配网抢修建设管理措施的研究
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摘要：文章主要结合配网抢修的建设理念及目前，分析了其建设管理的措施，并且就其作出评估，提出改进的方法，希望能给读者一定启发与借鉴意义。
关键词：配网抢修；理念；评估
中图分类号： C93 文献标识码： A
前言
随着我国电力的发展，少数地区出现供电可靠性不稳定，还出现供电可靠性低的问题，强化配电网抢修机制建设变得尤为重要。配网故障抢修工作是否能够顺利、高效地完成，直接反映出电力企业的服务水平，更关系到企业未来的发展。
一、配网抢修机制建设目标及理念
1.配网抢修机制建设目标
配网抢修机制建设，以制度建设为基础，以抢修工作安全和缩短抢修时限、满足客户用电需求为核心，按照专业化、规范化、标准化的管理要求，通过加强组织体系、抢修人员和工具材料及车辆的规范管理、抢修流程的优化、抢修职责的进一步明确、设备缺陷的闭环管理、设备故障的提前防范、故障的快速查找及抢修现场军事化管理等措施，按照“首先隔离故障段，尽快恢复非故障段供电”的技术原则精心组织抢修工作，加强配网抢修的过程控制和管理考核，减少无效停电时间，达到提升抢修反应速度，缩短抢修时限，降低抢修风险，提高企业经济效益的目的。
2.配网抢修机制建设理念
配网抢修机制建设，坚持“安全第一，生命至上”的安全理念，坚持“始于用户需要、终于用户满意”的闭环管理原则，认真履行国网公司供电服务“十项承诺”，科学制定应急抢修方案，加强配网标准化故障抢修的过程控制和流程优化管理，推行“故障抢修零误时”的管理理念，努力降低故障损失，快速恢复供电，从而提高配网抢修快速反应能力，提升抢修人员安全业务素质，提高配网安全可靠运行水平，提升供电企业社会服务能力。
二、配网抢修机制建设管理的措施
1.利用总结归纳及快速查找故障的措施
电气事故的明显特征就是故障点不易查找，而处理故障却较为简单。因此，若10kV线路跳闸后，重点是能否迅速发现故障点。如果是雷击或车辆碰撞造成的断线，进而引发的跳闸事故还是极易查找到。但是，若是用户设备出现问题，用户配电设备上的小动物、误操作而未报告等造成的，那就很难找到故障点。架空线路出现的跳闸问题极易发现，但地下电缆跳闸问题就很难找到根源。由于10kV线路跳闸事故的出现都会有相应的原因、过程及现象。因此，可透过“原因、过程、现象”来分析总结，并归纳出相应的迅速查找事故的解决方法。有计划查找故障。当发生事故时，设备的管理人员首先要做好分析，而不是盲目查找，由继电保护动作情况的差异性来判断事故可能发生的线路部分。电流速断保护动作跳闸，其保护的范围：当系统处于最大运行方式时出现短路问题，其保护范围最广，大约是线路全长的一半；当线路是在最小运行方式下，其保护范围最窄，只有线路全长的大约15%～20%。因此，当电流速断保护装置出现动作跳闸，可判断故障点普遍情况下都在线路前段，当过流保护装置出现动作跳闸，其保护范围是包括被保护线路的全部。不过，一般该装置都配由延时继电器和速断保护装置一起配合工作，当线路后段出现问题才会跳闸，如果电流速断保护以及过流保护都一起动作跳闸，一般表明故障点处于过流保护和速断保护的共同区域，故障点多数在线路中段；变电所断路器出现跳闸时，要立即查看继电保护动作的具体情况。
2.采取严密的组织措施来排除故障
合理组织安排工作人员。工作人数要结合事故发生的时间及天气情况、线路的具体路径及长短等来安排。线路短、线路路径交通方便的可适当少安排点人员，反之，则需多安排人员。如果事发当天天气较好，人员可少安排点；若事发当天天气不好或恶劣，特别是晚上就需多安排人手。
3.具体的安全措施和有关注意事项
为保证排查过程中不出现意外事故，有关负责人必须在出发前对全体工作班人员讲清安全防范措施以及有关注意事项：新工人不准单独巡线；单人巡线时，严禁攀登杆塔；夜间巡线保证有两人，顺着线路外边；暑天或雪天等恶劣天气情况下，必要时可两人巡线；遇到雷雨、大风天气，巡线人员必须穿上绝缘鞋或绝缘靴；大风巡线要顺着线路上风侧。工作中要树立起线路始终有电的意识，就算知道该线路停电，也要觉得线路随时都能恢复供电；巡线人员看到导线、电缆等断落到地上或悬吊在半空，必须想法阻止路人接近断线8m范围之内；断路器一定要由两人来操作，一人负责操作，一人负责监护；单人巡线时，严禁开启配电设备柜门或箱盖；雷雨天气严禁操作柱上所有断路器。
事故检修过程中应注意下列事项：确保通信畅通，以便找到故障点后及时进行联系沟通；排查时除了要重视故障线路，还要观察通道周围是否有施工痕迹。有的施工单位在施工时挖破了地下电缆，但却不及时告知，怕承担责任，直接逃离现场。因此，不认识到这一点就难以找到故障点；排查时必须要到位，开始分段排查时一定要保证上、下段都有负责人联系，以免漏掉故障点；针对跌落式熔断器熔丝熔断或者线路柱上断路器跳闸的情况，如果未将线路一一认真检查，绝不能盲目试送；电缆线路，普遍都是停用重合闸的，当巡线过程中未找到具体的故障点，应对该电缆采取相关的试验，经检验合格后，才能通电。
4.正确利用相关的排查方法
结合预测情况，针对怀疑段线路首先排查对于路径简单的线路在进行分段查找时，可增派一车一人顺着线路进行快速查找，可迅速发现断线及倒杆等重大故障。跳闸普遍都是由于不同原因最终使线路短路引起的，10kV线路短路的瞬间，常常伴随着巨大的声音及强光，故障点四周很大区域内的人都可听见声音，看到强光。因此，排查故障时一定要多问，多向沿线群众多打听，收集更多信息，确保早点发现故障点。负责人应多与沿线供电营业所及95598通过电话联系。一般事故发生时，附近群众都会拨打保修电话，可按照他们的保修电话逐一定位故障点，尤其要重点检查线路上的跌落式熔断器和柱上断路器。看到跌落式断路器熔丝熔断或柱上断路器跳开，一定要细致检查该线路的后段，凭着经验判断，事故极可能就发生在该分线上。
三、评估与改进
1.评估
（1）配网标准化抢修机制建设考核工作实行分级考核，生技、安保、人资、财务等组成的业绩考核办公室开展具体工作。建立故障全过程时间节点统计考核机制，对高、低压故障处理的全过程分环节统计分析，为故障处理统计分析提供详细的基础数据，实现故障快速定位，减少故障查找时间，提高抢修效率。
（2）建立高压故障抢修过程节点控制考核制度，明确节点时限标准。以“事故告知、诊断汇报、设备隔离、许可抢修、排除故障、汇报结果、恢复送电”等环节作为抢修流程考核节点。
（3）以调度为中心，加强操作管理。1）对需要办理事故票的工作，在办票的同时，调度先通知操巡队赶到现场，以可节省时间，确保停电后尽快开工；2）事故处理需立即停下线路的，先拟定操作顺序，以口头令方式操作，提高处理速度；3）需停联络线路，尽快通知操作人员赶到现场，在此期间调度员拟票，以逐项票的形式操作；4）及时拟定送电票、提前下票，较大的故障处理，抢修工作负责人应提前1小时向调度汇报预计完工时间，调度员电话询问现场工作进度，以便及时通知操巡队或配网单位操作人员赶到现场准备送电操作，减少操作等待时间。
（4）加强运行维护管理与考核，公司及各单位应分别建立运行指标考核管理评价体系，将日常巡视、维护、验收、操作、故障巡视、故障处理等纳入运行指标考核管理评价，对人为责任原因造成的故障纳入考核，包括故障巡视未查明原因、人为责任（树障、误操作等）引起的故障、安装质量原因造成的故障（考核验收人员）、巡视质量差（日常巡视中未发现缺陷）造成的故障、同一原因线路多次故障等。结合考核办法每月进行相关指标及管理状况的通报，督促各基层单位落实配网标准化抢修管理的各项要求。
2.改进
（1）加强基础数据信息化管理。全面实现配网线路GPS定位，建立电子图集，便于根据图集提前准备现场抢修所需材料，从而快速到达故障点，提高抢修效率。
（2）提升抢修人员整体素质。加强对维护抢修人员业务技能培训，包括故障巡视、查找的方法技巧及应对不同故障的应变能力。
结语
上文主要就配网抢修的建设理念及目标进行浅析，且对配网抢修作出评估及改进。总之，只要能保证配网故障的抢修措施合理开展，就能够提高抢修效率，从而提高供电的安全性和可靠性，保障电力企业的经济效益。
参考文献：
[1]高颂九.配电网故障抢修可视化管理的探索与实践[J].电力信息化，2012.