旗舰启航 宾利全新飞驰在京上市

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5月4日，宾利汽车在北京宣布，新款飞驰正式进入中国市场销售，

飞驰W12和飞驰W12 Mulliner两款配置的新车价格分别为405.8万元起和435.8万元起。

飞驰脱离欧陆，成为四门车系

新款飞驰是宾利飞驰系列的第二代车型，同时从新款开始，飞驰正式脱离“欧陆”系列，成为宾利独立的产品系列。在此之前，飞驰属于欧陆车型，被称为宾利欧陆飞驰。如今，欧陆成为了双门车系，而飞驰则独立于欧陆车型之外，成为一个独立的四门车型。除了车系更改之外，新车的外观和底盘部件几乎全部经过了重新设计，与老款车型共用部件比例很低。

在上市不久，宾利还将新飞驰的全球首次试驾活动选择在北京进行。宾利汽车公司主席兼行政总裁沃尔夫冈・施莱柏博士（Dr. Wolfgang Schreiber，上图左）认为中国市场对驰这款车新来说非常重要：“中国是宾利汽车的重点市场，不但销售业绩取得了巨大成功，客户兴趣也在不断高涨。为继续开创辉煌的业绩，宾利公司从新飞驰着手，制定了大规模的品牌扩展计划。新飞驰是此前最畅销的车型，预计售出的新飞驰中的60%将属于中国消费者。”

史上最快、动力最强的四门宾利车型

新飞驰的强大动力来源于宾利传统的6.0L双涡轮增压W12发动机，配以ZF八速变速箱，最大功率达459kW，最大扭矩达800Nm，由此新飞驰成为宾利有史以来动力最为强劲的四门轿车。新飞驰功率重量比与前代相比提升了14%，0-96.6km/h加速时间缩短至惊人的4.3s，最高车速达到322km/h。动力传动采用宾利近年的传统配制，全轮驱动系统以前后桥扭矩40：60的偏后驱状态进行分配，以此确保车辆在任何路面和天气条件下都能有稳健动感的行驶表现。

宾利在中国继续铺开营销网络

在刚刚过去的2012年，宾利汽车在中国的销量增长了23%，使中国一跃成为了宾利汽车的第二大市场，从而巩固了其作为全世界一流豪华轿车制造商的地位。2013年初，宾利公司在中国设立了官方进口商――宾利汽车中国公司，并由北京总部管理所有主要运营业务。公司的发展计划包括在现有26个地区扩展主要网络，继续为每一位宾利客户提供一流的服务。截至今年5月，已有12家新的宾利特约经销商开业。计划至2015年，将建立45家特约经销商覆盖大中华区所有重要城市。

宾利S1欧陆飞驰

新飞驰虽然是近十年来推出的一款新车型，但它并非空穴来风，早在几十年前就在宾利的车型谱上出现过。作为宾利飞驰车型的前身，S1欧陆飞驰曾被人们誉为史上“外形最优雅、动力最强劲”的高性能超豪华四门轿车。诞生于1955年，S1欧陆飞驰是宾利汽车基于当时旗下速度最快的四座双门跑车R Type而打造的一款全尺寸四门轿车。宾利S1欧陆飞驰采用全铝制车身，自重1924公斤，车身更为轻盈灵动。其直列六缸4.9升发动机能迸发出178马力，发动机压缩比达6.6：1，并配置了4速自动变速器及双SU化油器，被称为当时世界上最快的量产四座车型。在1957至1965年间，宾利汽车曾分别授权Mulliner、Park Ward、James Young以及Freestone & Webb公司为宾利S欧陆系列车型设计、打造不同版本的车身。