赵天:让大脑飞得更疯狂
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下个月，一架珍贵的EC145直升机就将从德国海运抵珠海，为了把它最终送到石家庄，它的主人赵天新买了一辆全顺，并把后座改装，以方便EC145的运输。这位超级发烧友的另一疯狂动作，是自建机场，在家门口飞航模。
EC145是德国欧洲直升机公司最新版的轻型运输和联络直升机，它噪音小、飞行速度快，可承载1名飞行员及9名乘客，最大巡航速度可达每小时246公里，最大航程680公里。目前，世界各地的客户已经向欧洲直升机公司订购了95架EC145型直升机，其中80多架飞机已经交给客户使用。
EC145型直升机的年生产能力是25架，而它的动态航模产品几年却只生产了一件，也许是全世界独一无二的一件――完全依靠德国当地航模工厂用手工制作而成。
下个月，这架珍贵的EC145直升机就将通过海运从德国运抵中国珠海，为了把它最终送到石家庄，它的主人赵天新买了一辆全顺，并把后座改装，以方便EC145的运输。
在石家庄家里等待它的，还有近600架各式静态或者动态航模，它们占据了赵家的客厅、他女儿的卧室，以及一个单独的房间。
EC145花了赵天大约40万元，但他对此毫不在乎，“这不是钱就能买到的，涡喷飞机现在还没有量产，需要很强的航空知识才能做，而且全是手工做出来的。”这正好符合赵天收集航模的标准――我喜欢有别人没有的东西，别人有的我就不喜欢。他知道，有些东西是钱买不来的。
7岁男孩的理想
7岁之前一直住在大连一个滑翔机训练基地旁，赵天一直对飞机情有独钟。
那时候，他每天就看那些飞行员在天空翱翔，幻想着自己有一天也能做开飞机的人。等飞行员不飞了，赵天和一群好伙伴就去帮他们推飞机，擦飞机，“这样就可以摸到飞机了”。
后来，赵天随着父亲工作的变动搬去沈阳，在离开的时候，飞行员送给他一架拉尔5的模型。那还不是真正意义上的航模，只是当时飞行员相互之间交换的礼物，但却成为赵天的宝贝，因为那么多小孩，就他一个人得到了模型。他带着这个模型，开始憧憬要当一名飞行员，但后来他还是阴差阳错地念书、当兵、做生意。
虽然没有做成飞行员，赵天对航空的热情依旧不减，那些从小就开始乐阅读的《航空知识》，一直跟随他走遍了沈阳、石家庄；每次北京的航模展，赵天都不会缺席；每年珠海的航空特技飞行大赛，又是全家人集体出去的最好理由。
有钱未必买得到
90年代开始，真正的航模店开始出现在一些大城市。17岁那年，赵天在沈阳的街头发现了一家航模店，“我大叫起来，我终于有地方可以玩了，想象了十几年的东西终于找到了。”但那个时候，还是学生的赵天还没有钱，也买不起什么模型，最多就是把自己的压岁钱攒起来，只够买一架普通的航模。
有一阵子，赵天看中了一架英国产的垂直起降直升机模型，是按照1∶24的比例做的，做工非常精细，赵天爱不释手，天天盼望着它1000多元的价格能降下来。直到这一版的航模都卖光了，赵天也没有存到那么多钱。
多年后，当赵天在天津“基辅”号航母上游玩时，却意外在船上发现一家模型店，店里赫然摆着当年那款直升机。“我还在和他商量，我说你说多少钱开个价格。”但店主直到现在也没有松口，赵天也只好继续等待。
等待这些来之不易的航模，他觉得很值得，“很多精细的东西几年才出一件，很多用钱买不到的东西，都是我喜欢的。”
自建飞机场
两年前认识安群之后，赵天开始玩起了动态航模。
他玩的第一架飞机就是F18：速度快，飞行难度高，价格昂贵。结果那架航模在天上飞了不到两分钟，就从天上掉了下来，直接变成一团火球。刚开始赵天准备放弃动态航模，但安群说，“只有摔才算飞，否则连飞航模最基本的意义都没有了。”
赵天这才慢慢体会到“飞”的感觉，“动态模型找让我到了飞的感觉，你会发现那不是飞机，那就是一个人的灵魂在那里，人机一体。我们做不到，我们都在用大脑飞，但它让我更疯狂。”虽然赵天现在几乎没有时间练习，享受飞行的，但想到自己拥有那么多独一无二的航模，他也觉得满足了。
到年底，赵天自己在石家庄投资的航模飞行表演专用机场将投入使用，这里除了有足够长的跑道，还有各种生活和辅助设施，是全国最好的航模飞行场地。“我喜欢看别人飞，像董源明那样的飞行员，看他飞的感觉特别好。”他说起自己修建机场的初衷，“这样全国甚至世界各地的航模高手都可以来石家庄，在我的家门口飞来飞去。”
尽管如此痴迷航模，赵天还是没有带任何一架模型或者任何一本航模书籍到他的办公室，他多年的员工甚至都不知道他这一爱好，“工作时不能让我看到玩的东西。”
但下了班，赵天就愿意及早回家，享受与妻子、女儿共同拥有的时光，“我最大的乐趣其实不是航模，而是家庭。”不过，赵天的妻子也因为他对航模有了兴趣，平时航模组装、喷漆之类的活都是她做；而他们9岁的女儿则从小就学会了爱护这些航模，其中包括爸爸7岁的时候得到的那架拉尔5。