沥青路面施工技术及质量控制分析
开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇沥青路面施工技术及质量控制分析范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！
摘 要：在高速公路建设中，良好的透层和下封层施工技术与施工工艺是确保高速公路沥青路面质量的关键。本文以贵州地区某一级公路建设工程为例，主要是对透层、粘层施工工艺和质量控制进行了分析，以供同仁参考！
关键词：高速公路；沥青路面；透层、粘层
中图分类号：U416.217
一、 透层施工
1、选好沥青材料并及时洒布透层油
首先要做好沥青材料的配合， 因透层对材料有着其特殊的要求。理想的透层深度应透入基层5-10mm，为此透层油一般采用低粘度的煤油稀释沥青或改性乳化沥青。该工程选用改性乳化沥青材料。基层铺装完毕后，及时跟进透层油，这样既可以实现透层油的最佳渗透效果又有利于基层养生，不会对基层强度形成产生影响。因为此时基层水硬性材料的强度还没有形成。而有些施工单位认为：待水泥稳定碎石基层养生到一定龄期后再洒布透层油。该施工方法不仅不利于基层强度增长，而且透层的质量也难以保证。
如基层完工后时间较长，表面过分干燥，应对基层清扫，并在基层表面少量洒水湿润，等表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒前应对路缘石及人工构造物进行保护 。透层沥青洒布后应不致流淌，要渗透入基层一定深度，并不得在防污表面形成油膜。在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的透层沥青，应予清除，有遗漏处则应用人工补洒。透层油的用量应通过试洒确定，用量不宜超过规范要求。
2、 透层油的喷洒
喷洒设备采用智能型沥青专用洒布车，车中的微电脑能够准确地控制改性沥青的洒布量。沥青洒布车以8 km/h 的速度匀速行驶，洒布作业前将数值输入电脑，洒布作业时，电脑即可自动控制。它克服了旧式设备靠车速控制洒布量，在起步时洒布量过多、行进中花白、结束时洒布量过少的现象，保证了洒布量的衡定和均匀性。洒布量能均匀地控制为0.8-1 kg/m2。
3、养生
洒布透层油后进行严格的交通管制，严禁车辆通行，直至透层油全部渗透。
二、粘层施工
粘层油采用改性乳化沥青，沥青下面层、中面层上摊铺沥青砼前必须洒布粘层油。粘层改性乳化沥青中固化物的含量要求50-60%，用量0.3-0.5Kg/m2，两层摊铺间隔10天以上或固化物偏低时用高限。
1、粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应予刮除；路面有脏物尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒。
2、当气温低于10度或路面潮湿时不得浇洒粘层沥青。
3、粘层沥青洒布后应紧接着铺筑沥青面层，但乳化沥青应待破乳，水分蒸发后方可铺筑。
三、普通沥青砼的施工
1、施工工艺流程：施工准备―施工放样―清扫基层表面杂物―浇洒透层油―运送沥青混凝土―摊铺―初压―复压―终压―测密实度。
2、沥青混凝土原料采购及运输
2.1外观控制和来料温度控制：沥青混合料到场温度控制在140℃-160℃之间，混合料外观必须均匀一致，无花白料，无粗细料分离和结团成块现象。
2.2运输组织：供料方和施工方建立起完备的通讯联系制度，由供料方派人到现场协调油料供应，保证沥青混合料连续、充足的供应，满足施工时的连续作业。
3、沥青混凝土摊铺
3.1沥青混合料路面施工前，在监理工程师的监督下，在单幅长100m以内的路段进行试验路段的铺筑，以检验施工工艺和各种施工机械的设备性能，以获取各类沥青混合料施工的技术指标。
3.2在监理工程师批准的路段，按设计图纸在路段两侧进行测量放线，直线段每10m钉一桩橛，曲线段每5m钉一桩橛，并用水准仪测出高程。正常路段，沿路中线每15-25m设一路面高程控制点，路口加宽段除纵向外，横向也须每5-10m设一点。
3.3路面边缘有道牙或平石时应在摊铺前安砌完毕，雨水口检查井事先升降到位，周围仔细夯实。摊铺前雨水口及检查井周围补刷粘层油。铺油机械采用摊铺机摊铺，摊铺机的基准线按照双机全幅一次摊铺。两台摊铺机前后相距10-15m，左右重叠0.2m。
3.4质检员应随时检验到达工地的沥青混合料，测量混合料温度，检查颜色是否均匀、有无离析、渗油现象等。
3.5摊铺机开始工作前，熨平板提前进行预热，受料前受料仓内涂刷少量柴油防止粘料。起步保证平稳，行走速度均匀，连续摊铺。在确定摊铺机速度时要考虑进料能力及运输能力，同时还要考虑到烫平板和夯锤自振频率为保证其匀速、不间断地连续摊铺，摊铺速度一般不超过3-5m/min，以保证摊铺机匀速、连续工作，既能保证压实度又提高平整度。
3.6摊铺机起步后，沥青混凝土的松铺厚度以试验段总结出的摊铺系数乘以设计厚度为准。摊铺温度控制在140℃左右。
3.7运料车与摊铺机良好的配合是保证平整度的一个重要方面，必须防止料车撞击摊铺机或将料洒到中面层上。运料车应在摊铺机前10-20m处停住并挂空档，卸料过程中由摊铺机推动汽车同步前进，卸料完毕后，即驶离摊铺机。
3.8摊铺机两侧各安装一台移动式基准梁找平装置。该装置总长12m，在摊铺机前端的基准梁有24（2X12）个可上下自由伸缩的“雪橇”板，在下层表面拖动滑行，构成下层基准面。在摊铺机后端的基准梁有32（2X16）个可上下伸缩的橡胶轮，行驶在摊铺后的混合料表面，构成摊铺后的上基准面。摊铺机的自动找平装置是根据两个基准面的高差控制摊铺厚度。由于雪橇板和橡胶轮都能自由伸缩，可以消除局部不平整对控制厚度的影响。
3.9摊铺机刮料输送器通过闸门后供料和螺旋摊铺器向两侧布料，两者的工作速度要相匹配。在发生暂时性断料时，摊铺机应保持继续运转，停止振捣，并接通熨平板加热器，保证沥青混凝土的摊铺与碾压符合高温条件要求。
3.10主、辅路出入口、雨水口等处摊铺机不易操作的地方，采用人工摊铺，用3米直尺控制平整度。
4、施工质量控制
4.1随时掌握碾压温度，须将钢轮进行降温方可停放在旧油面上。
4.2防止漏压和过压。施工作业段前后复压区域的划分标示要清楚，用彩旗明显标出前后复压区域的分界线，并设专人指导压路机作业，避免漏压和过压。
4.3在遇到路口、雨水口、检查井周围等摊铺机和压路机难以正常操作的部位进行沥青混凝土摊铺时，首先用人工将沥青混凝土摊铺在结构物的周围，雨水口使用铁皮盖住，防止沥青混凝土污染。人工使用竹耙子将沥青混凝土摊平，然后使用小型压边机进行碾压，压路机碾压不到的地方使用汽油夯进行夯实。
四、总结
沥青路面施工工艺较复杂，特别是对于透层与粘层的施工，更加要引起足够的重视，只有严格按照施工工序进行施工，严控施工质量，才能确保整个公路的质量。
参考文献：
【1】汪杰. 浅议沥青混凝土路面平整度的控制[J]. 甘肃科技纵横. 2006（03）
【2】丁烈梅. 透层油在沥青路面施工中的应用[J]. 山西交通科技. 2009（01）
【3】李向东，张波. 浅谈半刚性基层沥青路面透层及封层施工[J]. 今日科苑. 2009（04）