蓝色硅谷的“精明增长”

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城市在不断地扩张、蔓延，一座座体量庞大的城市向郊区伸展，土地利用低效，城市功能无序，人气不足，而大城市面临的交通、环境压力并未得到改善，这是“摊大饼”模式的前车之鉴。

建立高效、有序的城市架构，以适应自然环境，改善居住环境是人类永无止境的探索，“精明增长”的设计理念应运而生。

与全国其他新区比较起来，蓝色硅谷核心区的面积称不上大，总规划面积仅443平方公里，其中陆域面积218平方公里。未来，这里如何实现“精明增长”，打造宜居、宜业的新城？答案在业已成型的“青岛蓝色硅谷核心区概念性总体规划”中，便可以找到。

人气是城市的灵魂

著名经济学家周其仁认为，人气就是流量，流量就是活力，有没有活力对一座城市来说生死攸关。目前，蓝色硅谷核心区常住人口10.3万，而在其概念性规划中，到2060年，人口规模将达到70万人。

人口的集聚有规律可循，人们之所以对拥挤、昂贵、空气质量糟糕、压力巨大的城市生活趋之若鹜，就在于人口的聚集可以带来更多的机会，创造更大的财富。对于蓝色硅谷核心区来说，依山傍海的自然环境固然是天赋之光，但要聚集人气，还需要打造富有活力的创业环境。

据了解，山东大学青岛校区、海洋科学与技术国家实验室、深海基地等项目已经全面开工，未来这些项目将为蓝色硅谷核心区带来数以万计的高素质人才，“引进来”之后，要“留得住”，便需要完善的配套，未来蓝色硅谷核心区将大力满足这些人才的休闲度假、购物、教育、医疗等需求。目前包括青岛十九中、北京协和医院青岛分院等在内的一批相关配套项目已经落户，连接青岛市区和蓝色硅谷核心区的轨道交通正在建设中，核心区内的道路、水电等基础设施建设如火如荼，一个集科技研发、成果转化、休闲度假、商务往来等功能于一身的环境宜人、功能完善的新城正呼之欲出。

星座城市深度融合

传统的“摊大饼”模式，“单中心+环线”的结构引发城市交通弊端：无限制扩展城市规模造成人口过度拥挤，有违生态城市建设理念，城市结构与布局不合理。

而“星座城市”顾名思义，就是几个小城镇像星星般各自独立，又围绕一颗主星有机融合，这是一种城市可持续发展的理念，强调土地混合使用和密集开发的策略，主张人们居住在更靠近工作地点和日常生活所必需的服务设施的地方。

据蓝色硅谷核心区管委会综合部部长张介绍，蓝色硅谷整体规划格局借鉴新加坡经验，核心区的交通规划颇具亮点：城市道路以快速路和准快速路构建城市快速交通系统框架，每个由快速路、准快速路和生态廊道围合的地块成为一个新镇，新镇内通过主干道将车流引导至快速路系统，将远距离与近距离出行车辆有效分流。

记者在规划图上看到，一条滨海大道贯穿蓝色硅谷核心区全域，向南可到达青岛市区，向东北方向可至烟台海阳，将沿着鳌山湾分布的“新镇”紧密连接。而每个“新镇”都有主干道与这条轻轨相连，“新镇”内有相对独立的交通系统，内部功能配套完善，人口无须做大规模的“钟摆式”流动。

根据规划，蓝色硅谷核心区内共计形成5个新镇，每个新镇10-20万人口，提供完善的配套设施。城镇建设将突出“星座城市”理念，整个区域沿着山地、海岸线将形成一个连绵的城镇群。

城市功能的深度融合，形成了层次清晰又秩序井然的框架，“星座城市”为肌体，人气为灵魂，共同画出一条城市“精明增长”的路径。