浅谈汽车节油技巧

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摘 要：近几年来石油的价格已经有明显上升的趋势，不难看出汽车节油技术的推广除了能节约燃油之外还能为自己乃至整个国家带来更多的经济利益。汽车节油的方法有很多种，可以通过正确的保养维护、养成良好的驾驶习惯以及保持汽车良好的技术等来实现。

关键词：节油；保养维护；驾驶习惯；技术状况

随着全球经济的高速发展，能源问题日益受到世界各国的关注。石油是交通运输的主要能源和战略物资，又是重要的化工原料，因此，汽车的燃油经济性备受世界各国的广泛关注。由于石油能源是不可再生的，而且其储量是有限的，所以，从长远来看，汽油的价格还会继续上涨。汽车的运输成本中，燃油消耗的费用占20%～30%，提高汽车的燃油经济性，节约燃油消耗对降低汽车的运输成本意义十分重大。我国汽车燃油经济性水平比欧洲平均水平低15%～20%。据有关部门估算，如果我国汽车燃油能耗赶上欧洲平均水平，那么，一年可以节约大约2000万吨成品油，价值至少1000亿元人民币。可见，我国汽车节油潜力非常大。

1.做好汽车的维护与保养

1.1轮胎的合理使用与节油

正确使用轮胎对于汽车来说就如同人的腿，腿如果出了问题，那么人行走起来就会很吃力。对于轮胎，要时常检查胎纹是否磨损过度，超过“轮胎生命线”。胎纹的设计非常科学，它的主要作用就是增强轮胎抓地力，保持轮胎与地面的相互作用力，当胎纹磨损到一定程度时，轮胎在行驶过程中会有跑偏、打滑等现象，除了会对安全造成威胁外，还会因为汽车非正常行驶，造成油耗增加。

气压直接关系到汽车行驶的安全性和经济性。保持轮胎气压在标准范围内，才能减小滚动阻力、降低油耗、实现节油。因此应该定时检查轮胎气压。只要有一个轮胎少打40千帕斯卡（KPa.），这个轮胎就会减少1万公里的寿命，而且令汽车的总耗油量多3%。

不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，会白白浪费汽油钱。此外轮胎直径如果加大，将增加发动机的工作负荷，也会令燃油消耗量有所增加。

1.2汽车底盘维护与节油

1.2.1传动系的影响。汽车在运行中，离合器严重打滑时，会增加33.5%的油耗。另外，离合器分离不彻底、发抖、发热及产生异响，变速器自行脱档、跳档、传动轴发响，差速器发热、发响等等，都会使传动机构的传动效率下降，功率消耗增加，油耗相应地上升。

1.2.2行驶系的影响。车轮轮毂轴承调整过紧时，前轮定位不合要求，前后轴距不合规定等，都将增加汽车行驶的滚动阻力、摩擦阻力，致使滑行距离下降，功率损失增大，油耗明显增加。

1.2.3制动系的影响。调整制动器过紧，汽车在行驶中就会出现拖滞现象，消耗的功率相应增加，使得发动机的滑行距离大大缩短，油耗将迅速增加。一般调整稍微过紧时，会增加6.1%～6.4%的油耗；严重发咬时，会增加20%～70%的油耗。因此，制动器的调整要适度。

1.3汽车三滤保养与节油

空气滤清器长时间不清洁，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损增加3倍，活塞环磨损增加8倍，而油耗则上升5%～10%。

目前较流行的是一种质量小、成本低、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯干式空气滤清器，一般每行驶5 000公里清洁一次。清洁时，应取出滤芯轻轻拍打，切勿用汽油或水洗刷，每行驶25 000公里必须更换纸质滤芯。

内燃机使用过程中，灰尘、金属屑、积炭等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气会对机油有氧化作用，而机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，当更换油时必须同时更换机油滤清器。

汽油在储运及加注过程中，难免会混入一些机械杂质和水分。这些杂质随着燃油进入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。滤清器堵塞后，将使供油管的阻力增加，造成混合气过稀，发动机功率下降，增加油耗。因此，在汽油进入汽油泵之前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。大多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为1万公里。

2.保持良好的驾车习惯

在车辆技术状况相同的条件下，驾驶技术高低对油料的节约影响很大，正确合理的驾驶操作方法可以大大降低汽车的燃油消耗。据测试，由于驾驶技术水平的不同，油耗可相差7%～15%，驾驶同类型的汽车在同一条道路上行驶，刚学会开车的驾驶员与技术水平高的老驾驶员相比，竟要多耗油20%～40%。就是同一个驾驶员驾驶同一辆汽车，通过培训学习，在原来驾驶操作技术的基础上，稍稍纠正自己不合理的驾驶习惯，按照操作规程的方法驾驶，就可立马达到5%的省油效果。因此，提高驾驶技术，改进操作方法，是最基本的切实可行的省油途径。

2.1车辆起步和加速与节油

车辆起步前的发动机的启动质量与油料消耗有直接关系，启动次数越多，空耗油料越多。因此，提高启动质量是节约燃油的重要环节。车辆发动后的起步和加速对节油有一定的影响。汽车平稳起步和均匀加速，比急起步猛然加速要明显节油。为了在起步和提速上节约燃油，在车辆起步时应选择低挡，应平稳加油。不要乱踏油门，以免造成燃料空耗，离合器要配合得相当准确，油门控制适度，做到起步平稳自然，加速均匀，这样既可以节油，又可以减轻机件磨损。

2.2控制车速与节油

经济车速是汽车以直接挡或超速挡行驶时，燃油消耗量最低车速。汽车在相同的道路上行使，车速不同，油耗也不同。因此，只有在某一车速行驶时，油耗最低。所以汽车在行驶中应当用直接档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。

2.3档位的选择与节油

档位的选择与换档动作都对燃油的消耗影响很大，在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用档位。在行驶中，当感到动力不足时应及时减档，而不应只用加大油门的方式解决动力不足，一味地踏油门，将加大油耗。换档时要脚轻手快，动作准确。这样可以缩短换档时车辆行驶的距离，达到节油的目的。

2.4正确的滑行与节油

利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保证的条件下，可以利用下坡道做适当滑行，这样也可以节约油料。在行车中根据减速或停车的需要，准确目测距离，有预见地提前放松加速踏板，通过滑行到达减速或停车的目的。

3.保持良好的汽车技术状况

3.1汽车发动机技术状况对油耗的影响

如果发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间的不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成火花弱等，都会使发动机燃烧效率降低，油耗增加。发动机冷却液温度不正常也会增加油耗。为此，保持发动机良好的技术状况，是节省燃油的前提条件和物质保证。广大驾驶人员要时常关注所驾驶汽车发动机的技术状况，对一些不良的状态要尽早采取相应措施。良好的主要标志是发动机具有良好的动力性、经济性和安全性，各部件传动效率高。

3.2底盘技术状况对油耗的影响

汽车底盘技术状况的优劣，不但影响整车技术性能的好坏，而且直接影响汽车油耗的高低。加强对底盘的维护，做好汽车四轮定位，经常保持底盘技术状况完好，对减少行车中的行驶阻力、减少摩擦损失、提高传动效率、降低油耗、充分利用发动机输出的有效功率意义很大。

参考文献：

[1]俊李畅.汽车节油经验谈.机械工业出版社，2009-06.

[2]刘玉梅.汽车节能技术与原理.机械工业出版社，2007-01.

[3]周传林.私家车主一本通.天津科技翻译出版公司，2009-1.

[4]曹红兵.汽车理论.机械工业出版社，2009-01.

（作者单位 吉林机电工程学校）