CAP魁封技术在防治沥青砼水损害中的应用

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摘要：水对沥青路面的损害破坏现象已经成为我国高速公路沥青路面最严重的病害之一，而在诸多防治水损害的技术中，cap魁封技术已经逐渐成为国内应用越来越广泛的预防性养护技术。本文从技术性对CAP魁封技术在预防沥青砼水损害中的应用作简单介绍。

关键词：CAP魁封技术，防治，水损害

Abstract: water for the asphalt pavement phenomenon has become one of the most serious diseases in China's highway asphalt pavement, and many of the prevention and control of water damage in technology, CAP chief sealing technology has gradually become more and more wide application in the preventive maintenance technology. This article from technical to CAP chief sealing technology to prevent water damage in asphalt concrete application of simple introduction.

Keywords: CAP chief sealing technology, prevention and control, water damage

中图分类号：S47 文献标识码：A文章编号：

1前言

广东西部沿海高速公路台山段全长86.28km，为平原微丘区高速公路，于2002年4月建成通车。由于西部沿海高速公路台山段大部分位于软基路段，经过近10年的通车运营，因路基不均匀沉降、车辙等原因引起的路面开裂病害就较为突出，而且广东沿海是多雨、多台风的地区，经常性的雨水通过路面裂缝和路面孔隙渗透路面结构层甚至路基，使路面出现严重贫油、松散、脱粒、开裂、沉陷坑槽等病害，严重危及到高速公路稳定性及行车安全，因此及时地对裂缝进行防水封堵就显得很重要。但是，高速公路养护有其特殊之处，如施工期间必须保证交通畅顺，封闭时间短，施工时间少，开放交通快等等，CAP魁封技术作为高速公路路面的一种新技术，具有施工工艺简单、成本低、污染小、开放交通快等特点，尤其对于防治沥青砼水损害具有非常有效的作用。

2项目路面现状及路段落选择

本项目主要选取了西部沿海高速公路台山段K90+675-K93+500作为CAP魁封技术的施工路段。该路段目前存在两种主要病害：一种是高填方路基或软基产生的反射裂缝，因为没有及时有效封闭裂缝区域的进水通道，导致裂缝区域产生唧浆、脱粒、沉陷、坑槽的水损害；另一种是沥青老化而导致的沥青层特别是轮迹带上出现大量的松散、网裂脱粒、沉陷坑槽病害，在高速行车的影响下，特别是雨后，可以发现路肩出现大量从沥青层脱离出的石粒集料。如下图：

裂缝产生唧浆 灌缝后仍然唧浆

轮迹带上松散、脱粒产生大面积脱粒、沉陷

3 CAP魁封技术简介

CAP魁封技术就是对路面的所有渗水通道进行完全封闭处治的过程，这包括封闭可见的和微小的渗水通道，在较长的时间内，达到路面的防水要求，同时处治后的沥青层满足防水、防松散、防开裂、防塌裂的技术要求。魁封技术中的预处理工艺，如处治脱粒、小坑槽、弱接缝、裂缝、刮伤、非基层破坏性的沉陷等等，是水损害防治不可缺失的环节，不仅改善了路面局部的平整度，延缓结构性病害的恶化，大大提高有限资金的效率，更能体现水损害防治的效果和目的。

CAP魁封技术体现和结合了现有道路预防性养护方法的优点，即魁封技术具有优异的水损害防治性能，同时亦能纠正路面诸如裂缝、松散、平整度等非荷载性破坏，达到延长原有路面使用寿命的目的。

3.1 压缝带技术性能

压缝带，是通过外力挤压带状材料进行裂缝或接缝封闭。压缝带主要由改性沥青、高强粘结材料、高强纤维、抗老化剂、抗剥落剂等材料组成，用于修补裂缝，防止裂缝的啃边、崩边、渗水。

3.1.1 技术性能检测技术指标要求

热粘式压缝带技术性能检测需满足表3-1中规定的技术指标要求

3.1.2 物理特性

黑色带状卷材，比重大于1.20g/cm3。

3.1.3 应用性能

无需设备扩缝，可随裂缝走向随意拐弯，能100%的沿着裂缝封缝，保证封缝质量；在路面高温时，不会被挤出和给车轮碾走，污染路面。粘附等级：粘附性达到5级。质量检测：压缝带加热粘贴冷却后，手用力推移压缝带，压缝带不脱落。

3.2 压缝带施工方式

3.2.1施工前准备

应对施工路段进行调查、评估后制定施工方案。

3.2.2裂缝预处理

对结构性裂缝要灌注CAP和填实适宜石粒；清洁缝面尘土和赃物，在缝面涂刷CAP。

3.2.3施工方法

根据接缝的宽度，采用12cm宽热粘式压缝带，避免污染本产品的粘贴面。用液化气喷火枪烘烤缝面，余热烘烤粘贴面；当粘贴面变油滑时，本产品即可粘贴在缝面上；对于水泥缝面要烘烤相对长些的时间，喷火枪应离本产品稍远些。当裂缝转弯向右时，只需稍稍烘烤本产品左侧，反之亦然。对于本产品收尾部分，烘烤缝面和压缝带的时间可稍长些，在压缝带粘贴在缝面上后，应烘烤压缝带两侧至油滑。可在压缝带上撒上20#干净骨料。

3.2.4施工注意事项

在下雨或潮湿天气及路面温度低于5ºC时，不能进行本产品施工；施工时，裂缝区域应干燥，无积水；烘烤本产品时应注意喷火枪和风向，避免烧伤及烫伤，若发生烧烫事故，即刻请求医生帮助。

3.3CAP沥青还原剂技术性能

CAP是为含活化物的双组份冷混合沥青还原剂，对老化的沥青路面、桥面进行渗透和粘接，激活老化胶质和恢复其原有性能，提高原有沥青的抗剥落能力，形成新的保护封层，延长道路使用寿命。CAP对沥青路面防治兼备，可循环使用。CAP产品主要由改性乳化沥青、表面活化材料、渗透材料、树脂粘结材料等组成，可根据工程的应用进行调配。

3.3.1 还原性能

CAP会使由于老化作用导致沥青性能的改变得到恢复；

3.3.4 环保性能

符合GB18583-2001室内装饰装修材料胶粘剂中有害物质限量要求；

3.3.5 物理特性

A组分为黑褐色、B组分为淡红色均质液体，比重大约为1，固含量大于50%，筛上剩余量不大于0.6%。

3.4CAP主要用途

防治沥青混凝土压实度不足、不均匀、混合料离析、铺装时温差大等引起的水破坏；防治麻面、剥落、松散、渗水、微裂缝、沥青老化、早期网裂、早期唧浆等引起的路面破坏。CAP使沥青张力增强，降低温感，预防微裂缝的产生。使老化沥青还原，提高原有沥青和集料的粘附能力。

3.5CAP施工方式

3.5.1施工前准备

应对施工路段进行调查、评估、分析后制定施工方案，施工前的路面抗滑性能、构造深度应满足规范要求。

3.5.2施工方法和用量