阐述如何解决地铁给排水工程中存在的一些问题
开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇阐述如何解决地铁给排水工程中存在的一些问题范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！
摘 要：随着我国国民经济的飞速发展，区域性城市化的进程正在不断加快，在迅速形成并日渐繁华的都市圈中，交通的便利已成为人们日益关注的话题之一，地铁作为现代化都市的标志业已成为居民日常出行首选的重要公共交通工具。当前，国内各大城市的地铁项目都在不断地投入建设和运营，其中地铁车站的给排水工程作为站内的一个重要专业之一，它的部分施工技术难题也已日渐凸显。本文对地铁给排水工程设计中的给水系统和排水系统进行研究，分析设计与施工中常见的一些问题并提出相应的解决方案和改进措施。
关键词：地铁；给水系统；排水系统；问题；解决方案
一、引言
地铁作为城市居民日常出行的重要公共交通工具之一，确保今后运营安全是建设过程中首先应考虑的问题，近年来，地铁工程在建设及运营过程中，安全事故苗头时有发生，其主要原因还是建设及施工单位对项目实施过程中出现的一些问题不够重视，没有严格控制设计与施工质量，致使安全事故产生。地铁车站的给排水工程作为地铁项目中技术含量较高的一个分项工程，其施工过程中的质量优劣直接关系到地铁车站、区间乃至全线地铁工程的整体质量。此外，水资源的保护和可持续发展也要求加强给排水施工技术不断提升，并能更多地建设精品工程。
二、地铁给排水系统的设计
1.地铁给水系统的设计
地铁的给水系统和排水系统构成了整个车站与区间的消防给排水系统。其中给水系统的两大组成部分分别是生产、生活给水系统和水消防系统，组成要素有：引入管、水表、止回阀、闸阀、电动蝶阀、给水管道和用水设备等，生产、生活采用枝状管网，直接从与消防系统合用的市政供水管道上引至用水点，而水消防系统则全部采用环状管网，且分为市政双路直供水和部分配套消防水池与消防泵组供水两种。地下车站的生产用水主要提供给空调冷水机组及冷却塔使用，该空调系统用水源也是从车站给水管道上直接接至用水点，给水系统管材用于生产方面主要采用复合塑料管、热镀锌钢管及球墨铸铁管等，以增加系统的耐腐蚀性，用于生活方面则可采用PPR管、铜管以及不锈钢管等。设置给水系统的目的是保证为了地铁工作人员及乘客生活、清洁卫生、空调用水等的需要。通常，地铁站都设置在城市区域的地下，周边规划条件已基本成熟，市政的给水管网敷设较为完善。在设计地铁给排水工程时，对生产，生活给水系统的水压提出一定的要求，而市政的水压恰好符合这一要求，因而地铁车站的供水水源通常都是市政自来水，并直接给车站的给水系统供水。地铁车站的生产、生活给水系统和消防给水系统所接入的城市自来水管网要求有所不同，因而所对应的给水系统也不相同，采用的水表和阀门井是各自分开独立设置，并依据生产用水要求和卫生器具用水要求来设置水压。目前给水系统的设计更多地注重消防方面的设计技术要求，水消防系统更加完善更加严格，现在南京地铁建设的车站部分开始尝试使用高压细水雾装备，以加强车站的消防安全措施。
2.地铁排水系统的设计
地铁车站大部分为地下建筑，为了有效地排除车站、区间隧道冲洗废水、渗漏水、消防水及车站卫生间污水，敞口风道部位的雨水等，全线都设计了排水系统。排水系统由三个子系统组成：污水系统、废水系统和雨水系统，其水源主要来自地铁车站乘客用及站务人员卫生间的污水、地铁车站地面冲洗废水、区间隧道渗漏水、集中空调冷凝水、风亭、车站等出口雨水、消防灭火、管道破裂时的事故水等。排水所需的排水泵在车站卫生间的集水泵房、站内主排水泵站、隧道区间主排水泵站、车站扶梯基坑排水泵站、风亭及洞口处雨水排水泵站等均有设置。
1.地铁给排水管道渗漏和阻塞问题
渗漏问题的首要原因是管道材料的质量问题，包括管道材料强度和硬度是否能达到国家规范技术标准以及管道材料的采购过程是否能够公开化、透明化。地铁站的地下环境潮湿且富含各种化学成分，很容易使管道损坏从而造成渗漏。要做到预防管道渗漏，首先就需从材料层面上采取积极有效的措施，在施工前期的材料采购项目中，采用较为先进的公开竞标方式进行材料采购，采购知名品牌、市场声誉好、质量有保障的产品。采购的管道材料在堆放过程中要做好防潮和保护措施，防止环境因素的破坏和施工中的人为因素包括材料碰撞和施工事故砸压，此外还应做好管道之间和管道同设备间易发生故障区域的保护措施。在施工过程中，应严格按照规范要求实施项目，避免过大力度的摩擦和不必要的碰撞，完成一道工序后进行其他工序时必须同时将管道的保护工作考虑进去。地铁站给排水工程项目中的管道阻塞问题较为常见，主要是施工中存在着在所难免的施工中断，此阶段过程中的水泥砂浆、建筑垃圾等建筑杂物在防护的薄弱环节进入管道，在三通或者弯头部分滞留，会造成管道阻塞。管道阻塞问题的解决应积极采取预防措施，及时排除清理阻塞物，发现可疑物体或在可疑部位应立即进行处理和防护，对于处理难度较大的阻塞部件更应该在早期就进行更换，避免产生连锁反应，尤其是在焊接管道过程中产生的焊渣如不及时清理将导致水泵的机械密封损坏，以致漏水现象严重，使设备的安全运行存在隐患，更有甚者使泵轴发生堵转，致使电机烧损，造成经济损失
2.排水管的材料问题
提升地铁车站给排水工程项目的技术水平主要集中在给水管道施工部分和排水管道施工部分如何采取更加优化措施，其先决条件都是根据地铁站项目特色选取合适的材料。掌握好PPR、PE给水管道热熔连接时的加热时间及连接插入深度问题，避免过深减少了管道的断面和过浅降低接口处的强度。清楚“O”型橡胶圈同“C”型压环套位置调整不当或者螺帽拧紧不够等会造成给水管道渗漏的情况，继而安装符合规范标准要求规定长度的配件，在完成管道螺纹的清理加工工作之后，采用专业的工程施工机具进行位置调整，管道接头处采用艳阳密封胶进行密封，使用防锈密封胶及聚四氟乙烯生胶带进行螺纹缠绕。排水管道渗漏和阻塞常常是由于交叉施工造成，安装管道过程中除了常规的管道疏通和杂物清理必须认真操作之外，还需要按照规范的规定进行合理正确的现代化排水配件使用。
3.地铁建设的质量安全问题
地铁工程建设充斥着大量的不安全不稳定因素，地质条件的变化和环境影响给地铁建设及运营带来很多安全隐患，应加强地铁给排水施工的安全监督。加强给排水施工进程中高危施工地段和施工设施的检查和管理，统一要求管道安装材料尺寸标准和质量标准，对进场材料质检报告严格审查核对，检查主要物资材料和设备的质量合格证明是否齐全，生产日期是否明确，同时，还应监督材料前期的审查和施工过程，严格控制材料使用情况，避免造成浪费或出现施工单位偷工减料的现象。在系统竣工交付使用前应完成吹洗工作和通水试验，从而保证管道内的用水安全与畅通。
四、结语
综合以上内容，我们可以看出，地铁给排水系统是一个关乎地铁运营环境、保证运营安全、提供乘客方便的不可缺少的内容，地铁给排水工程的设计从方案到施工出图是一个不断研究、不断深化的过程，是关系到地铁的正常运行和长期发展的前提条件，但由于施工人员在认识和理解上的欠缺会影响到地铁给排水设计意图的充分体现，只有严格控制和管理好后续施工过程中的每一步，才能确保地铁工程建设质量的完美。