走近库哈斯

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摘要：理解建筑师的思想是理解和学习建筑作品的一种途径，本文通过介绍库哈斯的早期理论思想以及他所提出的针对理论而形成的设计策略进行剖析，从而探讨其作品背后的渊源，最后引出笔者的一些思考和看法。

关键词：库哈斯思想拥塞辐射文化摩天楼

中图分类号：E223 文献标识码：A 文章编号：

库哈斯是当今最富有浪漫色彩的实用主义者、是最具乌托邦色彩的建筑师，也是最具时代验证精神的创作家。年轻时，他曾经是一个邮报记者以及编写电影剧本的剧作家，这些丰富的人生经历使他日后对于建筑与都市的观察，常能以激情洋溢以及充满幻想的文体，对日常事件的状态与信息而做出精确而简单的描述和想象。2000年获得建筑普利茨克奖，代表着他极度乐观的现代主义精神，已在建筑教育与学术界扮演了极其重要的导师角色。 2010年妹岛和世赞誉库哈斯时说，“库哈斯对世界的影响超越了建筑领域本身，不同的人们都能从他的作品中领略到什么叫作自由”

一、早期思想

1、拥塞辐辏文化

库哈斯这个词首次提出于《癫狂的纽约》一书，库哈斯借着曼哈顿的意向，提出了一个关于“拥塞辐辏文化”的计划。他将此文化定义为一个魅力十足、可以海纳百川，消泯其他一切的提案，这个提案是为了使我们能更注意城市的复杂性，改变我们传统的建筑与设计观念，用以实现大都会生活的多样性与丰富性。所谓拥塞文化，因为大都市的特点是“拥挤”，所以在大都市中，城市这个巨大的统一体不再是由建筑单一组成，而是由被建筑占用后，剩下的空间构成的。在这样的拥挤之中，路网系统和建筑物的“底”与“图”的关系就被倒置了，“空白”，也就是除去建筑的部分，变得更为重要，甚至成为焦点和主体。那么在拥塞文化的影响下，城市规划与设计就是使空白成为格网的工作，也就是让线和面组成有机几何系统或骨架的工作，就是空白和实体的交替。

2、摩天楼理论

如果说库哈斯在《癫狂的纽约》一书中，所预见的“拥塞辐辏文化”是21世纪都市的状态，使得都市本身形成一个乱局，这种混乱的状态正是都市最令人着迷之处；那么库哈斯提出的“摩天楼”理论，就是一个可以整合所有迷乱欲望的容器，它存在于都市之中，也能随着都市的乱局一起不断的演变、发展。库哈斯认为现代建筑的原型有两个起源：针形建筑与球形建筑。针形建筑具有地标性，而球形建筑则是容器，这两者原本是分离的建筑形态，为了满足人的欲求，合二为一，形成现在的摩天楼。库哈斯提出的摩天楼是一个异质性的容器，它同时具有高耸入天的地标性质，以及为满足不同的欲求所需的机能 这双种性格。库哈斯实质上是提出一种在现实世界中以超现实的方式 所存在的产物。这也是前面所说的，现代都市现象最令人着迷，也最挑起探索欲望的部分。

同柯布西耶的新建筑五点一样，库哈斯也提出了，随着科技进步与大众休闲娱乐文化的发展多样性，将导致的三个建筑上的变异，即未来摩天楼的特点。

1)电梯与钢框架的结合，这给随着城市拥挤，所不断增加层数的建筑，提供了保障。库哈斯希望每座建筑都努力成为“城中城”，

2 )通过安装探照灯及其它从灯塔原型衍化出的设备，展现了一个更加现代的“附属物”——也就是内陆的灯塔——引诱大都会中面向它的人群。这属于库哈斯的一种超现实的幻想，他想给每个摩天楼都加这样一顶“帽子”。

3) 在均质的方格网中，城市不再由基本同质的地块肌理组成，每个地块本身就是一个独立的岛屿，而曼哈顿也就变成了一个众多区块组成的群岛。

当这三点变异融合之后，真正的摩天楼也就产生了，库哈斯将其概括为：世界的再生产、塔楼的附属物、单独的区块。

二、设计策略

库哈斯提出了摩天楼为了发展其潜力而应采取的两个重要的策略:切断术与垂直分裂术。这两个策略的产生，都是由解决其发展道路上的冲突矛盾所决定的。

1、切断术

切断术用于解决的是摩天楼外部的纪念性与内部的可居性，也就是纪念性与非纪念性间的矛盾。比利时泽布鲁日海上转运站就是一次表皮与内部分离的范例式作品:它有一个具有纪念性的外部形式，并且外部形式独立于其内部功能，建筑内部包含了大量复杂的内容。 由于英法海底隧道即将开通，航行于英国和欧洲之间的渡轮公司深感恐慌，于是想打造一些无法置信的豪华转运站，借此改善他们的设施。所以必须要把搭船横渡英伦海峡的旅程，弄得极富吸引力，远胜搭火车穿越阴暗的海底隧道。这个建筑除了必须容纳数量庞大的餐厅、赌场、旅馆会议空间之外，还必须把复杂的交通包含进去，它必须满足能让四艘渡轮同时进行登船手续。建筑物最下方的三分之一，采用连续螺旋结构，先是通行设施，接着是交通设施，顺着坡道一直往上，是停车场，之后是餐厅，中间黑色的是办公建筑，将整个建筑物劈成两半，分成两个独立的体量，一侧是旅馆，另一侧是会议中心。顶端时一大块阶梯座位。

2、垂直分裂术。

垂直分裂术，是一种摩天楼内部规划的策略。它接受了摩天楼超越单层限定的不确定性，同时又容纳了每个已知设计的确定性与这种不确定性的碰撞。他的贡献在于，内部不同内容可以通过楼层的断开加以实现。亦即现在我们常说的高层建筑功能的垂直分区。剖面的完全自由，库哈斯的许多作品则是基于这种不可能性而展开探讨的。由此引入了一个无法解决的矛盾体——产生于空间垂直向的分隔与电梯或者扶梯所带来的垂直向的连接间的矛盾。这种矛盾也是库哈斯建筑观重要的一个组成部分。正是这种矛盾，使库哈斯的作品增加了许多紧张的生动性。

三、个人感受

关于方方正正的摩天楼，他的形式也许是简单美学或功能主义所衍生出的应对混乱的最懒惰方式。库哈斯应对全球化的背景对于一个单一方案所作的思考所能做出的、建筑的、直觉性的反应直接决定了方案的结果可能不会流于俗套，并以此来试图摆脱建筑学非专业化的困境，同是也试图摆脱单一的建筑形式带给都市的、与复杂性矛盾的结果，当然他还要摆脱建筑的一厢情愿性。换句话说，库哈斯认为，纯尺度的建筑本身，就是一种美的存在。因为大型建筑本身就是令人印象深刻的因素之一，这也说明了，为何某些景观会令人难忘，比如巴黎的艾佛尔铁塔或者休士顿的天际线，在这些地方，尽管你很难指出到底是哪一点特色使他们令人印象深刻，但他们给人的整体印象就是非常震撼。他的出发点也许不新，但是他对于现今社会的观察确是准确并与众不同的，我之所以这样判断还是因为对他的作品不能做出完全的理解，因而不能看出他的作品是怎样地如书中说得那样传神地贯彻了他那振聋发聩的研究成果。是否是建筑师手法的明确性会引导体验者对于建筑所作出贡献的心领神会呢？还是体验者根本无暇顾及建筑形式以外的社会属性，或是我门的本职工作真的是在特定条件下做出造型化的体量？而这在库哈斯看来是与他所提倡的的乐观主义背道而驰的，更与他所提出的建筑的危险相违背。无论建筑师有没有发挥影响力，它似乎都令人印象深刻，即便谈不上美丽。

参考文献：

张浩、张弛，《库哈斯建筑思想评述》[J],惠州学院学报，2004(06)

朱亦民，《1960年代与1970年代的库哈斯》[J]世界建筑，2005(07)

雷姆．库哈斯著，吴莉君译，《建筑的危险》[M],原点出版社，2010

孙亮，《莱姆·库哈斯的建筑创作理念研究》[D]同济大学，2008