武咸城际铁路无砟轨道铺轨施工技术

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[摘 要]结合武咸城际铁路铺轨施工实例，介绍了城际铁路无砟轨道铺轨机组、长轨条现场焊接的方法以及长钢轨锁定应力放散的方法，为其他城际铁路轨道铺轨提供了借鉴。

[关键词]城际铁路 无砟轨道 铺轨施工

1 工程概况

武咸城际铁路位于湖北省南部，北连“九省通衢”武汉，南接鄂南著名的生态城市咸宁，自武汉枢纽武昌站引出，途经东湖新技术开发区、庙山经济开发区、江夏区纸坊镇、于贺站进入咸宁市境内。全线运营长度90.12公里，新建正线长度77.04公里，其中武汉市境内长51.6公里，咸宁市境内长25.4公里。设计时速300公里/小时。

武咸城际铁路采用的是我国自主研发的CRTS Ⅲ型板式无砟轨道结构，针对该轨道结构，长钢轨的铺设采用WZ500C型铺轨机进行。铺轨时铺轨机先从土地堂开始往小里程方向铺设DK34-DK22段线路，接着铺轨机掉头铺设试验段终点DK53-DK77段线路，最后铺轨机再返回铺设DK22-DK0段线路。

2 长钢轨运输存放

2.1 长轨编号

焊长轨时即在每个焊头附近钢轨外侧轨腰上标明钢轨工作边位置（左股或右股）、长轨编号及焊头编号。配对装车时应编写单元轨节铺轨流水号，并作好相应记录。长轨编号应用油漆标记，编号应色泽鲜明，字体端正、清晰、大小统一。

2.2 长轨装车及运输

（1）机车到横沟桥车站取长轨，经基地联络线进入横沟桥基地，牵引长轨运输车进入长轨存轨区。

（2）根据配轨表核实长轨编号，装车时按左右股对称吊装，左右两股钢轨的编号分别为1、3、5、……和2、4、6、……。注：奇数为左股，偶数为右股，按从下到上、卸车顺序依次排放。

（3）为防止500m长轨装车时发生摆动、碰撞、弯扭，应采用同步起落技术，使长轨的起吊与下落同步。

（4）长轨装车顺序为：3/10、4/9、5/8、6/7、2/11、1/12；装轨时逐一将长轨的每个吊点顺序落入槽中，摘去夹具。

（5）轨端要平齐，伸出承轨横梁0.5～1.0m，在长轨列车通过小曲线半径时，此长度应相应延长，短轨不装在外侧。

（6）长轨吊装完毕后，应及时将长轨锁定牢固。并在锁定装置前用白漆标明记号。锁定作业必须由专人负责，要求锁定以250～300N?M的扭矩紧固螺丝锁定钢轨，同时要详细检查上下橡胶垫片是否安放到位。

（7）长轨应按超长货物组织运输，并制定安全措施。在运输中要建立运行监护、停车检查制度。

2.3 长轨卸车

完成500米长轨焊接后，用焊轨厂的长轨运输车经过既有线，运输至横沟桥基地进行存放。在长轨运输车进行吊轨时，固定龙门吊需等距离进行吊挂，使用集控系统将长轨起吊、横移、下落放置在存轨台上,并逐一摘去夹具。

在长轨起吊行走过程中，设专人检查32台龙门吊统一运行情况，保证相邻夹具高度差不大于15cm、水平位置直线偏差不大于15cm，防止长轨在吊装过程中发生扭曲变形。

2.4 长轨存放

横沟桥长轨存放区设有32台固定式龙门吊，龙门吊电动葫芦采用单控和集控相结合。长轨存放区底层支垫轨按承轨台数量、长度进行配置；多层存放时，应保持支垫物的上下对齐稳定。500米长轨存放台采用钢筋混凝土地基梁，并经检查验收满足承载要求。

长轨存放台各层钢轨之间采用扁钢支垫，扁钢尺寸为：100mm×10mm。由于扁钢长度不足需进行并排放置时，其相错量应控制在50毫米左右，扁钢应与地基梁中心垂直对齐，偏差量不大于50毫米。

长轨应并排存放在存放台上，排列要整齐、平直、稳固，钢轨端部应对齐，相错量不大于200毫米。不同类型的长轨应分开存放，钢轨存放不宜超过10层。

3 长钢轨铺设

3.1铁垫板安装

轨道板铺设完毕并可承受荷载后，在轨道板预留孔上安装铁垫板。在安装时，应使铁垫板位置正确，然后拧紧螺栓，其螺栓扭力矩应符合设计要求。

3.2长钢轨铺设

长钢轨运输车载500m的长钢轨进入工地，解开钢轨锁定装置，铺轨工作开始进行，其步骤如下：

（1）铺轨机组推送到位（滚轮小车Ⅰ前轮中心线距已铺好钢轨末端约300mm），并停好，打上4～6个止轮器。

（2） 松开要拖拉的一对钢轨锁定装置与安全挡板。如拖拉上层钢轨，首先还预先将升降长滚轮架调整到合适高度。

（3）将分轨导框活动侧向滚轮拉开, 钢轨通过导框后,将该滚轮回位。

（4）钢轨牵引车上的卷扬机从枕轨运输车组上拖出，并通过分轨装置向车体两侧分出, 进至牵引车上的钢轨牵引夹钳，卸掉夹轨器

（5）将轨头与钢轨牵引夹钳锁固好，牵引车前行拖拉钢轨。在拖拉钢轨过程中，在无砟轨道的承轨槽上方，每隔十米放置一对滚轮；

（6）离末端还有10米时，拖位机降速至0.5～1.0km/h，钢轨末端滑下滚轮小车Ⅰ滑槽时立即停车，用拉轨器把钢轨拖拉到位，与已铺好的轨道连接，安装钢轨连接装置；

（7）两台运输小平车在前后两段依次取出滚轮并按顺序码放在滚轮箱中，上10%扣件（其余在铺轨机组后面上齐）；

（8）铺完一对500米长的钢轨后, 将牵引车上的空滚轮箱吊放到道床上，将装满滚轮的滚轮箱吊装至钢轨牵引车上，抬起运输小平横向放在道床中央，并将空滚轮箱安放在运输小平车上开始进行下一个循环的工作。

4 长钢轨焊接及应力放散、锁定

无砟轨道长钢轨焊接采用闪光接触焊。焊接施工工艺同有砟轨道长轨焊接施工工艺和质量要求。钢轨焊联成单元轨后，对单元轨进行应力放散，并在设计锁定轨温范围内将单元轨锁定。

4.1 施工工艺

（1）轨道状态检测

在应力放散前全面对轨道进行检测，检测项目有：轨道几何尺寸、轨面标高、线路中线位置、横向阻力、焊接质量等，通过全面的质量检测，确认线路已达到初步稳定，方可准备进行线路锁定施工。