多点支撑:“十二五”开局

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如空港开发区引税成绩斐然果说临空经济区的崛起为顺义经济的起飞插入了翅膀，那么空港经济开发区就是那最坚实的羽翼。

具有雄厚产业基础的空港经济开发区现在已经成为首都临空经济的重要增长极，立足机场优势，开发区现已吸引来自21个国家和地区的400余家中外企业入驻，投资总额500亿元，项目平均投资额达1．25亿元。初步形成了以电子信息、航空物流、现代服务、文化创意为主体的多点支撑的产业格局，同时总部经济得到了长足发展。

“十二五”开局之年，空港开发区引税成绩斐然，奏响“十二五”华章。今年1-8月份，空港经济开发区完成税收51亿元，同比增长112％，占顺义区21％，其中地方财政留成为11．4亿元，同比增长67％，完成区政府下达任务指标11．7亿元的97％。1-8月份园区实现工业总产值209．06亿元，总收入479．05亿元，出口145．54亿元。

航空物流板块持续发力

开发区1-8月份税收突破50亿元大关，成绩喜人，尤其是航空物流企业板块迅猛攀升，加速了空港经济的腾飞。“十二五”开局之年，开发区航空物流板块持续发力，在航空运输需求旺盛的强劲带动下，园区航空物流企业业务量大幅提升。

开发区46家重点监测企业中，1-8月累计税收同比增长的就有39家，实现税收39亿元，同比增长257％。67家航空物流企业创造税收达36亿元，同比增长222．3％。其中，仅国航股份、航油有限、南航北京分公司这三家公司，累计增幅就达到24．2亿元。此外，航空物流产业链条其他服务性企业也成绩喜人，日通国际物流、华欧航空培训、新华航食等企业指标也各有增加，增幅不等。

据刚刚公布的2010年国航股份年报显示，2010年是国航股份实现跨越式发展的一年，国航股份全年实现营业收入809.63亿元，净利润122．08亿元，两项指标均刷新国航成立以来的记录。

据国航方面介绍，取得上述业绩主要有三个原因：一是不断加大对上海、北京、成都市场的投放力度，特别是围绕上海世博会，国航股份投放上海市场运行的飞机从28架增加到35架，北京作为国航的主要市场及枢纽港，投放北京市场的飞机由150架增加至168架，投放成都的飞机增加至47架；二是股权投资收益带动业绩提升，2010年国航共获得投资收益35．73亿元，通过控股深航、持股国泰航空及不断加深与汉莎航空、美联航等合作伙伴的合作，不断拓展国内外新航线；三是在优化运力和航线网络结构的同时，加大了如7×24小时不间断服务、升级知音联名信用卡等新型营销手段的开发与应用，丰富了国航的收益来源。

而据航油有限公司方面介绍，该公司已在全国140余个机场建立了航油销售网络，为国内外180多家航空公司提供加油服务，据介绍，随着航空公司运力投入的不断加大，将直接带动该公司航空油料的配送和销售。

此外，联邦快递为满足不断高涨的航空快递需求，今年3月又向波音公司订购了四驾波音777货机，以便提高其货运能力。南航北京分公司订购的A380客机将于今年下半年交付使用，届时将进一步提高南航北京分公司运力，拓展北方市场。

总部经济迅猛攀升

除了航空物流板块持续发力之外，1-8月份空港开发区总部经济迅猛攀升，辐射拉动效应进一步彰显。目前，开发区内汇聚了宝洁、空客、国航、中航油、中航材、南航北京基地、华夏基金等10余家总部型企业，成为拉动区域经济的重要力量和纳税的中坚力量，对开发区税收贡献率达到50％以上。

与去年同期相比，8月份空港开发区税收增长的重点监测企业有32家，其中增幅较大的重点监测企业就包括：华夏基金管理有限公司、中国国际航空股份有限公司、中国航空油料有限责任公司等总部类企业。

华夏基金8月份上缴税金3299．5万元，企业所得税和个人所得税较去年同期增加，营业税减少，各税种相抵，8月份税收总额较去年同期增加748．3万元，同比增长29．3％。国航股份8月上缴税金5837．9万元，营业税和个人所得税较去年同期增加，企业所得税减少，各税种相抵，8月份税收总额较去年同期增加59013万元，同比增长11．2％。1―8月份，空中客车(中国)企业管理服务有限公司完成税收1580万元，同比增长高达7896．8％。

“十二五’期间，总部经济将成为空港开发区的优势产业和主要税源。空港开发区发展总部经济，主要包括鼓励吸引和发展三类总部型企业人区，即跨国公司地区总部、航空公司总部、全国性或地区性企业总部。今后一段时期，空港开发区将在积极做好国航股份、中航油、中航材、南航北京基地等公司总部服务的基础上，吸引更多的国内外其他航空公司在开发区设立地区性总部，鼓励和吸引入区的跨国公司设立研发中心，使“头脑经济”聚焦空港、落户空港，增强空港经济的新活力。

文化创意跃升为新兴力量

文化创意企业的迅速成长也跃升为空港开发区税收增长的一股中坚力量。园区内以北京雅昌彩色印刷有限公司、北京长城华冠汽车技术开发有限公司等为代表的文化创意产业特征企业有60余家，呈现集聚发展态势，成为园区产业经济的新兴力量。

1―8月份雅昌彩印创造税收2169．3万元，长城华冠创造税收378．9万元。“十二五“时期，空港开发区将依托长城华冠、雅昌印刷等企业，大力发展工业设计、汽车设计和艺品印刷、复制、创意设计产业，为区域高新技术产业和现代制造业提供更多的研发设计服务，大力发展“眼球经济”，提升空港开发区的品牌知名度。