坚定的轨迹

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做人和做事都要认真和诚恳，当决定去做一件事时就要努力争取。

刘一凡说：“我希望我所做的事都是可以延续和发展的，

我对短平快的项目兴趣不大，希望有生之年可以留下点东西给人们。”

刘一凡很小就开始喜欢车，1979年，当时才15岁的他随家人移居香港，这令他比很多同龄人提早接触到汽车。那个年代人们的脑海里完全没有私家车的概念，而17岁时他在没经过父母同意的情况下暑假期间偷偷跑去汽车修理厂做学徒，学了不少汽车的基本原理和常识。

拥有过很多车，当然很多顶级车，刘一凡爱它们，也喜欢研究它们，并且愿意和大家分享。而后，他在2000年开始进入传媒行业，媒体给他一个最好的途径去接触很多的汽车和汽车厂家，从中学到了很多很多相关的知识，每一次与车的接触刘一凡都很兴奋，而且都是记忆犹新的。

“我在2004年创办《TopGear》杂志时就是想把海外汽车文化带进中国，我当时有很多海外汽车杂志品牌的选择，但不可否认《TopGear》在汽车文化方面是具备权威性的杂志。中国已进入了汽车的第二个年代，大家对车的理解和选择已不是像十年前一样，这对有信誉和有质量保证的品牌是一个更好的时代，也是一个消费者的时代。”

很多认识刘一凡的人对他印象是什么都做，什么都玩，特别自由。其实并不是那样，用他自己的话说，经常做些非常规项目，压力比常规项目大很多，也复杂很多，他不喜欢跟着别人的脚步去走，更不喜欢被他人指使，“我最喜欢的身份？我要做个自由人，我喜欢活在一个拥有创意的世界。”刘一凡笑着说到。这些年来刘一凡做过杂志、张北音乐节等不同的事情。但是和汽车有关的事情，是一直都是他感兴趣的。“我做事不会把金钱放在第一位，我相信付出一定是有回报的，回报也不代表是金钱。我希望我所做的事都是可以延续和发展的，我对短平快的项目兴趣不大，希望有生之年可以留下点东西给人们。”所谓的坚守就是能留下一些痕迹，这才是人生的意义。

采访刘一凡的时候，他正在操办汽车群英汇这个项目，“其实这个想法已有了很久很久，但一直找不到一个合适的地点，它需要很大的空间，风景要优美，而且交通要很便利。像这样的汽车文化主题的大型户外活动在国外很多，美国的卵石滩，英国的古德沃德速度节每年都吸引数十万人参与，我希望汽车群英汇将代表中国汽车文化的嘉年华，也填补了中国在汽车文化活动领域的空白。”谈到这个事情，刘一凡津津乐道，“不同于车展，它是一个由媒体，汽车爱好者，汽车俱乐部，汽车厂家共同打造的汽车文化嘉年华。大家把自己的历史、文化、科技都展示出来，共同分享和交流，在一个美丽的海滨广场度过一个黄金周。现在已有很多顶级汽车厂商，最具号召力的俱乐部，还有很多与汽车相关的公司和团体确定参与，这是中国第一次以汽车文化为主题的大型体验式户外活动，相信以后会越办越好，越办规模越大。”