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浅析城市沥青路面的养护措施

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摘要:在城市的日常维护中,沥青路面常因各种原因出现各种病害,只有及时处理才不会影响道路的使用性能。本文作者结合自身的工作实践经验,针对沥青路面常见问题提出了相应应的措施,如有不足请予以扶正。

关键词:沥青路面;养护措施

中图分类号: U416.217 文献标识码: A 文章编号:

一、沥青混泥土路面常见病害及成因分析

1.裂缝

现阶段我国道路运输中超载超限问题日益突出,道路在车辆荷载长期反复作用下,沥青路面基层结构层产生的拉应力超过材料的疲劳程度,底面有可能开裂,随着时间推移逐渐扩展到表面形成横缝、纵缝、网裂和龟裂等各种形式的裂缝。

2.车辙

车辙是指路面因在车行荷载长期作用下而产生的纵向带状凹槽,深度一般都在1.5cm以上。车辙是塑性不可逆的永久性变形,车辙降低了路面平整度,使行车的平稳舒适度降低,较深车辙则可能会因其滞留较多积水而使汽车飘滑而发生较大的交通事故。车辙产生的原因主要有沥青混合料级配设计不合理,造成路面稳定性差,强度不足;基层材料强度不够,不能提供较大的承载力;面层施工压实度不足;车辆严重超载超限。车辙一般可分为V形车辙和W形车辙,其中V形车辙影响路面范围较大,路面两侧没有隆起现象;W形车辙两侧路面有明显隆起现象。

3.麻面、啃边

麻面和啃边都属于松散类路面病害,其出现的原因有着共同点:面层材料配合比不当;沥青自然老化;施工质量差导致粘结力不足等。麻面是因路面面层嵌缝材料散失造成路面不密实,甚至出现粗糙松散的现象。啃边则是路面边缘碎石脱落的现象。道路在施工阶段路面边缘处压实度不够,长期高荷载作用等因素均可能导致啃边的出现。

4.沉陷

基层局部压实度不够,养护时间不足,在行车荷载和自然因素长期作用下,道路就可能出现沉陷病害。一般可分为均匀沉降、不均匀沉降和大面积沉降。其中均匀沉降是道路路基在长期荷载作用下达到进一步密实稳定的具体表现,这种沉降不会引起路面破损。而局部沉降则是因局部路基养护不足,强度不够造成的,此种沉降会造成更多次生危害的出现。

5.翻浆

翻浆是指路面发生弹簧、裂纹、松散、鼓包、冒泥浆等不同程度的破坏。多种因素的综合作用导致翻浆现象的出现:

5.1基层材料继配不当,细料过多。

5.2低温季节施作的基层强度增长缓慢,而路面开放交通过早,在荷载和雨水共同作用下,基层表面粉化,形成泥浆。

5.3低温地区冬季施工,基层水份凝聚成冰,春天解冻时翻浆。

二、沥青混泥土路面常见病害维修养护措施

1.裂缝维修措施

沥青路面裂缝出现后,在高温季节可自行闭合的轻微裂缝可不处理。如在高温时仍不能闭合的裂缝要及时进行维修,防止裂缝进一步扩大。裂缝维修方法可分为冷补灌缝和热补灌缝两类。热补灌缝:将裂缝处打扫干净,用液化气将缝壁沥青加热至粘性状态后,再把沥青或沥青砂浆喷抹到缝中,其后施作一层2~5cm后的粗砂加以保护,最后将矿料压实。冷补灌缝:冷补灌缝需要采用橡胶处理的冷补乳化沥青裂缝密封剂(灌缝剂)。施工时无须加热,无须专业灌缝机械,在清除裂缝内部及周围杂物后即可直接用灌缝壶将灌缝剂灌注进裂缝内,此法简单易行,可考虑多采用以减少维修费用。

2.车辙修复

路面出现车辙后,为防止路面积水对其产生的进一步破坏,应对车辙进行修补,修补材料宜采用与原路面材料相同的材料。若车辙深度较浅,一般在8mm以下,并对行车只能产生小幅度摆动的情况,可先清洗车辙及周边,对路面进行烘烤和添加新料后压实。若车辙深度较深,一般在8~30mm,并对行车可能产生较大幅度摆动的情况下,应对车辙面积稍大范围内的路面进行垂直挖槽,挖槽深度不小于原坑槽最大的深度。挖槽时应尽量减少对下层材料的振动,挖好坑槽后用再生修补技术进行热处理修补。

3.麻面、啃边维修措施

面的处理方法:①当麻面面积较小时,可考虑在麻面处施作一层薄层罩面。②当麻面面积较大时,则需先铲掉上面层,喷洒粘层油后重新铺沥青混凝土面层。

啃边的处理方法:①切割原啃边部位,通过加厚原路面边缘方法予以修补。②若啃边出现在道口处,可采取措施对道口进行硬化处理,防止路边缘因受到较大行车荷载而破坏。

4.沉陷的处理

对于路面沉陷的修复。若路面不均匀沉降不严重,且路基和基层较为稳定,则可在拉毛和清扫处理后,在原凹陷处洒粘层沥青直至与路面齐平。但如果是基层结构出现沉陷而导致路面沉降,则应先对基层进行加固和修复,再对面层进行处理。对于路基下坑洞、沟槽等引起的局部沉降,应先用砂砾石、碎石或浆砌片石等将坑洞沟槽等填实,出现面积较大的暗流时,可采用桥涵跨越。

5.翻浆的处理

5.1测定翻浆破坏部分的范围和深度,画出大致与路中心线平行或垂直的处治挖除翻浆部分的轮廓线(正方形或长方形);

5.2用切割机开槽到稳定部分,坑壁要垂直,并将槽底、槽壁清理干净;

5.3在干净的槽底、槽壁刷粘结沥青,随即填铺备好的沥青混合料,新填补部分要略高于原路面(高出量应根据实际情况而定),填实压实与原路面相平后用平板振动夯进行振轻压实。维修期间应注意封闭交通,待强度达到要求后再放行车辆。

6.预防性养护措施

预防措施强调在沥青路面病害出现之前,就采取有效的措施来改善路面使用性能,延长路面的使用寿命,推迟病害出现的时间甚至达到避免病害出现的效果。主要措施有:及时清除路面积水,避免路面长期浸泡在污水中;严禁行车超载超限;加大日常巡查力度,及时发现路面轻微损坏迹象,及时进行修复,从而避免严重病害的出现。

参考文献:

[1]李任华.沥青混凝土路面病害研究及防治措施[J].技术与市场.2011

[2]但超,任晓凤.沥青路面常见破坏形式及养护措施[J].中小企业管理与科技(下旬刊).2011

[3]李志坚.国省道公路沥青路面养护维修技术探讨[J].建筑与工程,2011.

[4]金毅.沥青路面病害的成因及预防措施[J].中小企业管理与科技(上旬刊).2009

注:文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。