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早在1919年,Ugo Zagato在米兰建立了Zagato工作室。它最初主要设计战斗机,战后意大利战斗机需求下降,Zagato又开始向汽车方向发展,主攻轻量化和流线型。20世纪60年代时Zagato的设计就已十分大胆,那些以大曲面为主的作品造型怪异,不容易让人接受。其后,Zagato开始与玛莎拉蒂、法拉利和阿斯顿·马丁合作生产GT车;为福特、沃尔沃和劳斯莱斯生产概念车和改款车。这使得Zagato,一个以叛逆著称的意大利设计公司,有机会成为工业设计史的经典。
这辆宝马Zagato Coupe概念车,看热闹的会疯狂热爱,看门道的会想:味儿有点不对,这一向严谨有余、浪漫不足的德国人能设计出此车?说的没错。说道Zagato,这是意大利著名的设计公司,经常在阿斯顿·马丁、宾利、菲亚特等品牌的车型当中看到它的名字,而与宝马的合作最早是在1939年的328轿跑车,这次与BMW再次合作推出了Zagato Coupe概念车。全车肌肉般的线条和隆起暗示着它优雅外观下的本性,你是否喜欢这辆亚平宁半岛口味的红酒色BMW呢?
跨界已经不玩了,开始玩混血
虽然它依然有四眼双肾长车头这些宝马的经典元素,可是上挑的双眼、隆起的两块胸肌和双拱形的车型都来源于zagato,字母Z作为该设计公司的头个字母也遍布进气格栅(有密集恐惧症者勿看)。尾部设计更加夸张,上翘的臀部十分性感,不过后方的视野就成了问题,尾灯则嵌在透明面板中,车底还加入了巨大的扩散器,镀铬边缘和不规则四边形的排气管也足够亮眼。19英寸轮圈中间的五辐象征着飞机的螺旋桨,也暗示着宝马和Zagato设计公司的共同起源。
侧腰线条就是法拉利F12,尾部造型神似道奇奎蛇,整体充满了阿尔法·罗密欧感觉,细节又有几分英国复古气质混着巴伐利亚的身躯。就连酒红色的车漆由Rosso Vivace公司专门设计的,这意英美德四国混血儿,还不错,但我相信,宝马迷们会觉得味儿不对,还是喜欢那种硬邦邦中透露稍许动感的外形。
不论是内饰还是底盘,都跟Z4有不解之缘
相比混血外形,内饰一下子就找到了熟悉的感觉,一切按键和驾驶感都还基本是宝马的原来感觉。只不过,内饰以黑色为主打,在中控台、门板和座椅上加入了红色的缝线,可谓沉稳中富含激情,座椅靠枕上绣有“Z”,说明它独特的身份。
不论是进气格栅和前翼子板的字母Z,还是熟悉的内饰,明眼人一眼就会发现,这辆纯手工打造的、全世界独一辆的Zagato coupe跟宝马Z4有着不解之缘,或者干脆说这辆车就是在Z4基础上改装的,虽然目前还只是一辆概念车,但是从工程的角度讲,它没有天马行空脱离实际的创意,而是一辆符合道路条件、完整的车,基本具备了量产的条件。而且,细心的朋友会发现前翼子板上的黄色反光板,这是美国法规对新车的强制要求。我猜想,宝马Zagato Coupe会影响下一代Z4的设计,但可能作为Z4的高端版本推出。