巡警车的概念设计
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今年的洛杉矶汽车设计挑战赛（LA AUTO SHOW DESIGN CHALLENGE）以“2025年高速路巡警车辆的概念设计”为主题，要求参赛者在设计作品中表达对未来需要的先进的技术、速度、应急性、未来高速路系统、夏威夷特殊的地理环境、气体排放标准以及能源的利用等因素的综合考虑，提出满足高速路巡警的车辆的解决方案。来自通用、本田美国、本田日本、梅赛德斯一奔驰、斯巴鲁、宝马等顶级汽车设计研发团队在提交的作品中，通过对无人驾驶技术、可再生能源、动力系统等先进技术的展示，充分表达技术因素在应对2025年加利福尼亚地区的巡警车的要求所表现出的创造和想象。
信息技术、智能技术、人-机交互等问题在汽车领域中的应用是设计师表达未来巡警车辆概念的核心。信息时代，人对信息的获取取代了传统注重汽车功能和性能的要求，并且这在某种程度上成为决定汽车形式的关键，尤其是在巡警车辆的概念设计中，信息可视技术的应用无疑最恰当不过。信息可视化，以一种叙事的方式，通过对情境、时间、空间、事件等因素的展示，使驾驶者更直观地了解当前事件的全部过程和意义，为高速路巡警对当前事件进行快速应急响应提供支持。另外，在今年的设计挑战赛中，大部分车辆都考虑到了无人驾驶系统，而智能技术为无人驾驶提供技术上的帮助。今天，驾驶者不再满足对汽车驾驶的体验的要求，信息社会中的驾驶者对信息迷恋超过了工业社会中对汽车功能的诉求，无人驾驶技术将驾驶者从对汽车的操控中解放出来，为信息的获取提供技术上的可能和安全保障。也正是在这个意义上，汽车中的无人驾驶技术与信息的可视化是同步的。
在此次设计挑战赛中，各个设计团队在设计作品中均考虑到了2025年加利福尼亚的严酷的交通状况，并对应对环境问题进行思考，通过对汽车的驾驶方式的考虑，未来车辆的驾驶将不仅停留在陆地，而是向着海、陆、空以及无人驾驶等多栖方向发展，这将大大减少车辆受环境因素的影响，从而为应对环境问题提供参考。在对未来巡警车的结构设计上，模块化的结构无疑是此次挑战赛设计作品中所表现出的显著特征，它一方面预示着未来车辆将朝向多种用途和功能的方向发展，未来的车辆设计中汽车代步工具的用途将在汽车设计中占据越来越小的比重，未来的车辆将更关注信息时代人的感受和体验，而非仅仅停留在传统认识上的“人身体延伸”的工具作用；另一方面，对于驾驶者来说，对汽车的需求从功能性向个性化的转化，也使得汽车设计不得不做出调整，以为驾驶者提供个性化的驾驶体验作为自身存在的价值。
此外，能源问题一直以来都是汽车领域关注的关键问题之一，它客观上要求汽车的动力系统朝向多元化和对可再生资源的利用的方向发展，为解决能源危机和环境污染提供帮助。这次汽车设计挑战赛中，来自不同设计团队的设计师对能源问题进行了思考，混合动力、电力等的应用仍然在设计团队的考虑之中。斯巴鲁设计团队，根据夏威夷特殊的地理环境，对风能和混合动力的应用，通用汽车公司的电动系统等为汽车动力问题提供解决方案。
在洛杉矶汽车设计挑战赛的设计作品中，我们看到各大顶级设计团队从自身核心技术出发，思考未来我们有可能面对的危机及其应对的策略。通过巡警车的概念设计，我们看到的不仅是未来车辆的设计，更重要的是，我们仿佛看到我们未来的生活样态，并且我们有理由相信，技术可以引导我们过度到一个更美好的未来。
SHARC
斯巴鲁SHARC概念车是一个为未来的高速路巡警车辆而做的设计，该车辆提供24小时高速路监控巡逻以及快速应急响应，可以减少全职高速路的警力。对称四轮驱动、视力相机技术，以及其他的航空技术，是斯巴鲁设想的“SHARC”车辆系统的创新。SHARC可以对夏威夷高速路进行持续24小时的监控和侦察。在这个情况下，出现紧急情况或者超速车辆，SHARC可以在陆地或者在空中采取立即响应。如果有必要，SHARC可以启动它的筒式发射器，实施快速侦测和救援。使用斯巴鲁的视力技术，SHARC可以使信息的记录和分析视觉化，并且可将数据立即发送给警员，警员可以充分准备后备人员处理紧急情况。SHARC是零排放的电动车，动力是由风力充电电池提供的。SHARC表现出超常的性能在于其使用的轻型和环保型的航空材料，对材料的选择在于SHARC的车体结构和充气的外壳。适合在陆地高速行驶和空中飞行模式的强大动力是由四个无刷发动机提供的（每个发动机位于每个轮子处）。为了实现高效和安全的高速路巡查防卫，SHARC可以替代警员在高速路上的现身巡视，这样可以极大地减少高速路危险路段的警员的数量。警员可以在场外，使用SHARC配备的极具创新的臂装置和防护眼镜来监控和侦察。此外，SHARC的关键创新是它的可充气的外观设计，这种设计使得车辆可以被紧凑的停放，在需要的时候可以马上激活。
EPATROL
宝马集团美国设计工作室将无人驾驶车辆作为创造2025巡逻车的解决方案。他们的调查研究显示，到2025年，洛杉矶将有更多的、更快的车辆，并且车辆将会使用替代性燃料。该设计主要集中在一个模块化的结构和无人驾驶技术，以增强巡警的团队精神和快速追捕的功能，并且认为团队精神和快速追捕是一个成功的巡逻工作的关键因素。团队的设计灵感来源于巡警与警犬之间的合作关系。模块化的结构是由三个部分组成的，可以展开成为三个无人驾驶汽车。在遇到交通繁忙的地方，巡逻人员可以展开依附主体结构的两个次结构，这两个次结构，分别可以进行无人驾驶飞行和单轮的无人机驾驶。两个次结构在追捕犯罪嫌疑人过程中，可以将监测到的数据发送到主要结构中，主结构可以继续单独运行，以方便警员采取相关行动。在车辆的外观设计上，该团队致力于建立强大的与空气动力学相关的流畅线性美感。在内部空间的设计上，延续了宝马运动型车的设计方向，运用三维可视技术，挡风玻璃由一个宽大的屏幕代替，巨大的触摸屏的目的是能够更好地进行信息沟通。
CHP
通用汽车加州设计团队已经创建了一个极具创新的电动车系统——VOLT SQUAD。VOLT SQUAD以最尖端的技术迎接来自加利福尼亚严酷的高速路交通环境的挑战，VOLT SQUAD是一个三车队，它的设计理念是“观察”、“追捕”和“参与”三个概念的融合。每辆车都有一个明确的情境角色，提供卓越的灵活性，这也是对CHP能力的证明。车辆的体系结构的核心是先进的VOLT系统，它是一个电子的推动力系统，为车辆提供动力上的支持。
ENER-G-FORCE
梅赛德斯-奔驰（北美）研发公司的高级设计团队经过调查认为，到2025年，加利福尼亚州的执法人员将需要调整，以适应越来越拥挤的道路以及电子监控的交通所带来的人类行为的变化。作为最环保的车型，梅赛德斯一奔驰“ENER-G-FORCE”概念车的设计，可以满足这些要求，并且可以帮助警察以及世界各地的工作人员。在设计方面，“ENER-G-FORCE”是基于20世纪70年代以来一直在生产的6级越野图标，并将在结构和技术上继续影响未来的先进的SUV。
CHP无人驾驶车队
本田高级设计工作室创建的CHP无人驾驶车队是为应对2025年加州恶劣的环境而设计的。即使在恶劣的环境下，CHP也可以有效和完美地完成任务，并且该设计无需增加任何新的基础设施。无人驾驶车队是由两个车辆系统组成的。无人机驾驶操作，是通过摩托型无人驾驶技术实现的。摩托无人驾驶车辆通过先进的信息可视化的技术，能够对事故现场的情况进行全面的掌握和分析，并操纵、响应或救援多个任务。
CHIPS
本田（东京）研发公司高级设计工作室设计的“CHIPS”概念车是履带式车辆，其目的在于为加利福尼亚州的巡警提供适应2025年交通系统的改变的解决方案。他们认为，除了传统的交通问题，车辆摆脱环境的限制的可能性也越来越大。尽管作为过渡时期的安全自动驾驶的设计理念广为应用，但是，交通环境也因此再次变得混乱并且挑战着加利福尼亚州曾经繁荣一时的汽车文化。通过对严格的交通执法的需要的回应，本田设计团队设计了一个动感十足的方便灵活驾驶的新型巡逻车辆，并且有力地回应了严格执法的规定。