“飞鹤”的“精气神”

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上世纪六十年代末至八十年代中期，我在远离家乡的北方一个海岛上当兵，每次回乡探亲，一路总要颠簸四五天，有时甚至六七天。由于我三哥那时在南通汽运公司保修厂上班，有几回探家，我就从上海或南京顺道经南通中转，借机看望一下三哥，然后再乘南通开往启东的班车回家。按说，那时南通经由海门三阳镇到启东的班车线路也就百十来公里，然而，两节头的班车在砂石路上晃晃悠悠，一开就是三四个小时。冬天，在三哥那儿的保修厂食堂里吃完中饭就上车往回赶，到启东的时候，天就要擦黑了。颠簸晃荡在砂石质马路的车子，在车窗密封性极差的情况下，当在车上待了三四个钟头后下车时，旅客们一个个满头满脸甚至耳朵眼里都沾满了尘土。那时的班车没有空调，夏天，车厢成了炽热灼人的“烤箱”。冬天，四面透风的车厢又成了令旅客浑身哆嗦的冷窖。

自从南通汽运集团开通了“飞鹤快客”班车，我就喜欢上它。

我喜欢“飞鹤快客”的“精气神”。“飞鹤快客”不仅设施先进，现代气派，而且，车容整洁，服务规范。我喜欢乘“飞鹤快客”来往于启东至上海、南通等地，很大程度上就是看重它的行车“规范”。 “飞鹤快客”中途绝无乱停乱靠、私拉乱带客现象，一上路就有了“飞鹤”速度。“飞鹤快客”过去在省道336线上行走，启东至南通间至多两个半小时。现在走宁启高速，正常情况下一小时四十分钟准到。

“飞鹤快客”的“精气神”里激荡着一缕清亮的行风和凛然的正气。今年元旦前夕，我从南通乘“飞鹤快客”回启东。车至启东新港车站前，司机提前提醒：“有在新港下车的请提前作好准备。”结果无人应答。车到新港车站，司机缓缓将车停在车站跟前。然后对乘客们说：“我这儿的单子上明明载有在新港下车的，怎么车到这儿就没有下车的了？请各位旅客向我出示一下自己的车票。”这时，旅客们一边忙着找自己的车票向司机出示，一边指责个别人为贪小便宜，少掏两元钱而影响了大伙儿的时间。这时，一个头发花白的老太涨红了脸，嘴巴里嘟囔着：“是我丫头在麦客隆帮我买的票。”话里话外全是责怪女儿的意味。“那么您是到汇龙镇？”“是啊，我本来就住在汇龙镇。”司机以十分认真的语调说：“您老买到新港的车票，按说就得在新港下车。您为了少花两块钱，最后您如果再花一二十块钱从新港镇打的去汇龙镇，就不合算了。”这位老太此时已满面愧色。我便想，也许这位老太这时真想在脚下挖个窟窿往下钻。一时间，车厢里开始说什么的都有。有人说：“这叫贪小便宜吃大亏。”也有人说：“还是要做老实人，老实人不会吃这样的亏。”司机接着却委婉地对老太说：“看您都这么大年纪了，我就把您带到汇龙镇，到了站上您再补票。”

车子在老太不停的“谢谢、谢谢”声中启动了。此时此刻，我的思绪一如“飞鹤快客”的车轮转得飞快：眼前这一幕，不亚于一堂“要做个堂堂正正老实人”的社会主义道德教育课。我不禁在钦佩这位司机精明和严厉的同时，又欣赏他在不失原则前提下所采取的人性化处理方法。想必其间深藏着“飞鹤人”特有的智慧！

喜欢“飞鹤快客”的“精气神”的故事，我这儿还有一大串呢！这不，年前我编辑一本画刊，南通某文化传媒公司将画刊小样打印出来后，我让该公司老总去麦客隆车站，把小样交给开启东的“飞鹤快客”司机，请他带给我。我说：“您给他点钱不就行了！”我想这样做，比通过邮政局或顺丰快递都要来得方便快捷。谁知，文化传媒公司老总在电话里说：“‘飞鹤快客’司机不收钱，钱付给了麦客隆车站，车到启东后，您就到车站行李房去取。”我计算好“飞鹤快客”到达启东的时间，提前到了启东长途车站行李房。忽然发现，行李房的一位大姐，竟是老熟人。我三哥早从南通调到了启东车站。她一见我就说您是谁谁谁的弟弟。当我取画刊小样时，半开玩笑地对这位大姐说：“我这三块钱的手续费还要收啊？”她笑道：“那当然！要是这钱装我个人兜里，我就给您免了！”

于是，在南通那位文化传媒公司老总的电话里，在启东长途车站行李房那位熟悉的大姐的笑容里，我看到了南通“飞鹤品牌”之所以能声名远扬的奥秘。

于是，我由此而联想到，“南京彭宇案”后被CCTV评为2011年“最美中国人”、被网友们评为“中国好司机”的殷红彬出在“飞鹤快客”团队，也就不足为奇了！

不难发现，在“飞鹤快客”的“精气神”里头，有形无形地凸显了“飞鹤人”追求的一种价值观——作为“飞鹤快客”的一位常客，我如是想……

（陆汉洲 笔名:北沙 中国作家协会会员，启东市作家协会名誉主席）