拆轴装轴两头堵 卡车司机心里苦

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为回家，拆轴花掉一百八

山东司机王树保先生说，他驾驶欧曼BJ4248SMJB车由新疆返回山东，5月20日路过西安市灞桥时，被道路执法人员拦下。执法人员以陕西省新出规定为依据，不许他上霍连高速，也不许他走310国道。要走，车就必须拆掉悬轴。执法人员说，这次是“从轻处理”，只拆不罚，也不没收。

王先生别无选择，只好与西安欧曼汽车服务站联系，前往拆轴。一副悬轴将近半吨，司机自己根本搬不动，拆卸费花了180元。欧曼服务站工人说，这几天来拆悬轴的特别多，站里都忙不过来了，有的只好去找路边“趴活”的拆轴。服务站工人告诉他，拆轴便宜，出了陕西再装轴，肯定贵得多，装比拆难。

怕被罚，出了陕西再装它

王树保先生说：“出了陕西，我肯定要把悬轴恢复，因为我这车登记的有‘空气悬架桥’，行驶证备案照片也有悬轴。交通部去年出台的《关于进一步加强道路运输车辆改装管理工作的通知》第三条规定：空气悬架、复合悬架、钢板弹簧式悬架等悬架形式之间的改变属于擅自改装。如果被其他地方认定为‘擅自改装’，最高可罚2万元。我怎么受得了！”另有山东司机张德信先生说，他驾驶北京欧曼9型带悬轴大货车，经陕西去内蒙古鄂尔多斯。5月24日经204省道陕西神木店塔收费站时被拦下，收费员说陕西新近出了规定，悬轴必须拆解才能行驶一级公路。从这里到鄂尔多斯此乃必经之路，他只好与同伴就地拆解。拆下的轮胎费尽力气才抬到车上，面对几百公斤重的轴就实在没办法了。收费员还算通情达理，没要求他继续拆轴，就放他们过去了。

张德信先生说：“出了陕西我就把轮胎原样装上了，不然被内蒙罚‘擅自改装’可不得了。以前因为多加了一个备胎就在内蒙被罚过，现在我哪敢把悬轴摘下在内蒙跑呢。

无定法，四月认可五月杀

记者查阅今年4月13日陕治超办发〔2007〕 4 号文件《关于进一步强化治超工作有关问题的通知》发现，该通知对合法“悬轴”车仍取认可态度。该《通知》第一条第四项规定：对安装悬浮轴的车辆，经核实如属非法改装的一律；如属原厂合法生产，符合国家标准要求的，以公告核定的质量参数为认定标准。该《通知》第二条规定：对车辆行驶过程中悬轴未落地超限超载运输等行为，依法给予从重处罚。

记者同时查到今年5月20日陕治超办发〔2007〕13号文件《关于深入开展强化治超专项整治活动的通告》发现，该《通告》与上一《通知》仅仅相隔37天，但对“悬轴”又一概封杀。

该《通告》称：从5月20日起，所有悬浮轴车辆在超限检测和计重收费时不予认可，禁止在高速公路和国省干线公路上行驶。

交通部[2006)158号《关于进一步加强道路运输车辆改装管理工作的通知》：非法改装道路运输车辆，是指未经有关部门批准，擅自改变已获得《道路运输证》车辆结构、构造或者特征的车辆。主要包括：……擅自更换车辆车身或者罐车罐体；擅自改变车辆悬架形式(空气悬架、复合悬架、钢板弹簧式悬架等悬架形式之间的改变)。

《中华人民共和国道路运输条例》（2004年7月1日起施行）：第七十一条 ……擅自改装已取得车辆营运证的车辆的，处5000元以上2万元以下的罚款。因此，合法悬轴拆不得。

一位不愿透露姓名的河南口音司机给记者打来电话说：“我从甘肃回河南，为了过陕西，把悬轴拆了，不拆不让走高速，又没别的路走。前几天我看到一篇报道《魔术车给执法出难题》，报道中还说陕西对“悬轴”是否计算负荷，要看使用没使用。这下好了，陕西法规一变，我们司机可就难了！”