买车和打车谁更划算?

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目前的车价已走向冷静，正是出手买车的大好时机。但油价等一系列费用却节节攀升，养车成本已经成为众多车主与准手主计划有车生活时最关注的话题。买车与打车哪样更划算？来看看各家长说长短。

买车也是个性与情感问题。汽车作为个性化商品，代表了车主的性格喜好，买车时只要根据自己的经济能力，选择的车型范围最大。

打车经济。招手即上，到点即下，还有个路路通的司机，不下于专车接送。而且打车不分等级，不论经济能力，相同的车型，有钱人天天打，没钱人偶尔为之。

刮风下雨下雪天，看着别人神色狼狈的打车却打不到，在自己爱车里格外温馨：节假日随时开车出去玩，爱去哪里去哪里。目前中国多数家庭买车是作代步工具，买车首要是求方便，需要紧急用车时，自家车无疑显示了绝对优势。

2004年夏天的那场大雨还让人们记忆犹新。短短1000米的路程，开了3个小时。要不是有车，我早就到家了。油价使劲涨，停车难上难，维修费保养费一月一个大帐单，再加上自己开车不小心就会收到罚单，还是打车乐得自在轻松。

在日常的使用过程中，人对车的感情油然而生，经常看到不少夏利或是奥拓车主不惜花费几千上万元将车改装后在大街上呼啸而过，汽车被渲染上了越来越多的个陛色彩，这种感情绝非能从打车或租车中体会得到。

打车生活的品质也在不断提高，越来越多的中高档车型力口入到出租车行列，花很少的钱却能得到超值的享受。目前在北京，伊兰特为首的出租车成为了打车族的最爱，火爆一时的夏利已备受冷落。

当家庭年均收入达到轿车价格的1／2时，便具有了购买轿车的能力。对城市居民来说，买辆车并非难事。使用汽车的成本二汽车的折旧费+汽车的日常使用费用。一般而言，一辆15万元左右的家用轿车，折旧费加上日常使用费平均每个月为2000元。具备了这样的经济基础完全可以买车。

眼下的“养车难”已是不争的事实，油价上涨、罚款增加、停车位少等诸多问题日益突显。养车需要绝对的经济实力作为后盾，除了车价、购置税等购车成本，每年的养车费用是一笔更大的开支。所以买车之前，千万不要失去理性，一定要计划好，自己是否有能力在今后10年中再赚出―辆车钱。

买车好。私车帮助我们找到最便利的路径，用最短的时间到达目的地；拥有一个流动的私密空间；拥有更多的志趣相投的朋友，参与更多的公共活动机会；可以与亲朋好友分享有车的生活，轻松地带他们去想去玩的地方，并体会由此带来的成就感；生活半径扩大。打车有难处。当下雨或者有急事却拦不到出租车的时候，就只能羡慕有车族的方便了。

打车自由度很高，可以按照个人需要安排开支。如果你是一个计划经济者，那么一个月的打车消费也就在300元左右：如果你是一个实用者，出门力、事因时间、天气、交通等原因需要打车，一个月大概需要800元至1000元；如果你是一个比较奢侈的享乐主义者，抬脚出门就打车，一个月约在1800元上下。理论上，打车划算。

小编点评：出手买车还是继续打车生涯要看你是想提高生活品质还是维持现状了。有了车代表生活品质上升了一个新台阶，当然你要为此付出代价。付得起当然就可以买车，光算账没意思。有车的生活比没有车的生活高一个档次，为此付出费用与精力也是理所当然的。