“专业”“专一” 稳步发展

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常州工业技术玻璃有限公司（以下简称常州玻璃）数十年来致力于客车玻璃的研发生产，已成长为年产销近两亿元的客车安全玻璃专业生产企业。近日，记者就广大用户关心的一些问题采访了常州工业技术玻璃有限公司总经理万焕春。

《驾驶园》记者：汽车玻璃是汽车车身上必不可少的附件，市场竞争激烈，请问常州玻璃靠什么在竞争中生存、取胜？

万焕春：常州玻璃的宗旨是立足客车市场，服务客车客户。在发展中坚持管理创新和技术创新，保证产品质量，完善售后服务。由于我们专业制造客车安全玻璃，因此我们的技术开发和创新能力专一、客户群专一、服务专一。我们就是靠坚持这一个“专业”和三个“专一性”创造了国内客车玻璃市场的“独一性”，以此来占领和引领客车玻璃市场。近年来独立开发了“推拉窗”、“翻开窗”等玻璃新品，引起了客车玻璃设计的一场场革命。

《驾驶园》记者：请介绍一下贵公司产品的类型。

万焕春：常州玻璃的产品主要分为夹层玻璃和钢化玻璃两大类。所谓夹层玻璃，就是在两块玻璃之间夹进一层中间膜，玻璃即使碎裂，碎片也会被黏在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整洁光滑，这就有效防止了碎片扎伤和穿透坠落事件的发生，避免二次伤害，确保了人身安全；钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性、寒暑性、冲击性等。另一方面，钢化玻璃即使破碎，当玻璃被外力破坏时，碎片会成类似蜂窝状的碎小钝角颗粒，不易对人体造成伤害，确保人身安全。

《驾驶园》记者：据了解，2008年的时候，常州玻璃被北京公交指定为奥运用车配套产品，常州玻璃公司也是常州快速公交车用玻璃的独家配套商。请介绍一下常州玻璃在市场上用户的使用情况。

万焕春：在全国，我们拥有约200多家客户，产品占全国大客车市场75%以上的份额。能取得这样的成绩，除了产品质量过硬外，主要还依赖于我们的市场策略，那就是以公交市场为突破口，以制造客车玻璃为专业。前些年，公交公司采购客车时，对中标客车企业的玻璃供应商不进行特殊指定。但是近几年，随着社会快速发展及各省市公交系统建设的逐步规范，公交公司对中标客车企业提出了一些要求，包括动力总成（发动机、变速箱等）、外观内饰、安全配件等方面。公交车比较讲究安全性和美观性，相对整车而言，客车玻璃价格虽然不是很高，但却占到客车面积的三分之一。因此，公交公司对玻璃的要求还是很高的，我们的产品经过市场检验后得到了广大公交企业的认可，先是北京公交集团指定了我们的产品为集团采购客车的配套产品。随后，天津、济南、常州等地公交公司也把常州玻璃定为指定用品。

目前，我们的产品连续被宇通、金龙、黄海、西沃、申沃、中通、安凯等客车企业评为优秀配套商，被众多客户评选为A级配套企业，并被指定为独家配套商。

《驾驶园》记者：好的玻璃产品不仅美观，还处处体现出对乘客的人性化关怀，公司的产品在安全性、人性化方面都做了哪些改进或首创？常州玻璃下一步的目标是什么？

万焕春：非典期间，我们适时开发了内置推拉窗和翻开窗，不仅美观，而且增加通风换气功能；2009年成都公交车燃烧事故，我们又开发出了紧急出口窗；针对西亚地区客户需求，开发了内置升降窗；针对欧美地区车型较大的特点，开发出大规格前挡风玻璃和小曲率水平钢化侧窗。此类创新，还是挺多的。

要在市场站住脚，必须重视研发。有研发，产品才能更新换代，才能有市场竞争力，才能稳步发展。近年来，我们一直保持在研发上的大投入，坚持研发也是今后我们发展的主旋律。我们耗资1.6亿元搬迁至常州市高新技术开发区，对我们来说，这是一个新的开始，我们的目标是稳固在客车安全玻璃生产领域龙头企业的地位！