韩国:后患无穷的“机舱暴力”

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原刊译文

2008年7月17日晚上7时35分，搭载着140名乘客的韩亚航空公司的OZ739客机在仁川国际机场准备起飞前往柬埔寨首都金边。但是，就在飞机即将升空时，机舱内的飞机仪表系统突然出现故障，飞行员无法从显示屏幕上得到飞行信息，整个机舱内的气氛一下子紧张起来。

虽然韩亚航空公司对客机进行了紧急修理，但飞机仍然无法正常运转。最后只好临时更换客机。虽然公司向乘客解释原因并请他们换乘另外一架航班，但还是有些乘客为表达自己心中的不快而不客气地对乘务员和机长说：“这叫什么事！”可是，这一说不要紧，马上就引发了机长的暴怒：“这些乘客不道歉的话，我就不握操纵杆。”事情陡然变得严重起来。

按照法律规定，机长有权将影响安全飞行的乘客驱逐下飞机，但这次情形却不同：如果仅以乘客出言不敬而拒绝乘客登机的话，就会招来批评。航空公司因担心乘客与机长口角无法停息，只好采取了临时处理措施，他们更换了机长，并且将6名抗议的乘客留在机场。3个多小时后，飞机终于在当天夜里10点50分左右再度起飞前往柬埔寨。客机本来在9点5分左右就可以再度起飞的，但却因为乘客的牢骚而多推迟了1小时45分钟。可怜的是其他134名通情达理的乘客，他们虽然没有向航空公司提出抗议，但却因为6名乘客而害得自己白白在机场耗费了3个多小时。

进入2008年以来，仁川国际机场发生了多起旅客对航空公司不满的事件。到6月底止，共发生这类事件21起，主要原因是乘客对航空公司航班延误和服务上的不平等待遇等。这个数字比2007年一年只发生了18件的数字就高出3件。仁川国际机场公司方面为此解释说：“许多航班是因为气候恶化的因素而突然推迟起飞时间的。”

而在美国等发达国家就不是这样。即使是遇到天气恶劣的情况或者因为飞机的检修而推迟航班出发时刻的情形，也不会出现旅客提出抗议的事。2006年2月，包括纽约在内的美国东北部地区遭受大雪袭击，使得纽约国际机场航班停滞3天后仍然无法正常起飞。此时，乘客们停留在机场吃、喝、睡，静静地等待着航班的重新起飞，没有对航空公司造成任何麻烦。另外，航空安全当局也不必为航空公司承担任何责任。之所以这样，可能是因为乘客明白“安全”的重要性，清楚实际情况，并且非常明白他们需要耐心等待。

2008年7月11日，在从仁川国际机场飞往泰国普吉的泰国天星航空公司(Skystar Airways)的一架客机内，两名20岁左右的男性乘客因“请你的坐椅不要倒得太靠后”、“这有什么问题吗？”而发生口角。后来，两人发展到互相拉扯，而且吵闹声越来越大，在机舱内引发大乱，致使一位坐在他们旁边的女性乘客突然出现呼吸困难症状。结果，客机只好重新返回仁川机场。

每当到了暑期出游高峰时，航空公司更是对此类事件绷紧神经。而相对美国、英国等欧洲航线来说，韩国航空公司主要集中的是国内航线和中国东南亚航线。据航空公司某职员说：“那些在飞向所谓的先进国家时显得非常安静的乘客在乘坐国内航班时，虽然受到‘宾至如归’的待遇，但仍可能因为一点点的不顺心而变得脾气暴躁”。

韩国交通安全公团（政府出钱经营的机构）2004年对航空业的经营者进行了调查，并根据调查结果汇总成航空文化指数。该指数显示，韩国机场负责运送旅客和维持乘客秩序等的礼仪部门，满意率只有55.93%。航空公司对此也有说法，“韩国的乘客由于希望得到超特急服务而对航空公司出现的一点点过失都会大发雷霆。”

之所以会出现机场内外暴力行为屡禁不止这种情况，原因可能是与其他国家相比，韩国在处理暴力行为时所采取的措施比较轻。英国和美国等国家在处理机场内暴行和干扰客机正常运行的行为时，往往是对当事人处以1-2万美元的罚款。但是，韩国几乎没有这样处罚过一位施暴者。虽然机场内暴力行为每年都要发生100多件，但移交司法部门处理的案件却不到10%。这，就是韩国的现实状况。

航空公司也说：“即使我们将施暴者交给警察局，但这些人在严重警告后又被释放”，并对此表示不满。韩国法律规定，对于妨害客机和乘客安全的人，可以处以10年以下有期徒刑，但实际上根本不是那么回事。不过，也有例外，那就是韩国泰光实业的经理朴渊次由于在“客机内施暴”，得到6个月的有期徒刑（缓刑2年）及500万韩元（约合人民币3.6万元）的罚金。同时还要做120小时的公益活动。

这种状况的出现，并不只是乘客的问题。航空公司不恰当的处理措施也是促使事态恶化的一个主要原因。就7月17日韩亚航空公司客机上出现的情况，一位乘客说：“机长没有最后说服乘客，就先采取拒绝起飞的不理智行为，显然说不过去。”

2007年2月，韩国大韩航空公司客机在印度尼西亚雅加达国际机场被延迟12小时起飞，当时遭到一些乘客的抗议，该公司经营组长金某在向乘客解释时遭到乘客泼水的“待遇”。之后，金某虽然向警察报告，但乘客对警察说：“他拿出法律规定来傲慢地解散乘客的行为让人感到非常厌恶。”航空安全总部的洪淳晚部长说：“为了让乘客能够理解事情的原委，航空公司对乘客提供了更多的细致服务和善意提醒，同时，也希望乘客能够给航空公司以充分的理解和支持。”

译自韩国《朝鲜日报》 文/李卫裁 (彭永清编译)