托盘在企业中的应用现状及对策研究
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摘要:随着经济的发展,企业之间的竞争已经不仅仅局限于产品和价格的竞争,作为“第三利润源泉”的物流服务越来越受到企业的重视,更大程度地降低企业的物流成本已成为亟待解决的问题,而作为整合供应链、提高物流效率的重要器具的托盘的社会化利用,势必成为降低物流成本的重要环节之一。
关键词:托盘;托盘共用系统;托盘标准化
一、托盘概述
(一)托盘的概念
托盘(Pallet)是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板制作,便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。
(二)托盘的特点
与其他包装工具相比较,托盘具有自重小;返空容易;装盘容易;装载量适宜,组合量较大以及节省包装材料,降低包装成本等优点。但托盘对商品的保护性能不如集装箱,而且露天存放困难,需要有仓库等配套设施。
(三)托盘的类别
按托盘用途可把托盘划分为一次性使用的易耗型托盘;用于联营运输的通用托盘和在仓库、站台、货场、码头等内部作为短途贮运的专用托盘等。易耗型托盘一般是为便于机械作业,根据货主和货物的特殊需要制作的简易货盘。因为是一次性使用,一般制作得比较简单,成本尽可能低廉。通用型托盘因一般参加联营运输,要求比较严格。为统一管理,1965年国际标准化组织(ISO)公布了托盘的建议标准,使托盘化运输逐步走上了正轨。专用托盘一般主要是为本企业,本部门机械化装卸、堆码作业服务的。具有便于管理,不易丢失等优点。
二、我国托盘应用现状分析
(一)人均托盘数量
根据调查数据显示:截至2002年为止,我国托盘的总数量保守的估计约为5000-7000万个,根据这个统计,如果我国每年以2000万个托盘的速度增加,到2008年底我国托盘拥有总量也不过1.7亿个左右,人均0.1左右。
(二)我国现有托盘的主要规格
据托盘专业委员会的调查数据显示,我国现有托盘规格(mm)包括:2000×1000;1500×1100;1500×1000;1400×1200;1300×000;1200×1000;1200×800;1200×1100;1100×1000;1100×1100等几十种规格。其中塑料托盘规格相对比较集中,主要是1100×1100和1200×1000,约占塑料托盘的50%左右。
三、我国托盘应用中存在的问题
(一)人均托盘数量较少,且材质单一
一般来说,一个国家托盘的拥有总量是衡量这个国家物流现代化运作水平高低的标志之一,而我国人均托盘数量与发达国家还有一段差距。目前我国木质托盘的使用率达到90%,而由于托盘规格不统一,企业之间在交易过程中,随着商品所有权的转移,托盘所有权也归买方所有,这样卖方势必要投资大量资金在托盘的制造和购买上,为了降低成本,托盘质量一般很差,破损率极高,大量木质托盘的制造,造成森林资源浪费。
(二)托盘规格多,应用混乱
长期以来,我国托盘规格一直没有特定的标准,企业在使用中常根据需要向托盘生产商定制自己所需尺寸规格的托盘,各企业的托盘尺寸差距甚大,使得我国应用中的托盘规格混乱。而托盘规格不统一,流通过程中受包装、运输工具、库房、货架、码头、港口等物流要素的影响,难以发展托盘的社会化应用,不能充分发挥托盘的集合包装作用,给物流标准化的实现造成了困难。
(三)托盘的循环使用率低
现阶段我国托盘还没有形成一个顺畅流通的机制。对于生产企业,其所拥有的托盘不出企业,托盘的使用范围仅限于从企业的仓库到运输环节之间的搬运。即使是专业物流企业,托盘也是局限于企业内部调配使用,商品在供应商、经销商、零售商以及用户整条供应链上流转时,倒换盘次数明显增加,一方面大大降低了运作效率,另一方面,卖方为了降低倒换盘次数,一般情况下,随着商品所有权的转移,托盘所有权也就随之转移了,无法实现托盘的循环利用。
四、解决我国托盘应用中存在问题的对策
(一)适当增加托盘数量,采用多种材质制造托盘
在适当行业增加托盘的使用率,从而大力推广集装化包装,提高物流效率。另外,国家应给予相应的补偿措施,促使企业在使用木质托盘的基础上,积极开发和利用纸质托盘、高密度合成板托盘、木屑板托盘、塑料托盘、塑木托盘等的利用空间。
(二)制定统一的托盘标准
国家应制定相应的强制性托盘标准,规定托盘的使用规格,这样才能降低物流过程中的倒换盘的次数,减少无效作业,提高物流效率,使商品能够直接到达最终客户。充分发挥民间托盘组织的作用,对托盘的使用过程进行监督。
(三)建立托盘共用系统
托盘共用系统的建立可以有效地实施托盘作业一贯化,合理使用托盘,显著提高物流系统效率和降低物流成本,也是物流系统现代化不可或缺的部分。使用托盘的企业不必购买大量托盘,免去存放、管理和维修托盘的麻烦,而且更为经济。
五、结束语
托盘事业涉及各地区、各行业、各部门,几乎所有企业都与之有关,是具有公益性的事业。对于国家来说,其社会价值远大于经济价值。根据我国托盘使用现状,当务之急是实现托盘标准化,从而加强与国际间的交流。并尽快建立我国托盘共用系统,提高我国物流现代化的水平。
参考文献:
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(作者单位:山东华宇职业技术学院)