盖世理:环保仓储稳步践行

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2007年3月4日，工业地产开发商盖世理（GAZELEY）宣布，盖世理天津物流园5万平米的二期工程于月内破土动工，此举标志着该公司目前在华北的项目已经进入全面建设阶段。

盖世理天津物流园工程采用标准化建设模式，项目建成后，可以根据客户需求进行灵活分割，提供6，000-76，000平方米、量身定制的国际甲级标准仓储空间。与此同时，盖世理还宣布将在华交付总面积l0万多平米的可持续仓储空间，并致力于在广州、成都、北京等地开发新项目。这也标志着全球知名的工业及物流地产开发商正在以高涨的热情投入到中国物流基础设施的新一轮建设中来。这一轮的投资建设高峰和前几年各地一哄而起的物流园区建设有明显的不同，诸多差异中，其中在设计理念上的超前眼光令人眼前一亮。

沃尔玛北方配送中心

在新一轮的扩张中，天津成为了盖世理在中国业务拓展的原点，而这个原点上，刚刚投入使用的、面积为42000平方米的一期工程――沃尔玛在长江以北的唯一一个配送中心，体现了盖世理在推进仓储空间可持续发展策略的成功践行。这家成立于l987年的英国地产开发商，是沃尔玛的全资子公司。其业务已经发展至全球7个国家，开发了超过460万平方米的仓储空间，盖世理公司于2004年10月提出了可持续性设计理念，如今已将其历时两年耗资百万欧元的研究成果成功地应用于目前所有客户的仓储设施中。

作为沃尔玛的全资子公司，盖世理在中国业务的拓展理所当然得到了这家全球零售巨头的支持。稳定的客户关系也使得盖世理得以在这个良好的平台上淋漓尽致的施展自己的才华，开创了让业界耳目一新的仓储空间开发理念。而这一切的核心就是可持续发展的、环保的仓储空间运营及管理。

位于天津北辰经济开发区内的盖世理天津物流园，占地266000平方米，第一期工程为50000平方米，建筑面积44000平方米，被分为两个不同层高的区域。这里是沃尔玛在中国的两个物流中心之一（另一个位于深圳龙岗），是沃尔玛目前在长江以北唯一的一个物流中心，负责沃尔玛长江以北店铺的配送，其配送半径接近2000公里。

配送中心分为W1、W2、W3三个区域。W1被称为稳定库存区，主要是保证常规货物的正常库存水平，由物流中心配合供应商进行正常的补货作业。W2、W3为快速货物分拨区，即所谓的“cross stocking”的区域，主要承担南北两个方向货物的拆包、集货、统一配送等业务。

从办公区首先进入层高10.4米的W1，仓库内白天的照明全部来自于屋顶的自然光。据介绍，透明采光板的面积约为整个屋顶面积的3.5%。采光板由于采用了新材料，在保证足够的强度的前提下，其熔点也低于屋顶材料，如果遇到火灾，这些采光板会提前熔解，有利于迅速排烟。库区内用于夜间照明的灯具，也采用比普通灯具节能25%-30%的T5级别的光源。

由于北方冬季寒冷，仓库内的温度可低至零度以下，为了确保正常作业，仓库内还专门安装了使用天然气的供暖装置，天然气在特制的装置中燃烧之后，其热量通过反射板进行供暖。由于天然气是洁净的能源，所以燃烧后不会污染室内空气。

矗立在物流中心门口的风力发电机的太阳能电池板非常醒目，进而成为这个园区的标志。据盖世理公司的高级经理李视令介绍，整个第一期的工程，配备了一台10千瓦的风力发电机和50平方米的太阳能采光板，每年可发电约7300千瓦时，用于满足园区门口收发室和门卫室全年的用电需要，包括空调、照明等。之所以这样考虑是由于这些地方是常年24小时运作，短时间内用电量不大，但时间长，适合采用这种发电设备进行供电。

每秒2.3米的风速就可以驱动风力发电机运转,而在阳光灿烂的晴天,太阳能电池板的作用就显现出来,两种设备互为补充，可以充分兼顾阴雨天和晴天两种情况。

整个仓库还配备了十套太阳能热水器，每天可供热水1.7吨。通过这些节能节电设施，沃尔玛位于天津的配送中心每年可减少31吨二氧化碳的排放。

领先的持续性发展战略

2月25日，盖世理又对外宣布，将在2010年实现领先的持续性战略，其碳益(carbon Positive)是该战略的核心（碳益指通过减少二氧化碳的排放而取得的社会效益和经济效益，目前以经济手段推动和促进全球减排已成为各国政府的共识，并被证明是有效手段。这个手段最主要的就是碳交易，包括欧盟主导的碳排放权配额交易和《京都议定书》框架下的CDM（清洁发展机制）交易等。国际上碳交易日趋活跃，欧盟的碳配额交易规模占全球碳市场的87%。编者注）

盖世理计划在2010年前实现在开发的所有的仓储空间中始终贯彻环境友好和可持续发展的战略，目标包括以下几个部分:

节约能源。 所有开发的项目中有35%的项目实现碳益，即全球项目的二氧化碳排放总量减少35%;

减少废弃物。全球项目中50%的建筑实现废物再利用或再循环;

节约水资源。全球项目中70%的建筑可以百分之百重新利用雨水;

环境友好。全球项目中70%的场所能改善生物多样性及居住环境;

控制污染。在建设中不采用破坏人类和生态环境的材料。

当前物流活动对环境的影响，逐步为社会界所认识。各种运输模式都会对环境带来负面影响。据估算，在汽车总的废气排放中，大约35%-40%为卡车的废气排放。物流企业在油价高企、竞争激烈的背景下，面临降低成本、提供优质服务、履行社会责任的多重压力。节能减排不仅基于企业自身的迫切需求，也将成为企业履行社会责任的重要组成部分。

目前,节能减排已经成为全世界,全人类的行动纲领,在一些国家，如日本, 节能减排的总体目标进一步细化为每一个企业必须达到的一项项指标，日本的部分企业还建立了环境会计审核制度，用于促进企业节能减排各项指标的实现。

作为一个快速发展中国家，中国正在环境问题上面临越来越大的挑战，可持续发展及和谐发展已经上升为国家战略。但具体到运作层面，国内尚缺乏考核的体系和可操作性。盖世理在天津项目上的运作，除了在激烈竞争的中国市场竖立自己的品牌特征之外，还为业界带来了全新的经营理念，这些理念，作为企业发展的全球战略，同样在其他地区不折不扣的执行着。

盖世理最近中标在英国北斯塔福德郡建设总价５0００万英镑的世界上最环保的商业和物流园区之一的查泰莱园区(Chatterley Valley)，这也提升了盖世理在可持续性方面的可信度。该园区将在真正意义上成为一个碳益开发项目――这座物流园区将拥有属于自己的生物燃料发电厂。园区另一项值得关注的特点是，到达园区的汽车将通过动能收集板用动能发电，而这些电将用于驱动电动公交车、汽车甚至自行车。

盖世理全球采购及可持续发展总监Jonathan Fenton Jones先生说:“在盖世理，我们认为，盈利、保护环境以及为所在社区带来改变这三者并不相互冲突且缺一不可。”“在过去五年中，盖世理共建造了120万平方米高效、可持续的仓储空间，每年能为我们的客户降低93万英镑的运营费用。盖世理在可持续发展方面所得到的认可，使我们能在包括印度、中国和墨西哥在内的世界各地赢得新业务并为客户提供高效、节省的仓储解决方案。”

通过2007年的另两项开发项目，盖世理运用在全球每个项目上统一的环保设施使可持续发展的理念再次得到淋漓尽致的阐述说明。这两座环保型建筑均是为全球领先公司建造，都有着很高的可持续发展目标，与此同时，这两座建筑都能大幅节省运营成本。其中，为英国零售商约翰・路易斯(John Lewis)开发的项目位于英国米尔顿・凯恩斯的盖世理大型园区，减少了39%的二氧化碳排放，每年能够节省的运营成本高达23．8万英镑。而位于法国Amiens的宝洁(P＆G)项目减少了56%的二氧化碳排放，每年还节省6．9万英镑的运营成本。

盖世理首席执行官Pat McGillyCuddy评价说:“自20世纪80年代以来，盖世理就意识到我们所处的行业必须承担可持续发展的义务。盖世理是可持续发展的倡导者，并将继续研发新技术，让我们的建筑有益于我们的客户及我们工作的社区。通过不断尝试新技术以及和我们合作团队的专家一起驱动创新，盖世理将能进一步发展并建造碳益的建筑项目。”

盖世理在今年2月7日为自己设定的目标比今年《欧盟建筑能源性能指令》提前了一天。盖世理通过建造最先进的环保建筑，使投资者和客户的投资在未来得到认可。

在2001年，盖世理认识到与日俱增的对环保关注将成为驱动配送行业成功的主要因素。为了满足市场需求，盖世理与著名建筑师William McDonough及建筑商 Chetwood Associates一起合作设计了一个建筑模板。这个环保型模板体现了领先的材料、技术和建造流程。

根据规划，盖世理天津物流园区二期工程将继续贯彻该公司在全球推行的可持续发展战略，采用多项先进的可持续性措施及标准，包括减少二氧化碳的排放、减少能源和水资源的消耗、使用可回收利用材料等，在节省运营成本的同时使仓储服务更加环保。通过自然采光、节能取暖，并利用可再生能源，例如安装太阳能采光板、空调热能循环利用系统、风力发电机以及太阳能热水器等设施。这将成为盖世理在中国开发的所有仓储设施的标准，盖世理中国区董事总经理杨永华表示:“天津是华北地区的交通与物流枢纽，是中国现代物流业主要基地之一。我们天津物流园区一期项目已经获得了客户的高度评价，它的成功运营充分体现了盖世理作为全球领先的可持续配送空间开发商的强大实力。我们相信，随着二期工程的开工建设，更多的客户将可以体验到盖世理带来的高质量、低成本、环保型的仓储服务。”

据介绍，这些设备的投入虽然会带来投资总额的上升，但从总的使用周期上来讲，估计在五到六年之内可以全部回收成本。况且租赁仓库的客户无须负担这部分投入，节能带来的收益可以直接转化为承租客户的收益。从而实现投资方、客户、环境三方的共赢。

盖世理目前在中国的长三角和环渤海两大经济圈的四个物流仓储项目正在开发中，分别位于昆山、南京、嘉兴和天津，该公司计划在今年交付10万多平方米的可持续配送空间，并在上海、广州、成都、北京等地开发新项目，从而将版图延伸到珠三角与中西部地区，同时进一步巩固华北市场。

在前年的东京物流展上，环保作为物流业未来发展的一个方向被再一次明确提出，由此引发了对人类社会因越来越频繁的社会交往导致物流活动加剧，从而对环境带来的不利影响的思考和对策。作为以降低成本，提高效益为出发点的物流业来说，自身的可持续发展、环境友好的需求将进一步明朗化。

在盖世理的眼中,环保不再是一个噱头。