人物 25期

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李彦宏：

“轻应用”欲创移动互联网直通车

今年，百度在收购上动作不断，从千千静听、PPS、糯米网，到以接近搜狐市值的价格收购了91无线，于是人们开始猜测，难道李彦宏是希望通过收购的方式来“补票”上船？

直到李彦宏在8月22日举行的2013百度世界大会上抛出“轻应用”（Light App），似乎一切终于明了了。如果彼岸是移动互联网时代的新世界，原来李彦宏想要的并不是一张末日“船票”，而是自己去造一艘大船。

轻应用 （Light App）是指无需下载、即搜即用的网页应用 （Web App）平台。相比基于iOS或安卓系统语言编写，要下载安装才能使用的原生应用（Native App），轻应用可免去下载安装过程，直接通过浏览器轻松访问，打造“直通车”。

今年，李彦宏抛出了与搜索结合的轻应用。他希望对于用户来说，百度是一个入口，这样就会形成一个完整的生态链。“平台+入口”这无疑是李彦宏真正的“野心”，这样百度已经无需和其他公司去抢夺所谓的“船票”，而是直接自己造一艘大船，带着开发者和用户一起出发。

祁玉民：不要把命运绑在政府采购上

两个月前，外交部长的公务车从奥迪换成国产红旗，让自主品牌汽车再次看到了中央政府在扭转公车采购“奢靡之风”的决心。在大多数人看来，这不仅仅是红旗一个品牌的利好，而是所有国产品牌的“福音”。华晨汽车集团董事长祁玉民近日在接受新浪财经专访时对此却保持了谨慎的乐观。

祁玉民认为，虽然现在非常希望政府能尽快地采购自主品牌车，但是车企千万不要把自己的命运绑在政府的采购上，政府只是一个示范作用，品牌的一个示范效应，轿车市场还是要靠广大的老百姓消费者拉动。

“一个产品和一个企业是否成功有两个检验，一个是资本市场的考验检验，一个是产品市场的考验。这两个市场是试金石。”祁玉民表示，国家一定要把汽车作为一个支柱产业，要有导向性的战略和规划；作为车企要自强不息，尽快的把车做得有水平、有品质，像宝马一样依靠技术和品质来逐步树立自己的品牌。