大连物流人才需求及对策研究

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【摘要】 随着东北亚航运中心的建设，大连的物流行业发展也进入了新阶段，对物流人才的需要也急剧增长。文章以大连各大招聘网站从2007年6月3日至8月3日的招聘信息为调查对象，从招聘单位行业性质、招聘职位、学历要求、专业与工作经验要求等六个方面，分析了大连地区物流人才需求情况及存在的主要问题，并从政策导向、人才培养模式等方面提出解决问题的对策。

【关键词】 物流人才 招聘 需求 对策

为了了解目前大连的物流人才需求现状，文章选择了大连从2007年6月3日至8月3日的地区网上招聘信息作为样本，进行调查研究。研究的企业包含了所有存在物流活动的企业，物流人才是指企业所需要的所有物流从业人员。

一、调查的基本情况

1、调查对象

本次调查是以各大招聘网站2007年6月3日至8月3日的招聘信息为对象进行的。调查的网站有以下内容。大连物流人才网、人才职业网、中华英才网、中国招聘网、前程无忧网、智联招聘、中国物流与采购网等。共涉及到大连140家企业，216个职位，584位求职者。

2、调查方法

通过汇总各大网站的招聘信息，按照自行设计的项目进行分类整理。设计的项目包括以下内容。用工单位的情况：单位名称、主营项目等；招聘信息：物流相关职位名称、人数等；招聘要求：学历、工作经验、专业技能、英语、证书、综合能力等。然后进行分类统计。

二、调查结果分析

1、招聘单位行业性质分析（见图1）

在140家单位中，第三方物流，其中货运、储运、物流信息等占企业总数的46%，其他则分布在机械、食品、服装、贸易、服务等行业中。由此可见，物流人才的需求领域比较广泛，不仅仅存在于物流企业，基本涵盖了所有的企业。

2、招聘职位分析

本次调查将招聘职务分为主管（见图2）和基层操作（见图3）两个层次分别统计。

从图1、图2的统计中可以看出：

（1）用人单位对于主管的职务需求主要集中在第三方物流、营销和储运方面

在有高级物流主管人员的需求企业中，储运企业占有需求企业总量的38%，第三方物流占29%，销售占23%。这一方面说明这三个领域高级物流人才的缺乏；另一方面也说明目前第三方物流和储运行业的迅速发展。

（2）储运基层操作人员需求比重大，传统储运效率有待提高

由图3可以看到，“库管”和“送货员”的需求比例达到了46%，也就是说储存和运输环节的基层操作人员需求几乎占了全部基层操作人员需求的一半。而对比图1可以看到，储运企业只占6%的比例。通过对基础数据的进一步分析发现：91%的储运人员的需求集中在制造业、商业和服务业。而这三个行业如此大的储运基础操作人员的需求，也间接地反映出传统储运效率低下，应从引进先进的仓储、运输等相关管理技术与设备，以提高储运效率，降低人员耗费。

3、学历要求分析

对于招聘单位对于学历要求的分析中，把学历与职务联系起来进行分析。由图4可以看出报关、营销、营销、箱管、会计等职务对于学历的要求较高，尤其是箱管，百分之百要求大专以上学历；而储运，比如库管、送货员等，对于学历的要求则较低。

4、专业与工作经验要求分析

（1）专业要求分析

调查显示，用人单位对应聘者的专业限制不是十分严格，只有16.7%的职位对专业有要求，而这其中要求物流相关专业的占36.2%；反倒是与行业、技能相关的专业比例较大，例如国际贸易、统计、纺织品、计算机、法律等。比如库管这个职位，要求与库管货物（水产品、药品、危险品等）相关专业的占了32.3%。

（2）工作经验要求分析

从表1数据显示可以看出，将近70%的职位要求有工作经验，要求三年以上的工作经验占了20%。

从上面两个分析可以看出，用人单位对于物流人才的需求方面，更看重工作经验。原因有以下两个方面：物流行业对于实践能力的要求较高，要求在实践中积累一定经验后才可胜任；由于物流业涉及面比较广，和许多行业有交叉，不同行业对物流知识的需求迥然不同。

在物流过程中，如医药、机械、电子、食品等领域的企业对于物流人才的要求，由于目前物流教育对于课程的设置达不到根据行业需要细分化的程度，因此，企业在招聘时，要求应聘者具有与其行业有关的专业背景及相应的工作经验。

5、英语和职业资格证书的要求分析

在被调查的所有职位中，有74.3%的职位对英语有要求，其中，3.8%要求英语四级，1.1%要求英语六级。这个比例较其他地区略高，究其原因是大连城市以及企业国际化的程度比较高。

职业资格证书的要求，因各职务不同而有较大的差距。报关和会计这两个职位是百分之百有要求，7.6%的送货员要求汽车或摩托车的驾驶证，其他职位则不做要求。

6、综合素质要求分析

调查中发现36.7%企业要求应聘人员能吃苦耐劳、认真细致。其原因有三个方面：第一，多数的物流基础操作工作相对枯燥、单调，如库管等；第二，很多的工作地点又相对的偏僻，工作环境辛苦，如集装箱堆场等；第三，要与看着层次“不高”的物流从业者“打交道”。

三、大连物流人才需求中存在的主要问题

1、用人单位人才引进存在误区

目前，用人单位引进人才时，还是从传统运营模式出发, 人才引进门槛过低或大材小用。尽管多数企业认识到开展现代物流管理，需要通晓物流流程、掌握先进物流理论知识、善于整合物流资源的复合型物流经营高级人才，但落实到具体情况则还是不得不受限于传统业务的经营管理，降低人才的标准；或是引进了真正的物流人才，却无用武之地，造成了物流人才引进和使用相矛盾。

2、物流人才培养存在问题

（1）物流人才的实践能力与企业要求相脱节

近年来，随着物流人才需求的激增，各地区纷纷注重对物流人才的培养，一时间高校、社会培训机构遍地开花。但这其中存在很多物流人才培养的缺陷：一是高校的人才培养偏重于课堂教学的模式，实践教学基本上企业参观性质的；二是社会培训敷衍了事，相当一部分培训机构租借几间教室、临时聘请几位教师，介绍如何对付职业证书考试，就算是人才的培训。这种短、平、快的教学，培养出来的物流人才很难具备真正的实际工作能力。

（2）培养方向模糊，与社会需求相背离

目前，大连企业对于物流人才的需求大体分为两个层次：高层管理人员、基础操作人员。高层管理人员一般要求是综合性的物流人才，要全面掌握物流知识和技能，要有厚实的专业理论基础，较为宽广的相关知识面和较多物流岗位的技能；而基础操作人员则要求具备与从业方向相适应的专业能力，对于物流知识和技能的广泛性则要求不高。但是，目前许多从事物流人才培养单位的培养方向非常模糊；提出的培养目标宽泛，从而导致物流人才的从业能力差，不适应社会需求。

四、对策分析

1、政府应积极引导企业构建利于物流人才发展的平台

针对企业人才引进的误区，政府应利用其政策的导向作用，引导传统企业转变观念，加大本企业物流方面的投入，引进先进的物流设备、技术和管理理念，改变目前传统企业物流管理落后、效率低下的局面，为现代物流人才创造施展的空间。同时，针对物流相关行业――第三方物流、运输、仓储、货代等，政府应该给予一定的政策扶持，促进其发展，从而整体提高大连地区物流相关业务的专业化水平，进而提高物流人才的需求层次。

2、调整人才培养模式以适应市场需求

目前，物流人才培养主要采取三种形式：教育机构组织主要是各大高校的培养、政府职能部门或社会团体组织的培训、企业组织的短期培训。要想做好人才的培养工作，就必须在这三个方面做文章。

（1）提高高校培养的适应性

首先，要注重实践能力的培养高校可以通过聘请产业界专家为学校专业建设和课程教学进行咨询指导、在企业建立专业实习基地、与企业开展培训及技术项目合作等方式与产业界建立稳定联系，进行订单式培养，让学生上岗实训，在实践中积累经验。例如：大连职业技术学院在与很多的物流企业（如大商配送中心等）合作建立实训基地，使学生在工作中学习，效果显著。其次，细化培养方向。适应企业对于中低级物流人才的需求特点，高校在培养这部分人才时，应该细化培养的方向，如：仓储、运输、配送、国际物流等，由学生选修，学校分类进行针对性的课程设计和培训。

（2）强化社会培训的规范性

首先，要求政府职能部门对培训机构的资格严格把关，从师资队伍、培训基地等方面严格规范；其次，培训教育应突出培训的特点，对各种专项技能进行培训，满足学校不能解决的灵活性得需要。

（3）发挥行业的作用，建立企业与学校的培训平台

物流业的发展越迅速，教育培训的滞后性就越明显，企业培训的重要性就凸现出来。行业协会应发挥作用，搭建高校与企业一个共享的平台，企业把其在经营运行中发现新问题、要求及时提供给行业协会，行业协会和高校研究出相应的解决办法后，对企业员工组织实施有针对性的培训，提高企业员工的专业素质和技能，随时满足企业对物流人才的需求，同时，学院也可以调整培养模式，及时满足企业的要求。

总之，随着经济的快速发展，由于大连特殊的地理位置而导致的行业发展的现状，对物流人才的需求也正呈现快速发展的阶段，针对目前大连物流人才需求的现状和特点，政府、企业、行业协会以及院校等社会组织应共同努力，以满足大连对物流人才的需求，促进行业的健康、稳步地发展。

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