保护运河,河北在行动

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河北段大运河遗址线路清晰，拥有较为完整的人工河道和堤防体系，代表了我国北方大运河遗产的特色，是我国大运河体系中不可或缺的重要文化遗产。

河北大运河保护力求“原汁原味”保存延续历史信息和价值，目前，连镇谢家坝、华家口夯土险工、马厂炮台及军营遗址、红庙村金门闸遗址4处遗产点启动加固修缮工程，这标志着我省大运河申遗进入了实质性的修缮施工阶段。

提起遗产两字，会让人生起文化的乡愁。精神故乡的迷失，让现代人的乡愁越来越浓，这乡愁不仅是怀旧和追思，更是反省和对重建我们精神家园的祈望。

自大运河保护和申遗工作启动以来，我省加强大运河保护和申遗的组织协调，积极推进大运河保护规划的编制工作。今年年初，我省全面启动了大运河沿线重点文物抢救保护工程和大运河环境整治工作，还开展了文物的征集与展示，为大运河申报世界文化遗产增加了新的文化元素。

6月7日，在即将迎来我国第七个遗产日之际，我省文物部门召开了河北省大运保护和申遗市厅际会商小组会议。会上运河沿岸各城市汇报完运河申遗工作进展后，省文物局副局长谢飞宣读了《河北省大运河保护和申遗2012—2013年行动计划》，全体鼓掌通过，我省的运河保护工作进入了最关键的实质性施工阶段。

在《行动计划》中明确列出了2012—2013年大运河申遗的各项主要工作和时间节点：6月底前完成遗产点的“四有”工作，8月上旬完成四个遗产点的保护修缮，年底前完成其他四个遗产点的修缮和环境整治，1年零2个月内完成全部准备工作，迎接国际专家现场考察评估。

关于对运河遗产点修缮的一些细节问题，我通过电话，采访了省古建所的张枫工程师，他和他的同事赵哲，一起完成了连镇谢家坝、华家口夯土险工、马厂炮台及军营遗址、红庙村金门闸遗址4处遗产点的保护修缮方案。他说河北大运河的保护力求“原汁原味”保存延续历史信息和价值，为还原遗产点当年风貌，修缮中将尽量采用原做法。而且这次文保工程要求极高，甚至超过国家级文保单位的规格，从选择施工单位到验收标准等都很严格。

“对于本次修缮部分禁止进行做旧处理，使其与原文物本体有明显的区别，以便更好对文物本体进行科学的保护和研究。”这是张枫发来的连镇谢家坝遗址修缮方案中着重提到的一点，方案中，各种问题都尽量考虑周全。

在制作修缮方案的过程中，也曾遇到一些让张枫和他的同事纠结的问题，比如青县马厂炮台那些风化和雨淋后形成的土窝，曾让他们一再思量，到底是堵还是不堵？如果不堵，每年都会刮风下雨，损害肯定是越来越严重，也许还会出现坍塌。如果堵，用什么堵？怎么堵？最终形成的方案是肯定要堵，尽量在可逆的同时把活儿做细，但做到什么程度，却是个未知数。因为这样的修缮工程在河北是首次，可借鉴的经验非常有限。

关于对大运河的保护，在我们寻访中有一个可喜的发现，那就是香河、青县等一些运河沿岸城市，随着大运河申遗的推进，对运河的关注和重视程度不断攀升。政府部分的相关人员一再提到要把运河打造为当地文化旅游的一张名片，围绕运河，他们在发挥着各自的想象。

不管怎样，这对作为“活态遗产”的大运河是一种幸运，对我们这些大运河的“儿女”是一种幸运。在申遗中努力寻找一个契合点，既能保护运河资源、传承运河文明，又可增加沿岸城市文化底蕴、拉动一方经济发展，这，应该也是大运河申遗和保护工程的重要意义所在。