“大太原”的新血管:地铁

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2012年4月9日上午，太原市轨道交通建设管理办公室，总工程师宋立新一进办公室，便打开记着密密麻麻各种待办事宜的记事本，一边浏览一边拿起笔，准备逐一批复办理这些事。

这时电话铃声响了，是咨询地铁2号线出口预留红线多少米；电话铃声又响了，是咨询地铁2号线可否接入商场；东方明珠太原湖滨广场项目有关负责人带着图纸来了，也是来询问地铁预留出口事宜……

2013年9月，迎泽大街和解放路交叉口、迎泽公园附近，一处正在勘探的地铁项目引起了路人的注意。大家经过时不免都会多看两眼。据工地的负责人说，“十·一”以后，太原的首条地铁——2号线一段即将开工。

城市的扩容提质，需要轨道交通的支持。目前，太原中心城区主要集中在老城片区，向北最远到达太钢、向南最远到小店镇，南北长约30公里，东西最宽处约20公里。随着太原市“南移西进、北展东扩”的发展思路，太原今后主要向南发展，直至扩展至清源、修文、徐沟，向东南扩展至榆次区，南北长度会增加到60公里，是现有距离的二倍。

地铁建设不仅有利于网络化城市的形成，也有助于促进城市的整体升级。面对越来越拥挤的城市道路，不少太原居民都呼吁政府能尽快建成地下轨道交通以缓解道路压力。

规划中的太原地铁，在2013年- 2018年为建设第一阶段，建设1号线一期工程和2号线一期工程，形成“力”字形的基本骨架，通车里程为48.2公里。共建设车站42座，车辆基地3处。覆盖城市东西向和南北向的主要客流走廊，支持城市向南发展，引导并促进新区的开发以及城中村的改变，同时带动太原南站和小店南市级副中心的发展。

未来的太原地铁商圈

“纵观国内外现代大都市的城市发展格局可以发现，地铁的方向，就是城市发展的核心方向，地铁延伸到哪里，城市的繁荣就延伸到哪里。”一位业内人士如此表示。

地铁可以催生新的经济圈，它已经被视为城市国际化的标志和重要象征，其实，地铁打通的不只是一条交通路线，还打通了一个城市的经济命脉。

在克尔瑞华北（山西）公司咨询策划部总监牛佩华看来，地铁最大的功能是解决交通问题。交通条件改善之后，人们的活动范围变大了，人流量也变多了，从而在一定程度上带动某一个区域的经济发展。

地铁的站点较公交线路分散，可能一个片区里面只有一两站。在北京、上海等地铁建设较早的大城市，人们往往会集中在几个出站口，汇聚大量的可产生消费的人群，于是在地铁出站口行成商业圈。

就目前来看，太原2号线作为单一的地铁线还不足以对城市经济带来太大影响。然而当太原地铁网络建成之后，人们的活动范围就变得更大，城市扩张的速度也会加快。

地铁建成后，拉动的是人流，快速和便利将会带动不同地段商圈的崛起。牛佩华说，现在从太原整体的商业发展情况看，以前太原只有柳巷这一个核心商业圈，像服装城、下元这些属于附属的商业圈，城市在不断扩张，靠柳巷一个商业圈没有办法去支撑整个太原市的消费水平，进而在亲贤街、长风街发展出一个个新的商业圈。

牛佩华认为，将来地铁网络建成之后，会把小店区和太原主城区整个融合在一起，那小店必然会形成一个城市的副商圈。而在晋阳湖附近，在现在的规划中有商业休闲项目，以后也会形成一个以商业休闲为主的商圈。城市规模不断扩大，对商业的需求就会由点开始向多点去分布，这是一个必然趋势。

其实到目前为止，小店商圈的形成具有必然因素：太原三面环山，东、西、北发展都受到限制，南进成为了城市发展的唯一选择。而地铁的开通更是加速了这一进程。

牛佩华说，随着地铁的延伸，将来柳巷算是一个核心商圈，小店区算是一个核心商圈，在中间一些站点周边还可能会形成一些小的区域性的商圈。如果有人去投资，可能在这些站点周边会出现一些大的集中商业。但是真正形成成规模的城市一级的商圈，尚且需要一段过程。

还有一个现实的问题是，如果在新建地铁时不考虑地下经济的开发，今后一旦再想发展，造价会更高。而地下管网众多，想要大面积开发也是难事。一个城市发展快速了，必然会考虑地下经济的发展，新建商场完全可以考虑这种地下经济，这也要看开发商的眼光和头脑。

地铁推进大太原进程

虽然太原地铁的建设进程较为缓慢，但老百姓对于地铁的呼声却从未中断，长风商务区、龙城大街、南站片区的不少地产商也玩起了“地铁”概念。2010年年底《太原市轨道交通线网规划方案》正式对外公示后，地铁概念可谓给楼市注入了些许活力，在2011年，“地铁楼盘”“地铁房”成为楼盘项目宣传的最大噱头。

榆次、阳曲、清徐等几个周边县市的居民更加盼望地铁的开建。“大太原”建设喊了几年，却未有实效，其中的一个重要因素就是交通。如果仅依靠地面交通来建设“大太原”，几乎是一个不可能完成的任务，要建设“大太原”，必须连接周边几个县市，轨道交通能迅速拉大城市框架，做大太原，拉近周边县市与中心城区的时空距离，使人愿意选择到这些地方去工作、生活，而更多的太原市民可以选择在周边城市置业，这样才可能使“大太原”的概念真正付诸实施。