延伸质量管理,提升冷轧产品形象

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摘要：唐钢冷轧产品表面光洁度好、性能稳定，得到了国内外用户的认可，但由于冷轧产品包装复杂，加之整个过程需要多次吊装、运输、装卸、出口产品还要经过长时间的海运，才能到达用户手中，这就造成产品的锈蚀、包装的破损、标签的缺失等问题，严重损害了唐钢产品的形象。我们在提高自身产品包装质量的同时，加强运输方式的改进、延伸内外库区的管理，实现了产品形象的提升。

关键词：质量管理 破包 全过程

1、引言

板材产品特别是冷轧产品的包装是其在存储运输过程中的重要保护措施，而产品的库区存放管理、装卸倒运作业、流通过程的防护无一不在直接影响着产品的实物质量，关系着企业的市场形象，特别是出口产品流通环节多，船运海上停留时间长，再加上板材品种的多元化，热轧酸洗板、冷轧退火板、镀锌板、彩涂板对包装运输储运的要求不尽相同，在生产过程中受包装、运输以及仓储不稳定等因素的影响，产品到达用户验收的实物质量时常受到不同程度的损害，客户抱怨和质量异议曾经一直困扰着唐钢管理层，这不仅只是给唐钢带来直接经济损失的问题，更重要的是危害了唐钢在客户心目中的形象，特别给出口产品及在国外客户的信誉度造成了一定的影响。为了提高产品包装、运输以及仓储的质量管控，减少质量异议的产生，提升产品市场竞争力，打造高质量的精品，唐钢立足于长远发展，面向一线、面向市场、面向效益进行延伸管理，对包装公司的包装、冷轧库区、唐山周边库区、京唐港、天津港等相关方进行全过程质量管控，确保唐钢产品的市场形象。

2、主要包装质量问题

通过对冷轧库区、周边库区、天津港、唐山港、用户使用现场等地的现场检查，我们发现冷轧产品的包装质量存在不少问题，主要是以下几点：

2.1断带、破包严重

由于多次倒运，再加上工人操作不规范，不能做到轻吊轻放，造成断带、破包大量出现（图1）。

3、全过程延伸产品包装质量管理

3.1产品包装质量管理

我们分析了出口钢卷运输、存储特点：唐钢出口钢卷多由汽车倒运到唐山京唐港和天津塘沽港等港口，用远洋货轮经长途海运才能抵达用户。需多环节倒运，运输、存储期间长，多水、高盐的储运条件和环境较恶劣，钢卷易受物理损伤和化学腐蚀。这一特点要求钢卷包装的防水、防锈、防冲撞性能一定要好。针对这一要求，我们在原有精包装（半铁皮）方式的基础上通过改进、追加包装材料等途径进行优化和升级：

（1）用0.6mm～0.8mm钢制镀锌端护板替代2.5mm塑料端护板，提高端面外包装材料的抗冲击、防撕裂强度，加强对钢卷端面的防护并防止内包装损坏；

（2）将塑料膜由两片包装改为一片包装，使粘合接缝由两个减少为一个，工艺上实行纸、膜分别粘贴的双层密封，增强了内包装的密封性能，利用塑料膜良好的的阻隔性能，缓解防锈纸缓蚀剂的挥发速度，减少水分对钢卷的侵袭，抑制外部氧、水分进入内包装；

（3）首先是在钢卷外周防护材料之内增加缓冲材料塑料发泡膜，并将塑料发泡膜改为瓦楞纸外周护板，并在钢卷端面内外包装材料之间增加了瓦楞纸端护板，利用空间力学结构的缓冲原理，通过瓦楞纸板的缓冲承载结构，大大增强了包装的缓冲防护性能，避免钢卷在运输、堆放中受外力损伤，并保护内包装不破损。

3.2产品运输质量管理

销售公司负责汽运钢材从出厂到达用户的运输、吊装、卸车的全过程实物质量管理；物流公司负责火车运输钢材从出厂到达用户的运输、吊装、卸车的全过程实物质量管理。

3.2.1.装车

在钢卷装车时核对标签上的所有数据（钢种、规格、炉卷号、钢卷号、重量），保证钢卷与标签完全一致；装车前对钢卷进行卷形、外观缺陷检查，保证出厂的带钢无吊伤等质量缺陷；检查打包带数量及包装质量，如发现打包带数量与要求不符或断带、包装破损等现象则坚决不予装车，并通知相关车间补带，待重新打包完成核实无误，再进行装车。

3.2.2倒运

天车夹钳必须用塑胶进行包裹，减少夹钳钢架与钢卷的直接撞击，天车运行速度不得超过70米/分钟；叉车作业时，叉齿上安装木护齿，木护齿外加防护，串杆外加防护，叉车门架安装橡胶靠垫，避免叉齿裸铁与钢卷直接接触，叉车在叉卷时，要求操作轻缓谨慎，避免叉齿碰击钢卷。叉车装卷后，确定钢卷与紧靠叉车门架，再缓慢转向。在运行过程中，保证钢卷平稳、无晃动，严禁车速巨变。

3.2.3陆地运输

运输冷轧产品应单层码放，严禁双层以上码放；运输过程中，钢卷必须放在木垫或鞍座上，同时增加紧固装置；要求苫盖苫布，确保运输过程中钢卷不被雨淋。运输钢卷的车厢内必须清扫干净，不得有杂物，以免影响到钢卷与车厢接触面的质量。

3.2.4.船运装卸

船运装卸钢卷前，检查核实钢卷信息，确保装卸的钢卷与质保书相同，包装外形规整。钢卷重量在15吨以上的钢卷及厚度0.5mm以下的钢卷不得双层及双层以上码放，双层码放的钢卷必须增加绝对紧固装置，避免船在运输过程中因颠簸造成钢卷滚动引起严重碰撞。

3.3库区管理

存放钢卷的场地，干燥无异物，地面有橡胶类铺垫物，两个端头需要有垫物，防止钢卷滚动。库房严实，库内无漏雨飘雪情况发生，减少潮气水雾浸蚀，严禁发生水浸现象。严禁长时间在露天储存，露天存储钢卷严禁雨淋和遭到外包装侵害。

钢卷重量在15吨以上的钢卷或厚度在0.5mm及以下的钢卷严禁双层及双层以上码放和运输，以防止钢卷出现压扁；增设压缩空气气源及手动打包机，具备拆包、重新包装条件对断带现象重新补打；发现标签破损、标签丢失，及时联系生产厂补打。

4、实施效果

通过进一步加强精细化管理、强化责任落实、严细库区控制标准，包装产品质量不断提高，断带、破包现象明显减少，汽车运输、库区的管理得到了有效控制，包装产品缺陷明显降低。通过增加打包带强度，要求天车工吊卷时轻吊轻放，减少双层码放，有效避免断带和破包的产生；库区全部增加鞍座，钢卷单层码放汽车运输车厢里加入固定的木质鞍座或铁质鞍座，有效的防止钢卷在车厢里的碰撞。

5、延伸质量管理，带来产品形象的提升

通过延伸产品实物质量管理，明确责任强化问题的分析追究，不仅提高了公司内部质量管控能力，同时使相关方对唐钢产品的管理也得到了提升。产品质量管理、包装管理、库区作业管理、港口及周边库区管理、汽车运输管理更加精细化，确保了产品到达客户前的全过程整体管控，提升了唐钢产品的市场形象，客户满意度显著提高。

作者简介：

胡会荣，1979.06，女，汉族，河北唐山，大学本科，工程师，质量管理。