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【摘要】国家生产结构里,基础建设一直处在相当重要的地位,而基础建设投资对于经济发展也有着巨大的作用,本文通过对于基础建设的定义的明确,以及对于基础建设的特征的分析,去探索基础建设投资对于经济发展的作用。
【关键词】基础建设 经济发展 成本降低
基础建设的有关定义由经济学家弗朗斯瓦・魁奈提出:“原预付是在开办时或其后几年才支付一次并且每年根据消耗程度部分地从生产物价值中取得补偿的资本,如仓库、房舍等”,也就是意味着其认为,将基础建设(如仓库和房舍)与固定资产同等对待。而著名的经济学家亚当・斯密也提出:“建并维持某些公共事业及某些公共工程”。
经过经济的长足发展,对于基础建投资的定义也有了新的发展,20 世纪 20 年代末大萧条时期,经济学家凯恩斯认为,在经济萧条时期,私人投资面临困境,此时政府应当承担其对于基础建设的投资责任,如此,一方面有助于遏制经济形势的进一步颓废,另一方面也可以增加社会的就业,综上可知,传统的经济学家们对于基础建设的重要意义在于基础建设的投资对经济增长有着重要的作用,政府应当重视对基础建设的投资。
一、对于基础建设的定义
(一)区分标准一
行业标准,基础建设是指作为社会发展的根基和本源的重要行业的建设,常见的包括水利、电力、交通以及通信等等行业,而广义的概念还包含了对于社会文化以及教育体制等机制的建立和完善。
(二)区分标准二
职能,此类分类标准常常体现在经济学家的著作之中。比如世界银行的报告中则说明:基础建设包括两个部分,经济建设和社会基础建设,经济建设是指对于经济基础设施等硬件的建设,而社会建设则是文化教育等软件的建设。
二、基础建设投资的特征
(一)基础性特征
作为国民经济发展的基础,基础建设投资所推动的产业发展正是各项社会产业发展的基础,比如交通、农业、水利等等行业的投资发展极大地推动了其余的第一、第二和第三产业的发展。而从另一个维度来看,基础建设投资更可以决定其余产业的价格结构与价格数量。
(二)消费性特征
产品一般可以分为私人与公共物品这两种,私人物品的排他性使得其可以通过市场规律的有效配置得以实现,而公共物品由于其公用性以及对于国计民生的重要作用,使得其不能仅仅通过市场便得到配置,因为需要引入政府干预的机制,而基础设施建设就属于这样的公共物品产业。并且其内部差别巨大,因此需要权力的干预。
(三)周期性特征
基础建设的投资在时间上、空间上和周期上都有着自身的特点,从时间上的特点来看,基础建设投资的规模巨大,并且各项设置的建设与发展相互依存,不可或缺,需要彼此支撑以发挥作用。从空间的角度来看,基础设施建设极易受到当地的各种自然、社会、经济条件的限制和影响约束,并且一旦形成便难以受到约束,而以上特点也直接决定其回复周期较长,需要很久才可以得到满意回报。
(四)自然垄断特征
当市场自然配置的作用下,逐渐会形成自然垄断的产业,企业的生产规模庞大,在产业和地区起到了巨大的支配作用。并且这种优势会在未来的产业发展中占据超额利润和优势地位。基础建设由于其投资性大,沉淀成本高以及回报周期长等特点,因此便逐渐具备了自然垄断性的特征。
(五)政府干预性特征
基础建设投资的巨大规模性以及其对于国计民生的至关重要的作用,决定着其必然受到政府的直接影响,作为国民经济的重要部门,政府自然会把这些部门牢牢的控制在自己的发展规划之下,一般来说,私人投资没有机会也没有实力进入到这个领域。从我国的情况来看,虽然近年来,随着经济发展的成熟度越来越高,政府放开部分基础建设投资领域,引入部分私人资本,但是从总体情况来讲,仍然是官方资本占据绝大多数。
(一)有利于降低市场交易成本
对于基础设施投资的增加,其作用就在于可以推动成本的降低,交易双方利用共用的基础设施可以最大化地降低交易成本,从而增加市场活跃程度和繁荣程度。一个简单的例证便是:现代通信设施的发展,使得相关的市场信息可以以更流畅的姿态在各方之间流动,电子数据平台的发展使得电子数据交换更加便捷,加速交易信息的流动,增加信息交流渠道的流畅,使得各方市场主体自由交换信息,高效市场交换,降低成本从而提高效益。
(二)有利于降低管理交易成本
所谓管理成本,是指在交易中上下级交往中的人与人之间所发生的成本,大致包括,经营管理人员对于员工管理所耗费的成本以及企业各项体制运作所耗费的成本,还包括政府监管市场所耗费的成本。通过基础建设投资的发展,使得管理者也能有更多的学习机会,提高自身素质。市场主体之间的合作也变得更加流畅和高效,这部分的成本就被减少,否则高额的交流成本便会严重地制约着主体之间的交流与合作。
(三)基础建设有利于加速贸易发展,提高贸易竞争力
投资、消费与出口一直作为经济增长的三个巨大的推动力量,基础建设的作用在于铺垫基础,为其余两项事业的发展提供长足动力和基础资源。基础设施建设水平的完善对于另外两项事业的发展可以说是至关重要的。而且会带来地区内的长效发展。基础设施的完善如通讯和交通的发达,使得市场配置率进一步提高,资源得以更优化的组合和配置,科技的发展使得产品可以更加具备市场竞争力,出口产业的发展依赖高效的交通事业,出口产业更可以提高产品在国际上的竞争力,大量的外汇又可以造福于国内产业的长足发展,如此便形成了良性的投资与产出的循环。可见,其最初的源动力仍然是来自于基础建设的投资的。
参考文献
[1]弗朗斯瓦・魁奈.魁奈经济著作选集[M].北京:商务印书馆,1979.
[2]方俊智.基础设施投资与经济增长的关系――兼论云南省基础设施投资的最优规模[D].昆明:云南财经大学,2011.