沥青路面施工管理要点及措施分析

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摘要：本文对沥青路面工程项目本身特性和施工要求，提出了项目施工中科学管理的内涵，建立了一个沥青路面施工管理体系与项目管理体系相适应.的科学管理系统，值得同行参考。

关键词：施工管理;风险管理;沥青路面

中图分类号：TU71文献标识码： A 文章编号：

引言

目前，我国的交通运输得到了飞速发展，公路作为一项重要的基础设施，在推动整个国民经济发展和国防建设以及提高人民的生活质量等方面起着至关重要的作用.公路建设投资较大，建设周期较长，需投入大量的人力、物力和财力，因此对公路本身的质量提出了更高的要求，沥青混凝土路面施工质量的科学管理，直接影响到沥青路面质量的好坏，如何做好施工路面的科学管理是保证施工质量的根本前提。

一、沥青路面施工前期工作管理

1、制定可行的工期计划

对于一项工程，应当有明确的总体工期计划，总体工期计划一般受政府行为的影响。各施工单位根据总体工期安排，结合本单位的设备、人员、技术力量安排本单位的施工进度计划，确保总体工期计划按时完成。

沥青路面施工工期安排是否合理，对其施工质量的影响非常大。沥青混合料的施工受温度的影响，在我国北方，沥青路面施工的黄金季节为每年的五月份至九月份，如果工期的安排超过了这个时间限制，很难达到要求的施工质量，容易造成沥青路面的早期破坏。

因此，沥青路面工期的安排应充分考虑以下几个要素：拌合站沥青混合料的生产能力、摊铺机在规定行进速度下的摊铺能力(即摊铺机的数量)、在规定运距范围内运输沥青混合料的能力、当地降雨情况等。受大型机械设备的制约，拌合站的生产能力和摊铺机的数量是决定工期的关键因素，当然降雨等情况的不确定因素也必须在工期安排中予以考虑。

2、落实施工前的各项准备工作

沥青混凝土路面施工前的施工单位应进行的准备阶段内的主要工作有：熟悉设计图纸，招标文件及合同规定，人员配置，混凝土配合比设计，拌和场设置，材料准备，设备的安装调试等。

二、沥青混合料的生产管理

本节将按照PDCA即计划、执行、检查、处理的循环，阐述PDCA循环在沥青路面施工管理中的应用。

1、沥青混合料生产管理的计划

本小节为PDCA循环的第一阶段.沥青路面质量的好坏在很大程度上受沥青混合料质量好坏的影响，路面的抗滑性、路面的渗水性直接取决于沥青混合料的设计和沥青混合料生产的质量。因此为保证路面的施工质量，必须从沥青混合料的生产源头抓起。

2、沥青混合料的生产准备工作

本小节为PDCA循环的第二阶段。为保证路用沥青使用的稳定性，沥青材料的使用应满足如下要求：(1)运输到场的沥青应留样封存，对于普通沥青坚持每天留样，对于改性沥青坚持每车留样，同时做必检项目的试验。沥青贮运站及沥青混合料拌合厂，必须将不同来源、不同标号沥青分开存放不得混杂，不合格者不得入罐。道路沥青在贮运使用及存放过程中，应有良好的防水措施，避免雨水或加热管道蒸气进入沥青罐(池)。(2)坚持同一面层的沥青品牌必须保持一致。

对集料的管理最重要的一点就把好原材料质量关，具体要求是：(1)要注意粗细集料的质量，应从源头抓起，对不合格的矿料，不准运进拌和厂，粗集料应选择大厂，保持稳定，必要时可按要求制定专用方孔筛。(2)堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染;各品种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂。(3)细集料及矿粉应进棚堆放，细料潮湿将影响喂料数量和拌和机产量，3天内使用的细集料应采取覆盖措施。(4)粗集料质量必须符合规范规定的技术要求，单一规格的质量评价为不合格的材料，必须通知材料生产厂商改进加工工艺直至合格为止。

3混合料配合比设计管理

本小节亦为PDCA循环的第二阶段。沥青混合料的配合比设计是施工过程中一件十分重要的工作，是沥青路面施工的核心内容之一。关于沥青混凝土配合比设计的统一规定要求如下：对同一拌和厂两台拌和机，如果使用相同品种的矿料，可使用同一目标配合比，目标配合比需经驻地监理工程师审查，经批准确认后才能进行生产配合比设计。

4沥青混合料生产中的检查与处理

本小节为PDCA循环的第三和第四阶段。在沥青混合料的实际生产过程中，为使生产质量保持相对的稳定性，拌合站的生产管理人员应时刻以质量为核心，以工作计划为参照点，做好每天、每周、每月的工作日志，记录工作计划完成情况及试验结果，对出现的问题，针对其性质的不同，分门类分步骤进行处理和改进。

监理人员应监督生产全过程，对试验项目应按规定的比例进行抽检，对出现的生产问题，督促拌和站立即整改，特别是在试验检测频率、检测及时性和有效性方面，做到严肃认真，真实可靠。

三、沥青混合料现场施工的质量管理

1、施工阶段的质量管理

(1)对原材料的质量管理

粗细集料的质量应从源头抓起，对不合格的矿料不准运进拌和厂；堆放各种矿料的地坪必须硬化，并且有良好的排水系统，避免材料被污染，各种材料间应用隔离体隔开，以免相互混杂；细集料及矿粉宜覆盖，细料潮湿将影响喂料数量和拌和机产量;有条件时对部分粗集料也宜采取覆盖措施，减少阴雨对施工的影响。

(2)对沥青混合料的抽查

沥青混合料的取样应在拌和场进行，用马歇尔试验法检验沥青混合料的稳定度、流值、空隙率、残留稳定度等；混合料的出厂温度，运到现场的温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度要有专人负责，对每车次或施工路段，要随时进行抽查；对混合料拌和的均匀性进行检查。

(3)面层质量的控制:

检查摊铺的均匀性，按照相关规定抽检频率及质量要求，对厚度、平整度、宽度、高程、压实度、横向偏位进行检查；严格控制路面施工压实度，压实度控制应以现场取样法。

(4)外观质量的控制

路面要平整密实，边线整齐，无泛油、无松散、裂缝和啃边，表面无明显碾压轮迹，接茬紧密、平顺，熨缝无枯焦，面层与路缘石及其它结构物应衔接平顺，无积水现象。

2、PDCA循环管理总结

沥青混合料的现场施工控制是沥青路面质量得到保证的最重要的阶段，在这一阶段多个环节管理中应用PDCA管理法，对保证路面施工质量的稳定性具有重要的作用。

(1)在沥青路面施工准备阶段、摊铺阶段、碾压阶段都采用PDCA循环法，在管理中，监理的检查与施工单位的改建是管理的重点，根据检查的结果进行总结，将成功的经验和失败的教训形成一定的标准制度或规定，指导下一步的工作，提出这一循环中尚未解决的问题，将其转入下一次循环。每经过一次循环，质量就上一次台阶。

(2)整个施工阶段，项目管理部、监理办、施工单位共同参与，又组成一个大的PDCA循环，每天都在施工，每天都在循环，每天都在改进，形成了大循环套小循环，相互衔接、相互促进，使整个施工质量不断提高。

结论

本文通过公路沥青路面施工的前期策划到施工的具体实施到质量检测和总结反馈的全过程，详细阐述了公路沥青路面施工质量管理的具体改进方法，并将PDCA循环法渗透于管理的各个过程中，建立了一套比较完善的沥青路面施工质量控制的综合管理模式。

参考文献

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蔡伟志，沥青公路路面施工质量控制要点【J】科技创新导报，2009，（2）

陈杰，浅谈公路沥青路面施工的质量控制措施【J】科学之友，2010，（12）

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