与世界如此相遇

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无论如何，他们六人驾驶两辆汽车周游五大洲的旅行，其影响不亚于1907年的那次中法之旅，甚至还是汽车自驾游中的第一次。

1907年6月10日，有支外国车队从北京长城出发，一行5辆不同品牌的汽车要在抵达法国巴黎时，决出胜负。这在随同出行的意大利《晚报》记者巴津尼看来：这项比赛没有一定要遵守的礼仪，也没有起约束作用的规则，所要做的事就是将一辆汽车由北京开到巴黎，自然，有可能的话，要争取第一。

整整一百年后，北京吉普和德国奔驰都用同样的路线，做为对那次汽车拉力赛的遥远呼应，不过，他们均是驾驶着自己品牌的汽车，当然没有比赛，不过又好像再向世界证明着什么。

事情远远没有结束，好在后续的故事还称得上精彩，或者从汽车自驾游的范围来讲，有些人抢了一个大大的头彩。

2010年5月15日，来自上海的六名自驾游爱好者也开始了洲际巡礼，而且气势更猛。他们用223天，途径21个国家、134座城市，总行程51200多公里，开着两辆汽车横跨了亚欧，来到非洲好望角、澳洲黄金海岸，在抵达美洲大陆后折返回国。

用发起人俞晓峰的话讲，开车周游世界的梦想他一直都有，幸运的是能遇到志趣相投的朋友，而且找到一家愿意为此提供车辆的企业，这让他们的梦想终于插上了翅膀，而东风风神S30和H30这两辆车，也成为征服世界梦想小组的重要脚力。

从这本书里，你能看到他们是如何从中国的“河西走廊”，向西挺进俄罗斯的叶卡捷琳堡，进入欧洲的波兰、德国、意大利瑞士等国，再从西班牙巴塞罗那借道迪拜，来到正在举办4年一度的世界杯的南非，转而他们又调头驶向澳大利亚的墨尔本、悉尼、黄金海岸，而在最为期待的美洲，除了因为提车手续的问题折戟阿根廷，他们其后贯穿美国以及继续向北抵达加拿大温哥华，都是一帆风顺。

一路上，这六个人与贴着五星红旗和“CHINA”字样的两辆汽车，走过不同的道路，遇过不同的景致，尝过不同的美食，握过不同肤色的手，被不同颜色的眼睛关注和敬佩过，被不同发音的“你好”问候过，甚至，还曾有人想要买下这辆车。这其中既有旅程的辛苦疲惫，也有不期而至的遗憾，但更多的是一种心灵的充实与满足。

美国的NBA总裁大卫・斯特恩，在为这本书做的推介中，使用了“It’samazing!”这样的句子，那么什么是奇迹?从这本书来看，或许就是将一个简单想法付诸实现，不过无论如何，他们六人驾驶两辆汽车周游五大洲的旅行，其影响不亚于1907年的那次中法之旅，甚至还是汽车自驾游中的第一次。