北京中小物流企业发展现代物流初探

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇北京中小物流企业发展现代物流初探范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

【摘要】随着全球经济一体化的形成，经济技术的不断发展，现代物流内涵更加丰富，中小物流企业为了能在激烈的竞争环境中求生存、谋发展，加速企业改革充实现代物流内涵已迫在眉睫。本文分析了北京市传统中小物流企业面临的困境，提出了促进中小物流企业发展现代物流的对策。

【关键词】中小物流企业；发展现代物流；困境与措施

传统物流主要侧重于商品的物质移动，即在商品流通领域中在一定的组织条件下利用运输工具从供应方向需求方的商品实体定向移动。现代物流已突破了传统的物流范围，把物流活动扩大到生产领域，包括从原材料采购、加工生产、销售、售后服务和废旧物品回收等整个过程。它在经济社会中重要作用在于：提高国民经济整体素质和运行效率；引导和促进消费，扩大内需；大大降低物流成本，提高企业经济经营效益。

一、中小物流企业发展趋势

随着经济技术的不断发展，全球经济一体化的形成，中小物流企业为了能在激烈的竞争环境中生存发展，向现代物流转变，已成为急需解决的问题。

现代物流已成为当代企业获取竞争优势的重要手段，是企业的第三利润源。在今天的经营环境中，通过在生产过程中降低成本获得竞争优势的空间已非常有限。因此，许多企业把寻找成本优势和差别优势的目光转向现代物流领域。

中国仓储协会对全国450家大中型工业企业调查的结果表明：45%的企业将在未来一两年内选择新的物流商，其中75%的企业将选择新型的物流企业，而不是原来的仓储运输企业，并且60%的企业将把所有的综合物流业务外包给新型的物流企业，这个数字反映出现代物流的市场需求相当可观。另外，跨国公司也纷纷将原料采购、产成品配送外包给合作伙伴，这对于中小物流企业来说，是一个崭新的市场。可见企业现代物流发展前景十分广阔。但就目前发展形势而言，仍面临着诸多困难与挑战。

二、北京中小物流企业发展现代物流面临的困境

1.中小物流企业自身发展不够成熟

北京市很多中小型物流企业原是传统的物资企业、传统的储运企业或是国有大中型工商企业分拆而来的企业。他们往往被动地满足客户需要，在服务项目的开拓、市场反应速度、价值定位等方面都未能实行市场运作。大部分中小物流企业，仅满足于提供传统单一物流服务，而增值服务和全程物流服务能力薄弱，使物流企业体制僵化。北京中小物流企业还普遍存在“小而全”的现象，产、供、销一体化，专业化操作程度较低，直接导致了物流作业过程的效率低下、成本过高。现有中小物流企业由于规模偏小而服务能力十分有限，难以提供多批次、跨地区的物流服务，有的甚至只能在城市等小区域范围内活动，很难实现向周边地区的辐射。

2.京西中小物流企业规模小、实力差、融资难

中小物流企业从传统物流向现代物流转变，需要大量的资金支持。从京西物流企业现状来看，大规模的资金需求依靠物流企业自身是难以筹集的。由于我国金融业对中小企业贷款和融资条件过于苛刻，大多数中小物流企业很难通过资本市场或者金融机构筹集到所需资金。目前物流企业经济效益普遍偏低，金融部门为了降低信贷风险，都实行比较苛刻的担保制度，物流企业缺乏相应的资产作为担保，所以通过资本市场或金融机构筹集资金是十分困难的。另外，一些金融机构传统的做法是对不同所有制、不同规模的企业实行不同的贷款条件，这就使中小物流企业比大型物流企业贷款条件严，融资难。从而发展势头好的中小物流企业想加快发展步伐却往往受到资金的限制。

3.物流基础设施落后

长期以来，国家财政对物流基础设施建设投资力度不够，造成我国物流基础设施大大低于世界平均水平。自动化仓储系统是现代物流系统中重要组成部分，它包括有输送机控制软件、条形码识别跟踪系统、搬运机器人、码垛机械手、自动运行小车、货物分选系统、货位探测器、高度检测器等系统。它具有节约用地、减轻劳动强度、消除差错、提高仓储自动化水平及管理水平、提高管理和操作人员素质、降低储运损耗、有效地减少流动资金的积压、提高物流效率等诸多优点。但在北京中小物流企业中没有得到合理投入和有效应用，从而大大阻碍了中小物流企业现代物流的发展。

4.物流作业技术水平偏低

目前，北京市传统中小物流企业的设备是为物品存储、运输、装卸、保管业务开展来配置的，主要设备只是吊车、汽车、叉车、称重器具等，主要设施是普通库房、堆货场地、停车场地。设备设施单一，规模偏小。现代物流包括运输、仓储、包装、装卸、加工配送及信息网络管理等一系列服务。在每一个环节都出现了许多现代最新技术，充分利用这些技术将大大增强企业的竞争实力。而北京中小物流企业在这方面还存在很大差距，特别是在信息化方面，普遍存在对信息的获取、处理和运用能力不强的问题。另外，中小物流企业在现代化的集装箱、散装运输方面发展不快；高效专用运输车辆少；汽车以中型汽油车为主，能耗大，效率低；装卸搬运的机械化水平较低等。总之，中小物流企业的总体物流技术水平还需要提高。

5.中小物流企业员工素质参差不齐

北京中小物流企业员工普遍存在着文化素质较低，市场观念淡薄，专业知识缺乏等问题。北京市物流业基层人员和一般操作人员已基本仍有较大缺口，高端物流人才即塔尖型人才更为稀缺。目前，北京物流行业中具有专业背景技术人才不多，既懂物流管理和战略规划，又了解物流市场的管理人员更少，许多工作存在执行能力差，管理水平低的问题。企业的仓储作业，装卸作业，运输调度等基本处于靠经验来进行管理。

6.运营成本偏高，缺乏核心竞争力

衡量物流公司运营绩效的重要标志是看运营调度是否合理、运行的路线是否最优、车辆的空间利用是否达到满载。北京中小物流企业由于设备和技术力量薄弱，管理缺少经验，在实际业务运作中，往往会造成资源闲置，利用率低，浪费严重，导致物流运行成本过高的现象。另外，还有部分北京中小物流企业内部缺乏必要的管理规程和服务规范，导致企业服务质量较差，核心竞争能力不强。

三、促进北京中小物流企业发展现代物流的措施

1.不断完善法规制度，营造公平竞争市场环境

现代物流在我国是一个新兴产业，尚处于起步阶段，各种相关政策和配套法规还很不健全，特别需要政府的支持和推动。各级政府应该明确鼓励、积极引导现代物流的发展，结合本部门、本地区实际采取切实有效的措施。在物流立法方面，政府应尽快拟定有关法律、法规，规范物流市场有序的发展，包括物流企业的资质、进入和退出的条件，市场竞争规则等。从而创造公平的竞争环境，重点制止行业保护、地方封锁和有碍公平竞争的垄断行为，维护中小物流企业的正当权益。

2.树立现代物流观念，完善物流成本控制体系

北京中小物流企业要树立现代物流观念，将企业采购、制造、加工、包装、运输、仓储等彼此分割的环节有机地连接起来，尽快建立起方便、及时、低成本、高效率的现代物流系统，为企业生产营销提供强有力的服务保障。具体作法是指导物流企业不仅要能够提供门到门运输及有关的基本服务，还要能够提供相关的物流增值服务，如拆拼箱、重贴标签、配货补货、产品退货处理等，提高客户满意度。另外还应通过以下途径降低物流成本：

一是通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送，就是要减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，从而降低配送成本。

二是利用物流外包降低企业物流成本。企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存，降低成本。

三是借助现代化的信息管理系统控制物流成本。在传统的手工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，控制物流成本发生的可能性。

3.加强物流基础设施建设，全面推进自动化水平

政府应加大对中小物流企业基础设施的投资力度，积极引导社会各方面力量参与物流业的投资建设，促进物流业的发展和整体水平的提高。首先是继续加强交通基础设施建设，进一步改善交通条件。其次是要加强通信基础设施的建设，包括通讯设备及线路、传真设备、计算机及网络设备等，从而不断提高信息化程度。另外还应加强物流中心仓库的改造和建设，包括仓库货架进出库设备、加工设备等，为中小物流企业发展现代物流提供一个良好的基础设施环境。

4.加大技术创新力度，全面推进标准化进程

北京中小物流企业应积极采用现代高新技术，发展专用车辆、先进的装卸、仓储技术等。在物流流程控制、物流信息处理等方面跟上现代物流发展的步伐。

在对各种与物流活动相关的国家标准、行业标准进行深入研究的基础上，全面梳理现行标准。加快制定物流基础设施、技术装备、管理流程、信息网络的技术标准，推动协调统一的现代物流技术标准化体系尽快形成，与国际标准接轨。与此同时要发挥政府在物流信息化基础建设中的主导作用，促进物流信息的标准化和规范化加速发展。中小物流企业也应积极发展信息化，转变传统观念，充分认识到信息化对现代物流建设的重要性，充分发挥主观能动性，以市场需求为导向用市场竞争机制来促进我国企业物流信息化的发展。中小物流企业在进行物流信息化建设时必须立足于高科技，充分考虑先进的物流技术的应用，提升企业的核心竞争力，为企业发展抢占先机。例如，通过条形码技术、物流标识的射频技术（RFID）、电子数据交换技术（EDI）、全球定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）等的应用，实现货物的自动识别、分拣、装卸、存取，提高物流的作业效率。另外，中小物流企业还应推广应用智能化系统，利用信息技术和网络构建公共的网络信息平台，实现数据共用、信息互通、资源共享。

5.重视培养物流人才，提高现代物流管理水平

中小物流企业发展现代物流必须重视物流人才的培养，只有拥有高素质的物流人才，才能够更加有效地提高服务质量，实现迅速提升品牌形象，赢取市场消费者赞赏，促进企业快速发展之目的。为此，中小企业必须大力培育现代物流管理人才，加强与管理咨询公司的通力合作，积极参加咨询公司组织举办的高水平物流培训班，加速培养技能型高素质物流技术人才；加强理论与实际工作者的广泛交流，加强对发达国家物流管理先进经验的学习和借鉴，形成一批具有创新能力的物流管理人才；开辟独立的科研课题，提高科研水平和培养科研人才，为现代物流的发展提高理论支撑程度。

6.整合京西中小物流企业能力资源

中小物流发展现代物流还包括企业能力资源整合，它是指对联盟成员企业的资源进行评估，在评估的基础上，将优势资源集中到一起，发挥规模优势，形成联盟的核心竞争能力，同外界竞争。中小物流企业联盟能力资源主要包括：①物流服务所需的有形的实体资源，如必须的运输设备、仓储设备、信息网络等；②物流服务所需的无形的技能资源，如网络设计、组织管理、货运组织方式、存货控制能力等；③物流服务所需的知识资源，如拥有丰富的物流管理知识、对具体产品的物流运作具有透彻的了解的物流管理团队资源。从京西中小物流企业的发展来看，中小物流企业现代物流联盟能力资源的整合主要分为运输资源的整合、仓储资源的整合、人力资源的整合以及物流信息资源整合四个方面。能力资源整合就是要在互信和共赢机制作用下，通过对物流企业联盟的无形资源和有形资源进行系统化的整合，以形成一个有机的资源整体，联盟成员企业风险共担、资源共享、互利共赢，从而使联盟系统达到功能倍增的效果。

参考文献

[1]任稚苑.机遇与挑战给中小物流企业带来的思考[J].中国商贸，2011（24）.

[2]陈月月.我国物流业发展的战略措施[J].中国储运，2010（3）.

[3]陈传国.中小型第三方物流企业发展问题及对策研究[J].中国市场：物流与采购研究，2007（7）.

[4]左元斌.我国中小物流企业面临的问题和对策研究[J].企业经济，2005（9）.

[5]傅晓丹.中小物流企业存在的问题及对策研究[J].管理学家，2010（12）.

[6]郭幽兰.多对一”物流联盟的构建——我国中小物流企业发展的重要途径[J].现代商业，2009（23）.

[7]朱明俐.中国物流业发展现状分析与对策探究[J].学理论，2011（10）.

基金项目：北京工业职业技术学院-大学生创新项目。

作者简介：杨文忠（1958—），男，硕士，现供职于北京工业职业技术学院，研究方向：企业经济管理、物流管理。