黑马突围续写传奇

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇黑马突围续写传奇范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

7月23日，2006年全国汽车拉力锦标赛（简称CRC）贵州六盘水站完美收关。凭借在上海金山站的优异表现，斯巴鲁中国拉力车队在赛前即被认为是N4组最强有力的挑战者。斯巴鲁中国拉力车队在本站比赛中使用斯巴鲁WRX STI spec C赛车。代表车队出征的两位车手分别为：由车队培养体系培训出的测试车手李微，以及第一次代表斯巴鲁中国拉力车队出征的唐广任。本站比赛中，斯巴鲁中国拉力车队再次书写了传奇，年轻车手李微力压群雄，以总成绩第7的身份勇夺N组国内车手亚军；车手唐广任也一路发挥稳定，排名第16。

今年六盘水站共设9个赛段，比赛路线总长524.82公里，其中赛段长度为165.17公里，全部为砂石路面。本站比赛云集了国内29支车队，共有103部赛车参战，其中外援车手近20名，这个规模也创下了近年来中国汽车拉力锦标赛的一项新纪录。六盘水站比赛路段弯道很多，赛段异常艰难，更加具有挑战性，这也使得本站比赛充满了意想不到的变化，在第一阶段的比赛中就有50台参赛车陆续退出比赛，在上海金山站表现出色的斯巴鲁车队外援车手廉田卓麻，由于赛前试车意外不得不遗憾地退出了本站比赛，对斯巴鲁中国拉力车队来说也是一个不小的损失。但正如车队总监所说，面对比赛，我们首先要战胜自己，才能战胜更多的人。在这种情形下，斯巴鲁中国拉力车队毫不退缩，表现出强大的凝聚力。车队全体成员在本场比赛中表现出色，发挥出了各自的实力，为车队取得了荣誉。

在7月22日进行的第一阶段5个赛段的激烈争夺中，驾驶30号战车的斯巴鲁中国拉力车队车手李微的表现尤为突出。作为本站比赛的新生力量，李微脱颖而出。在艰苦激烈的比赛中，李微爆发出不容忽视的战斗力，发挥稳定，最终不负众望获得当日排名第7的好成绩。第一次代表斯巴鲁中国拉力车队参赛的唐广任驾驶103号战车，在第一阶段的比赛中冷静应战，成绩逐渐提高，夺得当日排名第24的成绩。

7月23日进行了本站第二阶段的比赛。在当日最后4个赛段激烈的争夺中，面对各路外援，李微不惧压力，遵从车队的计划，调整节奏，凭借超稳定的发挥将自己的优势保持到了最后，最终以2:11:38.2的总成绩奠定了排位第7的优异赛果。为这支全新的车队走向成功迈出了关键的第一步，同时创造了他赛车生涯辉煌的一页。而唐广任驾驶103号赛车，凭借丰富的经验，在整场比赛中稳扎稳打，最终以2:19:42.5的总成绩排名第16位。

在斯巴鲁汽车（中国）有限公司的支持下，斯巴鲁中国拉力车队秉承斯巴鲁运动精神，凭借车手们优秀的表现、赛车良好的性能以及车队完善的后勤保障，再一次书写传奇。在本站比赛中，斯巴鲁卓越领先的左右对称全时四轮驱动技术，对其取得好成绩功不可没。通过本站比赛，为斯巴鲁中国拉力车队提高技术水平提供了宝贵的经验，同时为将来车队培养人才打下了良好的基础。相信通过不断参战，斯巴鲁中国拉力车队的成绩将逐步提高。

另外，此次参赛的斯巴鲁中国拉力车队增加了各个领域的赞助商。本次的赛车使用了日本著名避震器制作公司TEIN最新研发的避震器；新辉机油公司提供的赛车机油，让赛车始终保持良好的运动竞技状态；横滨轮胎专门为车队提供了本站比赛用轮胎………