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包机出行指南

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我曾经以为,当我包一架飞机去某个地方时,自己就是BOSS。我可以想什么时候起飞就什么时候起飞,即使我午夜去酒吧玩个通宵,飞机也会乖乖地等我一夜;即使我喝得醉醺醺,也没有人敢阻拦我登机。谁叫我是BOSS,谁叫我包了整架飞机呢。

可是,当我真正准备去包一架飞机时,却发现情况并非那么简单。公务机运营公司发给了我一份长达3万字之多的包机运输手册,并对我说:“读完它,因为这样可以让你更清晰地享受本次包机,同时避免麻烦。”他们还告诉我,并不是只要有飞机场的城市,我包的飞机都能在那里过夜;也不是我所有身家清白、持有我国身份证的亲戚朋友都能顺利乘坐我的包机;而且我何时飞、何时降落,这些也不能随心所欲地变动……总之,想要安安稳稳地包一架飞机,事先了解相关规定还是必不可少。或者说,当你事先对包机这件事儿有了一定了解,才能在签署包机合同时有的放矢、不出疏漏,最终享受到舒心的、增值的包机服务。

下面请看,包机过程中,哪些问题是你需要注意的。

包机人:我包的飞机,想何时飞都可以!

包机飞行虽然没有定时的航点,但并不代表包机像打车一样,打个电话,挥个手就能上车走人了。因为在我们国家,每架飞机何时起飞、在哪儿降落,整个飞行计划都是要提前申请的。国内航线要提前2个工作日申请;飞境外,申请耗时通常更久。很多人因为航班被取消,想到临时包机救急,可这种愿望暂时在中国还无法实现。

包机人:我想停靠在某机场,飞机就在此过夜等我行吗?

我包了飞机,想让它在机场等我一夜,这总该是小CASE吧!可是事实并不是这么简单。国内很多小型机场,例如三亚机场,停机位非常紧张,你的包机很可能没有资格过夜停留。这时飞机先将你放到三亚,然后自己飞到邻近可过夜的机场,待你要返航时再去三亚接你。而且这一来一回的调机费,自然也要你自己掏腰包。所以,并非所有有机场的城市,飞机都能“熬夜”等你。

包机客:我包了整架飞机,多运点行李理所当然!

你想把这一大堆东西搬上飞机吗?这个有点悬!因为不同级别的公务机,有不同重量的行李负载。扣除机组人员、乘客的重量,你所携带的行李的重量是有上限的。如果超限,就得办转运了,而且费用自理。包机客户常常会想当然地认为,包机可以带一些航班不允许的行李,结果直到安检时,才发现它们上不了飞机,最后引出一大堆麻烦。

若要携带特殊行李,如青花瓷这类价值连城、易碎易毁的物件,一定要提前咨询承运人,若未事先声明,造成的任何后果乘客只能自认倒霉。

包机人:我包的飞机,想让谁坐都可以!

花高价包公务机出行,意味着对乘客的要求比航班更宽松吗?事实并非如此,对于搭乘包机的乘客,如果其身体条件不符合相关要求,或者可能妨碍机组人员的正常工作,他们将被拒绝登机。

包机人必须如实通告每位乘客的身份和身体情况,如承运商发现你故意隐瞒某些乘客的病情,他可以终止此次飞行任务,并扣除所有包机费用。如像心智不健全,因残疾或疾病身上有异味,患严重传染性疾病,处于醉酒、吸毒、中毒等情形的乘客,承运商都有权利拒载。不同的承运商针对年老体弱者、残疾人、婴幼儿、孕妇等,也会有不同的搭乘标准。

包机人:我想在飞完之后再交全款,行吗?

想在飞完之后再付全款,在全世界,你都将得到一个掷地有声的答案:“NO!”一般情况下,你必须在包机出行的3天前支付完全部费用。如果你是在飞行前3天内签署的包机协议,则必须在起飞24小时前付完全款。建议你再忙也要想着早付款,最好不要拖到最后一刻才去包机。因为如果时间太紧,很可能申请不下来航线。

包机人:我能享受家、机场、酒店的“无缝对接”吗?

包飞机时,承运商会用高端商务车接你去机场。抵达机场,你还能快速通过VIP安检通道直抵VIP候机室。如果是跨境飞行,他们连进(出)境手续都会帮你办好。登机时乘的也是VIP摆渡车或快速登机通道。到下机时,如果你愿意付费,也会有豪车相迎。

出发当天,如果遇到堵车这类特殊情况,飞国内的包机客户最晚提前 20 分钟抵达机场即可;飞国际的最晚提前40分钟抵达即可。

包机人:我想吃某某美食,

你能为我准备吗?

如果你对机上用餐有自己的要求,承运商会安排人员到星级酒店或你指定的地方采购美食美酒,尽最大努力满足你。而且包机上还会为你准备一些新上映的影片、畅销的书籍。如果你另外付费,你还能使用机上卫星通讯、WIFI,甚至机上用氧气瓶等。

虽然这些包机规则看似有点苛刻,

但只要你了解、

善用这些规则,

就能省去许多不必要的麻烦,

也能顺其自然地享受包机所带来的舒适与便利。

你包一架飞机的总费用,究竟是由哪些费用构成的呢?本刊读者,天津的王先生曾包机从天津前往长白山。这趟包机旅程中,从天津到长白山单程需要3.5小时,加上返程,总共7小时。飞机每小时的飞行价格是18000元。所以整个飞行费用为126000元。除了飞行费,王先生还得付给机场起降费。飞机要在天津机场一起一降,合计费用26000元;在长白山机场一起一降,合计费用13000元。所以王先生总共要付出39000元起降费。然后是机组成员在长白山的过夜费,共计3000元。算上停机坪使用费等其他费用,王先生总共为这次包机花费了180000元。

你包一架飞机的总费用,究竟是由哪些费用构成的呢?本刊读者,天津的王先生曾包机从天津前往长白山。这趟包机旅程中,从天津到长白山单程需要3.5小时,加上返程,总共7小时。飞机每小时的飞行价格是18000元。所以整个飞行费用为126000元。除了飞行费,王先生还得付给机场起降费。飞机要在天津机场一起一降,合计费用26000元;在长白山机场一起一降,合计费用13000元。所以王先生总共要付出39000元起降费。然后是机组成员在长白山的过夜费,共计3000元。算上停机坪使用费等其他费用,王先生总共为这次包机花费了180000元。

机型 座位数 飞行小时费用

豪客900 9人座 36000元/小时

挑战者605 9-19座 40000元/小时

湾流450 12-16座 53000元/小时

空客公务机 12-50座 120000元/小时