FDI在山东省区位选择影响因素的实证分析
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[摘要] 本文分析了山东省fdi的现状，通过建立多元线性回归模型对FDI在山东省区位选择影响因素进行实证分析，得出影响FDI区位选择的因素主要有公路交通运输状况，对外贸易依存度，当地的邮电通讯设施和反映市场容量的地区生产总值。最后对山东省下一步如何更好地引进和利用外资提出了一些建议。
[关键词] 外商直接投资（FDI） 区位选择 山东省
一、引言
外商直接投资，即FDI(Foreign Direct Investment)，按照国际货币基金组织的定义是指“在投资人以外的国家所经营的企业中获得持续利益的一种投资，其目的在于对该企业的经营管理区的有效的发言权”。大量外商直接投资的流入对地区经济发展有重要影响，外资流入有利于弥补资本流入地的资本不足、促进产业结构调整、增加当地就业、促进技术进步和引进先进管理经验、促进当地经济增长。80年代中期以罗默和卢卡斯为代表的新增长理论认为对外开放和参与国际贸易可以产生外溢效应，加速技术、知识、人力资本在世界范围的传播。Borensztein, Gregorio和Lee(1998)的研究表明，外商直接投资是技术转移的重要渠道。但是外商直接投资在空间上并不是均匀分布的，而是存在着巨大的地区差异。进入90年代以后，不少学者就外商直接投资的影响因素进行了研究，肖政和维克特・盖斯特勒格在分析中国东西部差别的基础上得出了地区人均GDP和基础设施建设对FDI区位选择有重要影响的结论;魏后凯分析了FDI在中国的地区分布特征和变化趋势；杨晓明、田澎和高园对FDI在中国三大经济圈和中西部地区的选择模式进行了比较研究。外商直接投资的地区分布差异，必然会影响到区域经济的协调发展，通过分析山东省外商直接投资的区位选择影响因素，对进一步引进外资，合理利用外资和促进区域经济协调发展有重要意义。
二、山东省FDI现状
自改革开放以来，中国已经成为主要的外资流入国家，而山东省作为沿海省份之一，走在改革开放的最前沿，自然是外商直接投资比较集中的地区。从1979年开始吸引外商直接投资，截至2004年底，山东省合同外商直接投资金额8972991万亿美元，实际利用外商直接投资金额4628327万亿美元。山东省经济发展水平在全国处于较高水平，利用外资也处于前列，但是外商直接投资在山东省内的地区分布存在明显差异。外商直接投资主要集中在东部地区（按1995年以来山东省政府的划分方法，青岛、济南、威海、烟台、东营、日照、淄博和潍坊为东部地区），特别是青岛，烟台和威海等沿海城市（图1）。东部地区外商直接投资比重一直占到全省的80%以上，近几年甚至接近90%(表1)。总体来看，外商直接投资的区位选择和当地的经济发展水平呈现明显的相关性，地区生产总值高的地区，外商直接投资也较高，两者呈现正相关（图2）。由于外商直接投资的流入可以对当地经济产生重要影响，包括弥补资金短缺，提供先进的技术，管理方法，扩大当地就业，扩大对外贸易，深化对外经济联系并促进当地经济发展等，山东省外商直接投资的区位差异也必然会对各地经济产生不同程度的影响，并进一步影响到山东省区域经济的协调发展。
注:图中所用数据取自《山东统计年鉴》2004、2005年，横轴表示各市2000、2002、2003、2004年数据，纵轴为FDI，单位为：万美元
注:图中数据来源为《山东统计年鉴》2005，外商直接投资单位为万美元，GDP单位为亿元人民币。
注:表中所用数据来自《山东统计年鉴》2004、2005年。数据单位为：万美元
三、变量选取和模型构建
1.变量选取。
(1)相关理论概述。对FDI区位选择影响因素的分析一直是经济学研究的热点之一，有关这方面的研究先后形成了区位理论，国际贸易理论，产业组织理论，折衷理论等理论学派。区位理论学派认为FDI倾向于流入那些靠近原料产地、市场，以及劳动力较为丰富的地区，也就是生产要素组合成本较小的那些地区。国际贸易理论学派认为影响FDI区位选择的主要是要素禀赋。产业组织理论认为FDI倾向于流入资本市场和金融系统发达的地区，以及具有寡占型市场结构的地区。邓宁则提出了他著名的折衷理论，指出FDI活动是为了寻求所有权优势，内部优势和区位优势，其后邓宁又提出一个国家或地区人均GDP对FDI有重要影响。如果考虑到FDI的区位选择本质是厂商的选址问题，那么还可以用韦伯的最小费用区位论来解释，该理论认为影响厂商选址的主要是原料费、劳动费和运输费。
(2)变量选取。在综合考虑以上各学派理论的基础上，在遵循综合性、可操作原则的基础上，本文主要选取以下变量作为影响FDI区位选择的解释变量，分别是：地区人均GDP(AGDP)；地区GDP；各地区外贸依存度（WMYC），即各地进出口总值占当地国内生产总值的比重；各地区产业结构（CYJG），以第一产业产值占当地GDP比重表示；各地区平均工资水平（WAGE）；各地区技术人员年末总人口数（JSRY）；各地区公路交通货物运输量（GLYS）；各地区邮电业务量（YDYW）；各地区城市绿化率（LHL）；各地区人均城市建设维护资金（CJZJ）；各地区市场化程度（SCH）,以政府消费支出占GDP比重表示；各地区地理区位，引入哑变量（Dummy），东部地区赋值为1，西部地区赋值为0。各解释变量中除WAGE和CYJG两项预期系数为负外，其余解释变量预期系数为正。
2.样本和数据。本文所选样本为山东省17个地级市，所使用数据均来自山东统计年鉴,在实证分析中，主要使用2004年的截面数据。
3.模型构建。为了对FDI区域选择因素进行实证分析，以山东省17各地级市考察期的FDI为被解释变量，以前文所选取的各个经济变量为解释变量，构建多元线性回归模型如下:
FDIi=C0+Cj*Xij+ε
其中，FDIi为各地级市外商直接投资，Xij为第i个城市的第j个影响因素，C0为常数，Cj为对应解释变量的系数,ε为误差项。
本文首先对因变量和各个自变量之间分别进行一元线性回归，考察各变量与地区FDI之间的线性关系，进一步的从中选取较为显著的变量进行逐步多元回归。
四、回归结果分析
对各解释变量分别进行一元线性回归的结果可见表2。
注：表中使用数据来自《山东统计年鉴》2005；*，***分别表示在10%，1%的水平上显著。
由一元回归结果可知城市人均GDP，各地级市GDP，外贸依存度，技术人员数量，公路交通货物运输量，邮电业务量，城市绿化率，人均城市维护资金，市场化程度和空间区位因素都与FDI成正相关关系，产业结构（第一产业占地区生产总值比重)与FDI成负相关关系，结果与预测相同，其中地区平均工资系数为正，与预测不同，说明劳动力成本并没有影响到FDI的区位选择，这一方面是因为相对于山东省全省劳动力成本和资本输出国劳动力成本的差异，山东省内差异显得不那么重要，另一方面FDI主要集中在经济较为发达的地区，这些地区工资水平较高。在各解释变量中，GDP、外贸依存度、技术人员人数、公路交通货物运输量、邮电业务量均在1%的水平上显著，地区空间因素（虚拟变量）在10%的水平上显著，其余解释变量不显著。在接下来的多元回归分析中，只考察具有显著性的六个解释变量。
对具有显著性的六个解释变量进行多次逐步回归，结果见表3。
通过以上计量分析，可以得出以下计量分析结论：
1.外贸依存度对FDI区域选择有重要影响。外贸依存度很大程度上是一个地区对外经济联系的反映，一个地区外贸依存度越高，说明该地区与外界经济联系越紧密。在全球化背景下，对外开放是发展经济的必然选择，与外界经济的联系集中体现在对外贸易联系上，随着对外贸易的不断发展，一些跨国企业为了避开贸易壁垒，在全球范围内优化资源配置，以及实现产品生产的本地化，扩大在东道国的市场，结果必然走向在外国直
注：表中使用数据来自《山东统计年鉴》2005；括号内数据为各系数的T值；*，**，***分别表示在10%，5%，1%的水平上显著。
接投资设厂的阶段，进行资本输出，实现投资生产本地化。其结果是表现出一个地区外贸依存度和FDI的一致性(图3）。
注:数据来自《山东统计年鉴》2005，外商直接投资单位为万美元，外贸依存度为进出口总额占GDP比重。
2.各地区公路交通货物运输量对FDI区域选择有显著影响。FDI倾向于流入那些公路交通运输发展水平较高的地区。考虑到FDI区域选择的本质市场上选址问题，因此FDI区域选择必然考虑到当地的交通运输发展状况，交通运输发展状况既影响到原料费用又影响到运输费用，是区位选择理论中重要的区位因素。
3.地区邮电业务量与FDI呈现正相关性。邮电通讯设施发达意味着信息通畅，获取信息的成本较低。随着信息经济学的发展，越来越多的研究表明，信息获取的成本对厂商而言至关重要，FDI的发展本身就体现出了降低信息成本的要求。因为在本土以外的其他地方投资设厂一个重要的目的就是为了更好的熟悉当地的经济、文化环境，获取当地的市场信息。
4.地区国内生产总值与FDI呈现正相关关系。一个地区的GDP水映出该地区的市场规模。这说明市场因素在FDI区域选择中的重要性。中国经济增长迅速，市场潜力巨大，充分开拓中国市场一直以来就是许多外国厂商在中国大陆投资设厂的直接原因。
5.各地区技术人员的数量对FDI区域选择有一定的影响，表现出正相关性，但并不显著。地区技术人员的数量并没有成为影响FDI区域选择的重要因素。
6.空间区位对FDI有一定程度的影响，但影响较小。山东省东部地区多为沿海地区，或者靠近沿海地区，交通往往更为便利，与外界的联系也更紧密，有利的空间区位因素对吸引FDI有积极影响，但影响不大。
7.地区产业结构发展水平，人均城市建设维护费用，城市绿化程度也都对吸引FDI的流入有积极影响，但影响很小。地区平均工资水平在回归分析中系数为正，说明劳动力成本没有成为FDI区域选择中重要的影响因素，其原因上文已经有所论述。
五、结论
从以上分析可以看出，由于经济发展水平，对外经济联系，城市交通通讯发展水平，空间地理位置等方面的差异，山东省FDI在省内分布存在明显差异。影响FDI区位选择的因素主要是当地对外贸易发展状况，城市交通通讯设施建设状况，经济整体发展水平以及当地劳动者素质和城市环境等。为了进一步合理的吸引和利用外资，促进山东省经济发展，各地区应该加快城市交通通讯设施建设，建设完善良好的投资环境。扩大对外开放，积极推动对外贸易的发展。同时要加大教育投入，提高劳动者素质。还要注意建设良好的城市环境。另一方面要注意协调东西部经济发展，合理的在全省范围内调配资源，通过政策引导和资金扶持帮助西部较落后地区改善交通运输基础设施状况。西部较落后地区也应充分认识到自身的不足，根据自身资源状况和经济发展状况，提高对外商直接投资的吸引力。
参考文献:
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[3]肖政维克特・盖斯特勒格:影响外商直接投资的因素：兼论中国沿海与西部地区差别[J].世界经济，2001年第3期
[4]杨晓明田澎 高园:FDI区位选择因素研究[J].财经研究，2005年第11期
[5]Borensztein .E ;De .Gregorio .J and Lee .J. W, How Does Foreign Direct Investment Affect Economic Growth [J].Journal of International Economics, 1998, vol, 45, pp, 115～135
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注：“本文中所涉及到的图表、注解、公式等内容请以PDF格式阅读原文。”