运动背后的科技挑战
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体育运动挑战人类极限的魅力造就了体育用品制造业今时今日的地位,也是体育运动的魅力让人们最大限度的发挥想象力和创造力,不断发明创造出新产品、新运动。无论极限运动如何发展,对科技、设备发展的依赖却是不争的事实。
旱地滑冰――旱冰鞋
轮滑运动起源于欧洲,主要是滑冰运动员和爱好者为了在夏季能够更好地进行训练并享受到滑冰的乐趣而发明的。最早单排轮滑鞋的发明专利在1819年由法国费狄布兰德首先获得,那双轮滑鞋的滑行部分由23个轮子按直线排列构成,以后又有许多人发明了各式各样的轮滑鞋,但由于构造过于复杂,滑行速度比较慢、不便于操纵等缺点使得轮滑运动没有大面积地普及。
1980年,美国的两个冰上曲棍球爱好者为了在春、夏、秋季都能够辅助冰上训练并享受冰上曲棍球的乐趣,将轮子装在冰鞋底部制造出了能快速滑行并做出各种急停、转向等高难度动作的具有实用意义的第一双单排轮滑鞋。这种轮子排列成一条直线的轮滑鞋英文名称为In-Line Skate,这也是当今单排轮滑的正式名称。
1984年各种材料的轮滑鞋研制成功,而且还将简易的刹车系统引入到轮滑鞋上,从而吸引了众多的轮滑爱好者参与其中,使得轮滑运动迅速发展成为世界青少年为之倾倒的极限运动项目之一。
1998年,由麻省理工学院设计发明的脚趾制动旱冰鞋将控制和使用简化了2.3倍,使产品和滑行技术上获得了更多的突破。
作为最早生产单排轮滑鞋的厂商,Roller blade一直处于该类产品的领先位置。公司在上世纪80年代一直是市场上直排轮滑鞋的唯一制造商。公司不断修正设计缺陷,玻璃纤维被用来生产鞋体框架,轮子得到了更好地保护,鞋子也更便于穿脱和调整,加强的刹车被放置在后方。随着新产品Lightning TRS的成功,其他单排鞋公司才陆续出现,Ultra Wheels、Oxygen、K2等制造商陆续进入直排轮滑鞋市场。
Roller blade 2010年度的新产品集成了各种新技术、新设计,为更多的人加入轮滑的行列提供安全、舒适的顶级产品。Roller blade Solo Tribe 2010采用拉杆式鞋带闭合系统(TFSPOWER),使用者只需轻拉TFS拉杆即可快速、轻便、省力地完成固定,让轮滑鞋与脚部紧密结合,成为使用者身体的一部分。这一革命性的鞋带闭合系统可谓是直排轮市场上的创举。
MPC顶级速滑轮(MPCWHEELS)是目前世界上最快的轮子。在去年的世界速度轮滑锦标赛上,MPC轮赢得最多的世界头衔,在各种地面都呈现最好的性能表现。鞋子的材料设计适用于在各种表面上滑行,抗形变和撞击。
鞋带、上鞋科技
旋钮式鞋带闭合系统(TFS MICRO)是鞋带闭合系统的最新成员。简单的按压按钮并转动调节盘,一根调节线缆就会轻而易举地将轮滑鞋与脚完美结合。
专业注塑成型的上鞋壳体(VENTED MOLDED SHELL),在保证稳固的同时有绝佳的透气性。凹凸有致的壳体配合专业内靴提供了精确的贴合度,使得轮滑者的力量通过专业鞋壳精准传递。
碳纤维鞋壳技术(CARBON SHELL)采用百分之百碳纤维,将轮滑鞋的重量最小化,是坚硬度和韧性的最佳平衡。立体架构设计(STUCTURE+PLS)拥有超轻稳固的L型架构,配合TFS鞋带绑定系统的横向受力支撑系统,在轻便舒适与稳固之间提供最佳平衡。
内靴
五星级舒适内靴(5 STAR SFIT)在足部和踝部的不同位置使用不同密度的填料,同时记忆泡棉的使用也使得鞋子更加贴合脚型。产品在测试和设计上都充分强调贴合等级和最佳舒适度。内靴充气系统(AIR POWER)的创新让轮滑者拥有充气气囊跑鞋般的舒适感。
刀架
四合一极限刀架(TRSS WITCH FRAME 4 SKATE SIN1)带来了世界极限轮滑的新革命。两个72毫米和两个56毫米的轮子是这个底座的特色,根据玩家的风格和鞋子用途,它还能演变成另外3种不同的组合(两个72毫米和两个小轮;4个56毫米、两个56毫米和两个小轮)。Roller blade New-Jack采用急速刀架(HOT ROD FRAME)使用6000系列铝材,长度245毫米,速滑穿钉设计,保证强度与灵活性。
四驱刀架(4DRIVEFRAME)可调节长短,为使用者提供稳定的速度表现和街区灵活的滑行体验。主动刹停技术(ABT)主动刹停技术开创了一场直排轮滑运动的革命,刹车更安全、更简便、更舒适。该技术可保持刹车过程中所有滚轮着地,将身体的重量平均分配到双脚上,同时将刹停脚向前滑出,这时CUFF会往后移使刹车器触地,一次可控制的平稳刹停就会在全部8个轮子都不离地的情况下轻松完成。
轴承
SG轴承标准由Roller blade公司制定,其中的技术革新和材料革新让使用者体会到SG的本质所在。精准的公差,硅树脂和油脂的混合使用提高了轴承的持久耐用性。除此之外,这样设计的轴承系统可以有效免受水的影响。SG轴承有4个不同等级可针对使用者情况分配调整。
儿童、女士轮滑鞋
此外,在儿童用轮滑鞋和女式轮滑鞋方面,产品设计也非常人性化。鞋码可调系统(JUNIOR MICRO EXTENDENING SKATE)充分考虑到儿童生长速度快的实际情况,3个码段每个码段都有4个码数可调。调节后的鞋子仍然保持相同的舒适度和易于驾驭的特点。女性专门设计(WOMAN’SFIT)针对女士的腿部和足形与男士不同,考虑女性脚型窄小,小腿肌肉群较低,足尖/足跟比男士高3-4毫米,足弓明显,脚背高等特点,为女士专门设计,穿着舒适。
旱地冲浪――滑板
人类凭借一块木板在惊涛骇浪中体验与风浪搏斗带来的乐趣。没有了风浪,热衷冲浪的运动员就发明了固定在滑轮上的木板,以便日常练习。器械虽然简单,但以当时科技来说却给人带来了与冲浪相同的心理感受,最终成就了另一项风靡世界的运动――滑板。
第一代滑板出现在20世纪40年代。板子毫无弹性,非常笨重。使用者的动作非常有限,并没引起人们足够的兴趣。1962年,利用橡木多层板技术制作的第二代滑板为滑板带来了一次革命。两头微翘的板面和轮滑转向桥设计加上刹车装置,使得滑手可以站立、急停并能做出各种高难度的动作和花样。不同的运动体验使滑板自然而然另立门户。10年后,聚氨酯的发明解决了塑料低弹性、耐磨差的问题,为滑板进军极限运动奠定了基础。
材料技术的不断突破和极限爱好者的不断创新让极限滑板可以挑战任何界面。高耸的U台,充满惊喜的城市森林已经不能阻止滑板选手超越极限。借助特制的滑板,降速、跳跃、甚至以时速80公里的速度从活火山上滑下,疯狂的极限运动爱好者可谓是无所不能。
山地越野滑板,有减震功能,如果加上风筝作为牵引动力滑行或跳跃则更加刺激有趣。Flexi foil专门为风筝滑板设计的新品Tracker,以独特的形状和11ply的坚固结构为使用者提供稳定舒适的滑行体验。板子转向可控,无论是无风的平缓训练或是极限情况下速降,均有极佳的表现;板面根据人体工学设计,平台宽阔结实,方便转向控制;绑带和锁死装置有防碎裂设计,即使受到碰撞也不会有脱落的危险;滑板车较普通滑板更轻便结实;金属件设计都经过耐蚀处理,即使在海滩上使用也不会有生锈的危险。
冰壁上的华尔兹――攀冰
攀登高山就难免遇到冰雪,在20世纪70年代以前,冰壁攀登一直是登山探险中难以逾越的障碍,许多登山探险活动都因为冰壁的阻挡而功亏一篑。
欧洲的登山者根据多年的经验发明了附带锯齿状镐头的小冰镐和带坚硬前刺的冰爪,许多登山者开始使用类似的装备进行攀登并进一步改进装备和技术。伊冯•乔内里、杰夫•洛、格里格•洛等推动了攀冰设备的技术革新,使该项运动逐渐在欧美地区盛行起来。冰镐的设计和制作业改变了以前长度单一、形状固定、各部位间不可变化的情况。不同长度、形状的产品可在攀冰过程中适应不同冰面状态,即使冰镐的某一部位损坏也可以随时更换。
管状冰锥的发明是攀冰的安全系数大大提高,不仅使冰面破碎程度大大降低,而且使攀登者在冰面上安置冰锥既快捷又容易。管状冰锥已广泛用于高山探险和攀冰中。
与老式冰爪相比,现代卡或冰爪既轻便又易穿脱,大小可调节,部件可随时更换。轻便、灵活、安全、使用寿命长及经济实惠的特点已完全取代的老式冰爪。塑料外壳的双层高山靴由于其具有重量轻、韧性鞋帮、坚硬鞋底及保暖性特别好的内靴而成为登山探险和攀冰的必备之品。防水、透气、保暖性好的新型登山服装对气候变化具有更强的抵抗力,穿着也更加舒适。
先进的装备把登山运动带进创纪录的时代。1991年意大利登山家托莫•塞森首次一人从世界第五高峰洛子峰的南壁登顶,被认为是现代阿尔卑斯运动中最伟大的成就之一。美国的冰壁攀登家杰夫•洛创造了从埃格峰一条新路线登顶的纪录,这条路线一直被认为是世界上最恐怖并无法攀登的路线,整个攀登中杰夫用了60个冰锥和岩石锥,冰壁难度达到6级,岩壁难度达到5.1级。这样的难度在10年前就是一个团队攀登也是无法想象的。这说明借助先进的装备和自身的实力,可以挑战任何不可思议的新难度。
法国Simond Vautour技术攀冰斧依据人体工学设计,符合欧洲CE认证及国际登山联盟UIAA认证,是专业攀冰的理想装备。冰斧斧柄采用7075铝合金材料制作,总重660克,质量超轻;握把处采用硅胶防滑,耐用牢靠;鹤嘴部分采用强韧的钼铬钢制作,超级耐用;冰铲设计大大增加装备的适用范围;可调试腕带方便使用;组装式冰斧、鹤嘴和扁头可根据实际情况替换使用。
环保极限运动――滑水
滑水运动起源于20世纪初叶,由一些富于冒险精神的人首先发起,是地道的极限运动。随着快艇技术和材料技术的发展,滑水板的种类不断丰富,速度和技巧也不断有所突破。木材板、玻璃纤维强化塑胶板、双板、单板、跳跃板、花式板、圆板,体育用品制造商和创意十足的极限运动者为该项运动的推广流行倾尽所能。
虽然滑水运动惊险、刺激,但是由于传统滑水运动必须由动力快艇来牵引,成本昂贵,而且受滑水器材、场地等诸多方面的限制,其普及只能是在特定人群中的推广,社会大众很难参与。
为了使社会大众能够参与到滑水运动中去,真正普及滑水运动,而不让其成为“贵族运动”,英国、德国的滑水爱好者绞尽脑汁,经过多年的不断探索和反复实验,终于成功地发明了一种固定在水面上用钢丝绳转动作为牵引的索道牵引滑水设备,并经过多年的不断完善和改进,索道牵引滑水设备已成为世界最先进的滑水设备。
索道牵引滑水设备由桅杆钢架、钢缆绳、控制台、启动码头、锚地、滑水用具6大部分组成,滑水索道可以安装在多边形湖泊或河道上,最佳滑行长度500-600米,水深为1.2米。索道牵引滑水其便捷的运动方式和低廉的价格吸引了无数的传统滑水爱好者参与。目前,已有八十多条滑水索道在22个国家成功地运营了多年,并取得了良好的经济和社会效益。由于索道滑水设备无噪音、无污染、节能省电,滑行时比较平稳,在水面不产生过船时的尾流,对堤岸不产生侵蚀,而且通过滑水每天可以给水中带进大约100公斤以上的氧气,这对提高湖泊和河的水质十分有利。索道滑水将滑水由曲高和寡的小众运动改变成为一项环保型大众体育运动,丰富了水上极限运动的种类,使人们即可以亲近自然、享受自然,体验高速滑行带来的刺激,又能使人体会翻、转、跳、跃带来的快乐,让人充分享受夏日蓝天碧水的温情以及体育运动带给人的无穷乐趣。
两轮特技――坠山自行车
坠山自行车简称DH是DOWN HILL的缩写,本意是速降车,也可以说是用山地车玩坠山,就是从山上往下冲的意思。
山地越野自行车车手不满足于普通的山地环境,专门挑选不同环境进行比赛。山地车因此被分为普通越野车、竞赛越野车、自由骑行车和坠山自行车几种。
其中坠山自行车最为惊险,100%下坡,0%上坡设计,专门针对落差大的山坡、悬崖使用。坠山车车如其名,可以挑战俯冲撞击,强烈的落差。DH山地车比赛是山地车科技创新最多的领域。许多制造商都有自己的赞助车手。坠山骑行就是下山或者坠山。由于时常是高速下山,大部分DH车辆只有一个齿盘,一个护盘和导链。
DH山地车通常超过20公斤,拥有8寸或更高的减震行程。虽然很重,然而DH比赛中的车辆却是尽可能的轻量;它们强壮异常,拥有大而高的齿轮,柔软的减震,只是为了下山而设计;特制轮胎在颠簸的弯道中提供足够的抓地力;车头部的角度通常在64度。
DH山地车比赛已经成为山地车中最为鲜明的一种竞赛类别。但是就算如此,很少有下坡赛的山地车的减震能撑到赛季结束,大多数的坠山车到一半的时间就已经不能使用了。脚踏方面,下坡赛的选手需要同时考虑到自锁脚踏与能随时移动的脚踏。以利需要时支撑保持平衡之用。坠山车的踩踏几乎没有助力功能,选择什么样的脚踏要看骑行的环境和需要。
疯狂到底――极限熨衣
极限运动的世界里,有一种鲜有人知,但却更加极限的运动,那就是“极限熨衣 (extremeironing) ”。参赛者带着衣服、熨斗和熨衣板攀登险峻的山峰、潜入水中、把自己拴在悬崖之间的钢丝绳上、捆绑在移动的汽车上,他们能够在任何地方、以任何一种方式熨衣服。极限熨衣运动的狂热分子为了使他们所崇尚的运动成为奥林匹克的项目,可谓无所不用其极。极限熨衣组织不仅有自己的网站、组织,定期举办时间锦标赛,还号召其成员在诸如罗斯摩尔山和时代广场等地展示他们纯熟的熨衣技能,以扩大影响。
在墨尔本市,携带熨斗、熨衣板和亚麻布潜入冰冷的海水下3米处的72名潜水员创造的“水下熨衣”的新世界纪录。虽然在很多人眼中,熨斗、熨衣板很难因此归入到运动用品领域,熨那些永远也熨不干的衣服太过疯狂,但在极限运动者眼中,任何运动、活动冠以极限(extreme)就是挑战,就是乐趣。