分组合作与任务驱动教学法在汽车一体化教学中的应用

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摘 要：分组合作与任务驱动教学法是目前职业院校倡导的有效教学方式。本文从汽车一体化课的角度分析了“分组合作+任务驱动”的定义、运用、优势及其对增强教学效果的作用。

关键词：任务驱动 分组合作 汽修教学

一、“分组合作+任务驱动”的定义

“分组合作”学习是以小组活动为主体而进行的一种教学活动。它是把一个班级的学生以学业成绩、性别、思想品德、心理素质等为依据分成若干个“组间同质、组内异质”的小组，教学过程的所有环节都以小组活动为核心，要求学生互助合作尝试探索知识，并以小组的总体成绩作为评价和奖励的依据。

“任务驱动”是建构主义理论中的一种教学模式，是将所要学的新知识隐含在一个或几个任务中，学生通过对任务进行分析讨论、明确知识情况，在教师的指导帮助下找出解决问题的方法，最后通过任务的完成而实现对所学知识的意义建构。

“分组合作+任务驱动”是既采用分组合作教学，而且同时又采用任务驱动教学法。学生为完成教师安排的任务，各小组成员要通过协作，共同学习。

二、单独运用分组合作或任务驱动教学法存在的问题

目前在职业院校一体化教学过程中广泛采用了任务驱动教学法或分组合作教学法，有一定的教学效果，但是在实际教学过程中单独运用这两种教学方法会存在下列问题。

1.分组合作教学法中的问题

（1）在合作学习时，小组成员间不具备合作的心理倾向，无法进行有效的互动交流。

（2）合作之前缺乏必要的前提准备就匆忙展开讨论，小组合作秩序混乱。

（3）合作学习的问题、内容过于简单，讨论、研究、交流的价值不多。

2.任务驱动教学法中的问题

（1）学生层次不易掌握，课堂掌握容易偏差。

（2）两极分化趋于严重。

（3）任务设置导致学生思路不清晰。

因此，采用“分组合作+任务驱动”相结合的教学方法可以更好地增强课堂教学效果。

三、从教学案例看“分组合作+任务驱动”教学法

在一体化教学中对于一个汽车故障诊断的学习任务，单靠一个人的力量是很难顺利完成的，特别是对于部分后进生，教师不讲而把任务留给学生自己去解决，则难度可想而知。笔者以悦动汽车启动电路故障诊断一课为例进行介绍。

1.精心设计任务，让学生开展针对性学习

以真实案例为基础开发学习任务应以顾客需求和故障现象为载体，突显学习任务的真实性、具体性和可操作性。在课前准备时，针对该车型启动系统的特点，特别为学生设置了三处故障点，即启动保险丝熔断、连接插头松脱和启动继电器触点烧蚀。这三处故障点可作为本次课的三个子任务，以最合理的诊断思路配合准确的测量方法排除所设置的故障，使汽车启动机能正常运转为本次课总任务。

2.合理设计分组，让学生全员参与活动

考虑到所授班级学生情况和实训器材等，以“学习能力强、学习水平稳定和后进生”结合为原则将班级进行分组，并选取组中的“中坚力量”作为组长，负责组织协调本组的学习活动，合理分工，详细记录探究的进展，通过考评手段，将一组学生间的“利益”绑到一起，使他们团结一致，共同进步。

3.引导学生分析任务，让学生学有所获

教师提出本次课题后，将事先准备好的故障车辆让学生去感受，使学生明确本次教学的任务。教师不急于给学生讲应该怎么做，也不主张立即让学生自己做。而是让学生以小组的形式进行讨论、分析任务，理清思路，提出完成这些任务需要哪些知识、应该运用哪些基本测量方法等。学生讨论或提出的问题，有些是老问题则可以让学生自己解决，有些是隐含在任务中的新知识则可以通过学生为研究主体，教师引导让学生尝试解决。学生讨论结束后，教师引导学生通过鱼刺图根据系统电路图分析故障原因，而后由组长组织组员讨论制定故障诊断的具体计划。学生在制订计划过程中，教师巡回聆听，鼓励学生大胆设想、尝试；在一些涉及安全隐患或者是规范操作上教师要进行及时指导，在各组成员的讨论中完成本组的诊断计划。

4.组织小组互帮互助，让学生参与合作研究

学生在实施自己的诊断计划过程中，有着共同的期望和目标定向，增强了“利益共同体”的集体荣誉感，每个人积极参与到活动中，讨论、分析、测量操作、相互配合；学习能力强的学生帮助后进生、后进生也积极参与学习，“中坚力量”的学生积极记录每一步具体的操作过程及测量数据并与组员进行分享。但由于各组讨论的诊断计划不可能考虑得十全十美，况且本次课应以正确的思路为指导，以规范的操作测量为基础，所以各小组均未能很顺利地完成任务（或完成部分任务）。此时，在学习氛围和学习兴趣的驱动下，各组会委派组长到其他组进行沟通交流，相互之间交换意见；教师在聆听他们之间的意见后给予适当的指导，让他们各自了解本组存在的问题之后重回小组；组长回归后会主动找到组员把交流的信息及教师指导的意见与组员分享，大家会修订自己的计划，同心协力完成任务。

5.组组互评，教师点评指导，让学生提炼课堂价值

任务完成后，各小组先进行自评，组长登记组内的个人评价；各小组长公布自己组的诊断计划及实施任务的主要步骤和测量数据；由其他组进行评价，完成组组之间的互评；最后教师根据各组学生在任务完成过程中出现的个别问题、共性问题以及学生完成任务过程中每组的表现、诊断计划的合理性及测量方法的正确性等基本评价标准给各组进行评价及打分，并将相关信息反馈给学生；同时教师还应总结本节课的教学重点、难点，并给出合理的诊断思路。

四、“分组合作+任务驱动”教学法的优势

本次课题采用“分组合作+任务驱动”教学法，笔者体会到其优势如下。

1.减轻教师负担

“分组合作+任务驱动”学习中，每个学生都有平等的机会在各自小组中讨论并解答问题，变原来的单纯旁观者为积极参与者，由于学生间原有的认识特点、经验水平的不同，对事物理解存在差异，通过学习合作，将使理解更加丰富和全面，有利于学习的广泛迁移，从而减轻教师负担。

2.有利于培养学生的自主性和独立性

小组成员能够在小组中进行充分的交流、思维及胆量的训练，在交流中逐步培养自觉、自主、独立地与别人交往，从而把自己培养为具有社会交往能力的开放型人才。

3.有利于培养学生的社会适应性

在合作学习中学会把自我融于群体中，培养了他们的合群性。这是他们适应社会所必备的条件。

4.为培养创新人才打下坚实的基础

在合作完成任务时充分挖掘学生的潜能，使学生运用已有的知识去寻求问题的答案，必要时还要对问题进行大胆设想，用创新的思维去思考问题。

五、小结

汽车一体化课堂中采用“分组合作+任务驱动”的教学模式让学生变成教学的主体，使学生变得更加善于倾听和表达，学会了思考和辩论，也学会了相互欣赏及与他人的相处，这种模式让学生的个性特长和潜能都得到最大程度的挖掘，实现了事半功倍的双赢效果。

参考文献：

[1]郑开涛.任务驱动教学模式的探索[J].当代教育论坛， 2008（8）.

[2]苏宇锋.关于当前中职学校汽车专业教学改革的思考[J].中国科教创新导刊，2010（8）.

（作者单位：常州交通技师学院）