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重庆离开放型制造业高地还有多远?

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在市委三届三次全委会上,一个新名词吸引了众人的眼球:建设开放型制造业高地。

所谓开放型制造业高地,至少包含两层含义。一是制造业的开放程度在内陆地区首屈一指。二是制造业无论体量,还是创造能力,都是该地区的领头羊和标兵,对周边地区有强大的辐射带动能力。

环视当今世界,美国的底特律、波士顿,德国的鲁尔区,日本的大阪,我国的珠三角、长三角和环渤海地区,都是名符其实的开放型制造业高地。

再回头看看重庆,我们离开放型制造业高地还有多远呢?

从高度来看。经过几十年的发展,重庆工业挺起了五根脊梁,即汽车摩托车、装备工业、信息产业、材料工业和化学工业。但分析这五大工业支柱产业,也是参差不齐,全市5300多亿元工业销售值中,汽车摩托车产业比重为29%,装备工业占15%,信息产业占11%,材料工业占17%,化学工业仅占7%。另外,这五大支柱产业尽管集聚了大量人才,但整体创新力不强,品牌不多,比如发明类专利授权量,2007年我市仅占全国国内总数的1.11%,比工业增加值的占比还低0.2个百分点。我市中国名牌产品总数仅占全国的1.6%。可见,重庆制造业虽然有了高度,但还未形成高地。

从体量来看。一是百亿级企业还不多。在中国制造业500强2007年排行榜中,除了长安等“中字头”企业外,重庆本土企业只占10席,且没有一家进入前100强。二是在西部地区并未形成绝对优势。比如电子信息产业,我们与成都、西安等周边城市相比还有明显差距。

从开放度来看。与西部其他11个省区比较,我市的对外贸易基本稳定在第5―7位之间,实际利用外商直接投资则稳定在第3―5位,在西部12个地区中居中偏上水平。跟京、津、沪相比,我们的差距更大,1997年京、津、沪三市进出口额分别是重庆的18.1倍、6.2倍和17.8倍,到2007年扩大为25.9倍、9.6倍和38.0倍。

由此可见,重庆制造业,还仅仅是“小荷才露尖尖角”,离高地还差得远。

通往开放型制造业高地,有没有捷径?

重庆要打造的既然是开放型制造业高地,理所当然地要把开放放在首位,因为开放的力量是无穷的。通过扩大开放,充分利用国际国内两个市场、两种资源,什么奇迹都可能发生!

开放的路径很多,但打造开放型制造业高地,归根结底离不开创新、招商和出海三板斧。正如市委书记在市委三届三次全委会上所言“成后来居上之事,须非同寻常之举”,要快速通往开放型制造业高地,不能按传统办法来创新、招商、出海,因此我们大胆地给这三条捷径设立了全新的“路标”――开门创新、聚合招商、抱团出海。