航道疏浚工程施工监理

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摘要：疏浚是港口、航道建设和维护的重要手段。疏浚工程施工属水下作业，是完全隐蔽的工程，对其进行质量和安全监控的难度较大，因此，必须进行科学管理。

关键词：航道疏浚；工程施工监理

中图分类号： U61 文献标识码： A 文章编号：

引言：

航道疏浚工程指的是采用人力、水利或机械方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖的工程。它的目的主要是疏通河道、浚深港池和锚地水域。随着不断发展它进一步扩展到其他施工领域。因此疏浚工程对国家经济发展具有非常重要的意义。

一、航道疏浚工程施工监理的三大控制

1、质量控制

1） 建立完善的质量保证体系是抓好工程质量的有效措施。施工船队进场后，我们应立即要求建立健全以项目经理为首，建立施工技术人员、质检员、船队长、大副等组成的项目经理部质量管理网络，形成工地完善有效的质量保证体系。确保工程质量的关键在于施工过程中质量控制的到位，因此，抓好施工过程中各项质量措施的落实，是监理人员抓好工程质量的重要环节。

2)严格审查施工组织设计和技术方案。分段、分层、阶梯形开挖时，要确保开挖深度和边坡坡度，认真审查各标段上报的施工组织设计，重点控制好边坡坡度、标段交界处及桥梁交叉处等部位施工质量。方案审定时，还要召开由设计、建设、各标段施工单位和专家参加的技术论证会，确定合理的施工方案。

3)施工过程监理。项目总监、总监代表、专业监理工程师要对工程进行定期和不定期的巡视，及时掌握工程进展情况。安排监理人员驻船检查挖泥船作业区的施工水尺（这是控制挖深质量的关键）和挖泥导标（主要控制挖槽甲面位置），及时发现和纠止施工中的偏差，确保航槽开挖严格按照设计，分层、定深开挖。

4)中间测量。疏浚工程中间检测是确保工程质量、掌握工程进度和工程计量的主要手段，也是检查挖槽施工回淤和边坡形成的重要手段。测量工作对于工程质量的控制和提高有着重要的作用，尤其是航道疏浚工程，由于其完全隐蔽，具有不可预见性，真可谓“工程不检测，工作不放心；工程不检测，质量难提高”。

2、工程进度控制。疏浚施工对通航的影响是客观存在的，提前或按期完成疏浚任务是确保两大干线航道安全畅通的需要。监理工程师督促承包商在施工总进度计划的基础上，对施工内容进行分解，编制详细进度计划，按照日标管理的原理，进行项目进度控制。对疏浚工程的进度控制，主要体现在工程进度计划审批、计划实施过程中的监控和计划调整等环节。监理工程师要有超前意识，制定出紧凑合理并有一定余地的实施计划，来指导疏浚工程项目的实施。影响疏浚工程进度的不可预测凶素较多，主要有气象条件、机械设备故障、抛泥区的矛盾及农忙季节劳动力不足等原因，这些都可能导致施工停顿。此外，监理工程师还应根据实际情况及时调整计划，确保工程的整体进度。

3、投资控制。工程费用是任何合同形式的工程项目中涉及合同双方利益的最终体现。航道疏浚监理工程师的主要职责之一，就是要按照有效工程量签发付款通知。同时，还要在权力范围内，认可合同外工程量及额外工程量。疏浚过程中遇到额外工程是不可避免的，承包商发现后应立即向驻场监理报告，由监理工程师进行现场调查、计量后，按照监理办法上报计量，核定费用。

二、安全监理

疏浚施工全部由人型疏浚船舶完成，对施工安全要求较高。因此，搞好安全监控是疏浚监理工作的重中之重。

1、事前控制。监理单位对事前工程建筑的控制包括体系、制度、人员、料设备等多个方面。首先，监理单位要检查施工单位安全组织机构、专职安全检查人员是否到位、安全职责的制定等情况。其次，监理人员要严把安全交底关和特种作业人员持证上岗关。项目经理部要对班组、班组对工人的安全交底严格把关。再者，对进场的所有机械设备、材料监理人员先行报验，凡质量证明材料不全、检测过期或现场检查认为达不到安全要求的，一律不得投入使用。以及安全防护用品质量也要严格检验，对工地使用的安全网、安全帽以及漏电保护开关等发现劣质、失效或国家明令淘汰的产品，坚决不许使用，杜绝安全潜在隐患。

2、过程控制。施工现场安全是一项紧张、严谨的工作，施工过程有很多突发事件，所以需要监理人员的认真和严谨，避免危害人身安全的不正确操作。监理人员对施工人员的安全培训、普及安全知识是基础工作。能发现一些安全方面的问题、隐患，能处理的当即处理。

3、事后控制。事前预防，过程监督，那么对于事后控制工作则一方面包括对当时事故的检查，一方面包括对以后施工的引以为戒。为避免重蹈覆辙，监理部门对当次事故进行处理，找出责任和落实情况，并能举一反三，把本次教训作为“后事之师”，通过书面、报告的形式进行总结。还协助建设单位和施工单位，协商办法将事故损失降到最低。

4、确立定期、不定期安全检查制度。除安排驻船监理等日常监控措施以外，还要建立一套安全专监的定期、不定期检查制度。定期安全检查每半月一次，不定期检查随时进行，重点检查施工安全管理体系的运行情况和安全设施的配备及完好状况。对于检查出来的安全隐患，必须责令其限期整改，并将安全不达标的船舶清退出场。

5、建立船舶安全员助理制度。人型疏浚工程的施工船舶较多，光靠专职安全员，管理力度远远不够。结合同类工程安全监理经验，工程专门设立了船舶安全员岗位，督促施工单位配备专职的安全员助理负责安仝管理，有效完善了安全管理体系。

三、环保监理

环保监理是工程监理的重要组成部分。目前，由于工程建设尚未建立健全工程监理机制，施工人员、机械随意排放未经处理的污水，造成严重的水体污染。因此，要以“绿色理念”为指导思想，以控制造价成本为目标。必须要加强工程建设环保监理工作，建立健全环保工程建设监理机制。只有这样，才能形成各环保主体相互制约、相互协作、相互促进的运行机制。

1、制定切合实际的环保监理实施细则。为了确保环保监理工作的规范化，编制了切实可行的环保监理实施细则。督促施工单位与河道管理部门签订合同，对船舶废水、废油进行统一回收处理，驻船监理对船舶卸泥进行重点监控，对乱抛泥和抛泥不到何等行为进行重点打击。

1）水环境保护。凡与路线交叉或平行的河流以及水库、泉眼等自然水资源均应进行保护。施工的废水、施工机具集中停放场地的废油以及生活区的生活废水等禁止直接排放到河流、水库和泉眼。要监督施工单位采取措施,如修筑临时水池进行必要的治污处理,待过滤、净化后才能排放。

2）大气环境保护。对于料场易于扬尘的灰料,如水泥、石灰、粉煤灰等,必须进行覆盖,并定期洒水；施工便道的浮土应及时清除,并结合季节进行洒水压尘；拌和站的设置应远离居民地,并处于下风口位置。

3）声环境保护。当施工路段距居民地150m范围内,应禁止夜间机械施工,尤其是距学校、医院较近的线路,且噪声值应控制在80db之内。对于高噪音操作工人亦应进行保护,发放防声耳塞、头盔等,这也是人文关怀的必要措施。

2、组织开展环保月评比活动。为了推动施工船舶文明施工和环保达标的主动性和积极性，监理部门在5个标段的施工船舶中开展了环保达标月评比活动，并将评比结果以通报形式下发至业主、河道管理部门和船舶所属单位。对于连续2次评为优良的船舶给予通报表彰，连续2次被评为环保最差的船舶退场处理，通过奖优司劣，人人提高了施工者的环保意识。

结束语：

总之，监理人员应具有足够的施工管理知识，必须熟知国家颁发的建设法规以及相应的规章制度，必须具有丰富的工程建设管理知识和经验。监理对于缩短建设工期、提高工程质量、控制上程投资起到了非常重要的作用。在今后的工程监理工作中，才能更好地对建设过程及参与各方的行为进行监督、协调和控制，最优实现项目建设。

参考文献：

[1]谷世英，公路施工存在的安全问题与防范[J].中华建设,2008,(12).

[2]唐俊，浅析环保工程的全过程控制管理[J].城市道桥与防洪,2009,(03).