刍议宽幅悬灌桥梁的施工技术

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摘要：本文以工程实例探讨了宽幅悬灌桥梁的施工技术，包括挂篮安装、挂篮试压、挂篮行走及锚固及挂篮悬灌施工的观测控制等方面的内容，供相关工作人员参考。

关键词：宽幅悬灌桥梁，施工技术。

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：

一、工程概况

莲花路跨派河主桥全长260m，桥梁孔径布置形式为(70m+l20m+70m)(悬灌现浇)变截面预应力混凝土连续箱梁， 单幅桥梁采用单箱三室断面。箱梁顶板宽23．5m，底板宽18．2m，梁高7.0～3.0m；顶板厚28cm，底板厚100～32cm，腹板厚80~50cm。主墩墩顶设中横梁，厚3．0m，过渡墩墩顶设端横梁，厚1．8m。全桥位于半径为800m的平曲线， 纵坡为2．5％，主桥横坡1．5％。

主桥上部结构连续梁设计为挂篮对称悬臂浇筑。单幅桥主桥一联(70m+l20m+70m)共分85个节段，其中主墩墩顶(o#块～l#块)现浇段节段长l1m，边跨现浇段节段长8．85m，边跨合拢段节段长2．0m，中跨合拢段节段长2．0m，其余挂篮悬臂浇筑节段长2．5～3．5m不等。

二、挂篮安装

1普通段挂篮安装

悬灌施工中，由于桥的平曲线半径只有800m，横坡为1．5％，挂篮就位较困难。首先要保证挂篮三角构架的平稳，不能随桥面倾斜，故桥梁中心线外侧挂篮采用前支座进行调平，以保证其受力稳定。

(1)滑道安装在设计位置上，将三角架直接拼装在o#～1#段两端。

(2)安装挂篮后锚固、主梁平联、前上横梁、外模走行滑梁和吊杆。所有联结螺栓型号不得混淆，平、斜垫圈应配齐，并注意其方向性，同型号螺栓松紧程度一致，均用测力扳手上紧。

(3)安装前下横梁。

(4)在 1#块支架上的前下横梁后面设钢枕和临时支座，并将前下横梁下面的临时支座拆除，下落前下横梁。

(5)挂篮前移至底模纵梁的前端并按设计位置，将底模纵梁和前下横梁连接。

(6)检查安装情况。

(7)将后托梁临时吊挂在外侧模支架上，拆除临时支座。外模及底模平台沿滑梁向前拉移至1#块设计位置。

(8)安装挂篮底模前后吊挂，解除挂篮底模平台与外侧模间临时连接。检查挂篮后锚固及底模平台吊挂系统；后锚固系统均设置预拉力。

(9)检查、吊中线及标高。

(10)用千斤顶将底模与底板密合，并将后吊杆带上保险螺母。

(11)用千斤顶将侧模与翼缘板及腹板外侧密合，调侧模板标高。

(12)安装内模系统，并用千斤顶将顶板与顶板模板密合。

(13)绑扎底板、腹板钢筋、预埋、安装堵头模板，工作平台，绑扎顶板钢筋、预埋。

(14)检查、复核中线、标高，合格后方可灌注混凝土。

2 合龙段挂篮安装

在边跨现浇段和悬浇段施工中，预先在37#、38#及直线段端头向内50cm翼板位置按照挂篮前吊杆的位置预留Φ50吊杆孔，待边跨现浇段和悬浇节段施工完毕后，将挂篮移动至合龙段位置(挂篮行走至前排精轧螺纹钢吊带与直线段端头距离20cm处)，挂篮侧模和底模与挂篮同步行走，内模需将其拆除。行走到位后将挂篮后锚压死，利用挂篮前后下横梁为主要受力横向分配梁，挂篮底纵梁为主要受力纵向分配梁作为合龙段底模，底板端头部位需用方木、竹胶板与既有底钢模形成整体平面。侧模利用挂篮本身的吊杆通过预留孔，将外划梁固定，将侧模深入直线段下加固。边跨合龙段三脚架端头处需采用螺旋管桩支撑与现浇段上(支撑点距离粱端应大于20cm，四个螺旋管之间采用10#槽钢进行连接，增加整体性)，中跨合龙段三脚架支撑与对面已浇筑节段，并且合龙段绑扎钢筋前需采用Φ50波纹管将精轧螺纹钢包裹，其它混凝土施工、预应力施工、钢筋施工、模板施工、预埋件施工同0#块施工方案，不再叙述。

三、挂篮试压

0#～1#块纵向预应力钢筋张拉后，进行挂篮的拼装。设计上要求挂篮自重不得超过最大梁段重量的0．5倍，即288．7x0．5=144．35t。挂篮实际重量100t，为三角轻型挂篮。挂篮拼装完后要对受力部位的焊缝、螺栓松紧、结构损伤情况进行详细检查，并进行预压。预压按照最大梁重的1．2倍进行分级预压，分级卸载。验证实际参数和承载能力，确保挂篮的使用安全；通过模拟压重检验结果，消除拼装非弹性变形：根据测得的数据推算挂篮在各悬灌段的竖向位移，为悬灌段施工高程控制提供可靠依据。

四、挂篮行走及锚固

待上一节段旌工完毕相应预应力张拉完成后，挂篮即可进行走行作业准备下一节段施工。走行程序如下：

①按照前述要求找平梁体顶面，铺设垫梁和行走梁；② 松脱底模前后吊杆；③在底模后下挂梁与侧模滑道梁之间安装辅助吊杆(Φ32精轧螺纹钢)或10t倒链，同时设置备用安全绳：④下放底模前吊杆，将底模调整到水平状态，紧固辅助吊杆，拆除底模后吊杆，完成第一次吊点转换；⑤将侧模滑道梁和内模滑道粱后吊框前移至滑道梁中吊杆位置，锚固；拆除内外滑道梁中吊杆，完成第二次吊点转换；⑥将内模顶撑螺杆回调，将倒角模连带内腹板模板下放，使内模脱离粱体；⑦在每个行走梁前支座处安装一台行程为80cm小型液压千斤顶，在走道梁上标记出下一节段前支腿位置及l0cm刻度线；在侧模滑道梁后端与挂架问安装10t倒链；⑧解除挂篮主桁后锚固，4台千斤顶同步施压，使挂篮主桁架、悬挂系统、底侧模、内模同步前移就位至下一节段要求位置。挂篮移动速度控制在10cm／min左右，移动过程必须保证平稳；⑨ 安装底模后吊杆，提升底模；⑩ 解除底模后横粱吊挂在侧模滑道上的辅助吊杆，安装侧滑道梁的中吊杆并提升侧模就位；⑩ 安装内模滑道梁中吊杆，提升内模就位(不顶升倒角模板)；⑩ 精确调整底侧模标高，锁定前后吊杆；⑩ 重复上述步骤即可进行后续节段施工的挂篮走行工序。

五、挂篮悬灌施工的观测控制及施工控制方法

1 挂篮行走的控制

为保证挂篮行走轨道的准确性，在每次挂篮行走前测设辅助控制线，设行走梁侧l0cm处。为保证梁体曲线，走向前挂篮前支点横向按计算进行偏移．走行轨道梁正好利用梁体精轧螺纹钢固定在辅助线上．挂篮前后横梁的中心点应投影在桥轴线上。桥轴线轨道中心线的延长点采用DTM一520型全站仪(尼康)控制。

2 箱梁节段的控制

长度控制：每次浇注好的箱梁端部上，按照设计用全站仪测设出梁体翼缘板端的坐标点，用红油漆点标记，用经过鉴定的钢尺丈量横轴线至红油漆点的水平距离。钢尺丈量时，需进行温度、尺长、高差改正，以求得真值，从而求得该点至下一梁段的长度，如此便可控制箱粱各梁段的长度，又可保证箱梁各端面垂直于桥轴线。要求其误差不得超过5mm，若超过则需及时调整。

浇注混凝土前，再用全站仪检查各粱段的立模位置是否正确。

3 箱梁挠度观测

挠度观测是箱梁施工观测的主要内容。箱梁分段悬浇时，影响挠度变化的因素有：挂篮的弹性变形和非弹性变形产生的挠度；预拱度；各梁段自重的挠度；各梁段预应力产生的挠度；挂篮自重及施工荷载变化引起挠度；混凝土徐变引起的挠度；温度变化引起的挠度变化。

高程控制点布置在离块件前端10cm处，采用Φ16钢筋在垂直方向与顶板的上下层钢筋点焊牢固，并保证垂直．测点钢筋露出箱梁混凝土表面5cm，测头表面磨平并用红油漆标记。

挠度观测采用S2自动安平水准仪在每一节段施工完成后与下一节段底模标高定位前的桥面标高观测，均安排在早晨6点钟以前进行。预应力张拉前后，挂篮行走前后都要进行挠度观测。

六、结束语

综上所述，合肥莲花路特大桥宽幅大跨度连续梁悬灌施工难度大，再加上桥梁位于半径800m的曲线上，线型控制技术要求高。在施工中我们从挂篮的设计、结构计算预测、施工测量等方面进行研究和控制，对桥梁的线形采用理论计算结合现场测量的方法，不断的进行验证调整，在本桥施工的安全、质量上取得了很好的结果。

参考文献：

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[2]丁大有 宽低悬灌桥梁的挂篮设计桥梁建设 2005, (6)

[3]移动导梁法悬灌桥梁施工技术 港工科技信息 2002, (2)

[4]周中财 悬灌桥直线段及边中跨合拢段施工技术方案山西建筑 2006, (5)