高大模板工程安全事故原因分析及预防探讨
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[提要]近年来，在现浇混凝土工程中，由模板支撑系统坍塌引起的安全事故在我国频繁发生，造成了群死群伤的严重后果。作为一名建筑工程安全管理工作者，不得不深思近年来高大模板支撑系统失稳而导致坍塌事故频繁发生背后的深层问题和成因进行分析，并提出预防措施解决方法。
关键词：高大模板；安全事故；原因分析；预防措施
1.引言
随着国民经济的快速发展和人民群众日益增长的物质文化生活需要，我国工程建设的规模不断扩大，体型亦不断增大和复杂，特别是一些公用设施要求的大空间、大跨度、新奇造型等，高大模板支撑系统在建筑施工领域的使用越来越广泛和频繁，而高大模板支撑系统的稳定性，不但对工程建设成功与否至关紧要，而且与人民群众的生命和财产安全密切相关。如何杜绝高大模板支撑体系失稳而导致坍塌事故的发生是建筑工程安全管理人员应该思考的问题。
2.模板支撑系统坍塌事故原因分析
2.1设计问题
分析建筑工程的工地上发生支模架倒塌事故的原因有多种，其中无专项施工方案或专项施工方案编制不合理，无针对性就是导致发生事故的主要原因之一，据不完全统计，在施工中发生的高大模板支撑架伤亡事故约有30%直接或间接与设计及其使用方法不当有关。主要表现在：
2.1.1有些施工企业不进行支模架设计和刚度验算，缺少在各种施工荷载下的受力分析及验算；在进行计算时依靠经验来布置支撑系统，对支撑系统的刚度和稳定性考虑不足；支架施工设计方案缺乏针对性，荷载计算或有误、或考虑不周。
2.1.2在一些复杂的高支模工程中，软件也没有类似的模板可供选择，施工单位凭主观想象套用软件模块或者用简图来计算而导致与实际出入较大。
2.1.3目前在支模架设计计算时，其计算简图直接将脚手架的节点简化为铰接或刚接节点，与现场实际情况有较大的差距。这种简化对水平杆件约束影响没有充分考虑，虽然结果偏于保守，但是随着高度的增加，误差也逐渐增大[2]。
2.2施工问题
在设计合理、安全、可靠的前提下，必须保证支架的搭设质量。由于支架的搭设质量不符合要求而发生的支架坍塌事故，主要表现为以下几个方面：未按设计计算进行搭设，立杆的间距、纵横向水平拉杆的步距未满足设计要求，支架的承载力不够，造成支架失衡，垂直坍塌；支架的搭设构造措施不到位，如未按规定设置垂直方向与水平方向纵、横向剪刀撑，未与现有的结构有效连接、可调托座自由长度超过充许长度等；支架的搭设不符合规范、规程基本要求，如支架的垂直度、立杆的接头未错开，甚至立杆的接头采取搭接、扣件松紧不一等。
2.3材料问题
2.3.1用名义尺寸代替实际尺寸进行设计，按现行规范要求，用于扣件式支模架的钢管应采用外径48.3mm，壁厚3.6mm的焊接普碳钢管，其次，扣件合格率低。根据我中心送检材料的实测，约80%管壁厚仅为3.0～3.2mm，扣件合格率仅50%。
2.3.2多次使用降低了材料性能。如钢管、扣件经多次周转使用后严重磨损，加上维护保养不到位，造成钢管和扣件锈蚀、麻坑、变形、弯曲、开裂等，致使支模架承载能力明显降低。
2.4管理问题
施工企业领导安全生产意识淡薄，对各项规章制度执行情况监督管理不力，对重点部位的施工技术管理不严，有法有规不依。施工现场用工管理混乱，部分特种作业人员无证上岗作业，对民工未认真进行三级安全教育。安全检查不到位，未能及时发现事故隐患。在支模架的搭设与拆除和在支模架上作业过程中发生的伤亡事故，大都存在违反技术标准和操作规程等问题，但施工现场的项目经理、施工员、专职安全员在定期安全检查、平时检查中，均未能及时发现问题，或发现问题后未及时整改和纠正。
3.模板支撑系统坍塌事故预防措施
支模架坍塌的原因很多，上述已列举分析，通过有关的研究和统计，针对支模架系统倒塌的具体原因，提出了以下几点预防措施：
3.1强化建设主管部门的监管力度，齐抓共管、确保安全。各级建设主管部门要进一步加大对市场行为的监管力度，杜绝各类“挂靠”行为，以确保施工队伍的基本素质；同时应理顺关系，明确责任，进一步明确建设主管部门对流入建筑市场的钢管、扣件监管的法律地位，加大对钢管、扣件质量的检查力度，杜绝劣质产品。严把危险性较大分部分项工程开工安全条件审查关，严格模板工程专项施工方案审批手续。对未编制专项施工方案，未通过开工安全条件审查手续的分部分项工程坚决不准施工。
3.2规范模板工程专项方案的设计，提高方案的针对性和可操作性。必须根据工程结构形式、施工荷载大小、立杆支承面条件、施工方式、混凝土施工方法、现场施工条件和气象条件等认真制定模板支撑架的专项施工方案，充分考虑各种荷载因素，包括诱发荷载和安装偏差荷载等，并按最不利荷载组合进行计算设计，确保模板支撑系统具有足够的承载能力、刚度和稳定性。在支撑体系的设计中，必须做到计算和构造并重，尤其要重视概念设计和构造措施的研究，提高支撑体系的稳定承载力。
3.3强化施工管理，加大监理力度，规范施工行为。施工单位的现场项目部要健全和完善各项工作制度，特别是危险性较大工程的专项施工方案编制及专家论证制度、对作业人员的安全培训教育和安全技术交底制度以及对钢管、扣件质量的检测和验收制度；要切实加大对施工中重大危险源的监控力度，认真及时识别出本工程的重大危险源，落实监管责任，加大检查频次，有效遏制施工安全事故发生。加强对专业承包和劳务分包单位的管理，切实消除以包代管和包而不管现象；扣件式钢管支模架的搭设必须由专业架子工来完成，同时要抓好架子工的专项技能培训与考核，提高施工队伍业务水平；强化安全教育和培训，增强架子工的安全意识和自我保护意识。监理单位要认真履行监理职责，认真审核施工单位的模板工程专项施工方案，对高大支模体系的专项方案要认真核查专家论证制度的执行情况。监理单位在搭设过程中要加强巡视和检查力度，发现异常及时下发整改通知，对施工单位整改不力或拒不整改而继续施工的，要及时向主管部门通报情况。在签发混凝土浇灌令之前，必须对支模架体系进行全面细致的检查验收，确保支模架实际搭设情况与经审核通过的专项方案一致。
总之，引起模板工程在施工中安全事故频发的原因，既有支模架自身结构特殊性的原因，也有因不重视导致设计方面、施工方面、材料使用方面存在的问题。因此，为确保模板工程在施工中的安全性，必须提高安全意识，严格操作规程，加强过程管理。
参考文献
[1]冯金荣，方荣伟.谈模板工程专项施工方案的编制内容及注意事项[J].工程建设与设计，2005，（7）.
[2]蔡兰峰.扣件式钢管支撑架影响因素分析[J].兰州工业高等专科学校学报，2011，（4）.