自知之明 第9期

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最近在我经常混迹的网络论坛里发生了一件大快人心的事――坛子里最著名的“坑主”终于搬起石头砸了自己的脚。这位坑主是京城文化圈里的“大拿”之一,在坛子里写帖子经常是坑套坑,坑连坑,坑坑相扣,看得不知有多少人晕头转向、欲罢不能,直至被众人一致推举为坛子里的“坑神”。

每到一两年,这位坑神便把自己的帖子结集出版,签售时的场面虽然赶不上于丹老师,但也是相当的红旗招展、人山人海。其中不少人都是掉到他“坑”里出不来的无辜群众,最后只好掏银子买本实体书好一气呵成地的看完。

“坑神”其实也是术业有专攻,所写帖子的内容大都与文史相关,还有社会风情类若干,偶尔也涉及点经济、政治等。不过这次“坑神”出界太远,在坐了一次火车后就写了一篇关于高铁技术的八卦,并按照往日习惯,计划在上、中、下之后,还要再写补1、补2、补3,以及补之补。

不过,“坑神”哪里想到在众多只看帖不回帖的“潜水员”中竟还隐藏着数位高铁专业人士。没等“坑神”把“中”写完,就开始轮番给“坑神”上高铁知识普及课,不把他损得臊眉耷眼誓不罢休……

作为“围观”群众之一,我从这件事上得出结论:在知识和资讯流通空前发达的社会里,谁要想再装成上知天文、下知地理已经不可能,否则早晚得“挨刀”。人还是要有自知之明,如果不是迫不得已的情况下还是在自己最拿手的一亩三分地里混碗饭吃。我就比较欣赏一位朋友的人生哲学。好为人师的他经常被各色人等拉去讲课,在开场之前,他往往先问下面的听众:“我今天所要讲的这个问题你们以前有没有接触过?”“没有。”台下热烈响应。“真没有?”“真没有!”于是他阴笑一声,“这就好办了。”接着就开始信马由缰一通海吹。

其实记者的主要工作内容和职责之一就是要不断聆听这类人士在各式各样场合中的海吹,不过比较麻烦的是最后还要从海吹里提炼出点干货来以飨读者。为了做到这一点,即使成不了专业人士,成为半个专业人士也是必须的,不然采访对象把你带到沟里了你也不知道。

不过,作为半个专业人士更要有自知之明,在采访前一定要先跟采访对象“盘盘道”,如果发现对方是入行不久根基尚浅或者就是“菜鸟”,这时你就可以用一大堆你自己都一知半解的专业术语砸晕他,让对方在昏厥的感觉中把一切原原本本地说出来。如果发现对方道行高深,那你就得小心了,一定要装出谦虚谨慎的态度,并提出点略带幼稚的问题,以此来满足对方的成就感,让对方在兴高采烈、滔滔不绝的论述中露出有价值的马脚。

除此之外,还有第三种方法,我就经常采用。有时遇到采访对象提到一个压根闻所未闻的事情出来,我就会微笑不语,压抑心中的好奇,做出一副了然于胸的表情。因为对方的信息往往也是二手得来,在惊诧之余,往往会把他所知道的事情原委如实透露,以求信息能够互相印证。这时完全可以扯个无关紧要的“淡”糊弄过去。这招的效果迄今为止还很不错,这个行业内不少的新闻和绯闻,我就是用这个办法得来的。