MARCH:iCar风潮
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智能创意时代，美国苹果iPod、iPhone、iPad无疑是音乐随身听、手机、阅读器的风潮引领者，时尚、简易、创新是其致胜之几大关键。同理，东风口产march无疑是全球汽车界中的icar风潮引领者，它所倡导的Easy
欢迎来到i生活
1974年，英国社会学家雷蒙德・威廉斯用“可携带设备的私人化”来描述随身听。他认为随身听实际上是现代“流浪者”――自给自足的城市旅行者“在一个自我保卫、自我设计的声音中穿过城市所必需的装备”。那时他大概没有想到如令会有如此众多的iP0d教徒，而从今年4诞生以米，iPad在美国的销最已经超过327万部，预计年内，世界范围销量将达到1290万部。iPid、iPhode、iPad，成为了人们进入i生活n勺一个个关键词。
纽约现代艺术博物馆(MOMA)今年8月推出了iPhone和iP0d touch服务系统，用户可以通过这个系统看到该博物馆收藏的共320。0件当代艺术作品图片、艺术名词辞典、艺术家档案、展讯几历、电影、各种活动，以及使用语音导览。这使得MoMA为iPhone提供了一座“随身博物馆”。在这之前，全世界最顶级的博物馆和美术馆。包括美国沃克艺术馆、东京森美术馆和纽约古根海姆美术馆都曾经致力于让“参观者戴上iPod漫游博物馆”。有更多的人通过iPhone、iPad成功转换了身份，成为了街头艺术家、摄影师或音乐创作人。它们成为了艺术创新方式和新的灵感来源。“苹果商店”的下载量已突破30亿次，形成一股独特的文化现象，而新的应用程序每天都在源源不断地被开发出来。
除了营造丰富而强大的精神世界，iPhone形成自主特色的应用程序，提供资讯、游戏、博客、视频、购物等服务和内容，满足衣食住行的各个方面要求。Chanel作为第一个提供与iPhone web连结的品牌，不但可以在手机上看到最新时装会的照片和视频，还可以随时更新官方网站的时尚新闻。Dolce＆Gabbana则提供“Life style”、“World”和“Stores”三大板块让人浏览。法国顶级珠宝品牌Van Cleef＆Arpels特别创作了“巴黎的一天”iPhone应用程序，邀你漫游花都。Gucci推出iPhone应用软件，形成一贯的摩登、性感、科技的Gueei风格。创意总监Frida Giannini亲自做导游，告诉你超过20个城市的旅馆、餐厅、酒吧、俱乐部的最新信息。
2004年，iPod超越“喝啤酒”成为美国大学最in的风潮。回望过去，只有在互联网刚刚出现的1997年时制造过如此轰动的效应。美国比华利的Crescent酒店，甚至在每间客房专门为来宾配置了iPod音乐小酒吧；曼哈顿的“梦幻酒店”也为每位客人准备了预装有2000首流行歌曲的iPod。2007年，美国密歇根州实行“一个小孩一台iPod教育政策”，还出现了给婴幼儿使用的iPod配件。iPod把它的影响力像宗教一样渗入生活的方方面面，并已经升华为一种时尚、别致的生活方式。戴上它，你立刻拥有别样人生。
这听起来似乎有些过于狂热了：Chanel设计师、“时尚大帝”卡尔・拉格菲尔德宣称“iPod是天才的产物，我拥有300个”。然而。通过产品设计和品牌文化这两个关键点的控制，人们对i系列的狂热已经类似于对宗教的热情和忠诚――消费者宣称“我们不是MacUser，我们是Mac Fans”；苹果产品的专卖店则变成了苹果粉丝朝圣的殿堂，人们专门制造了“Apple Snob(苹果势利眼)”来表达他们的狂热和死心塌地。对他们来说，拥有一个带i前缀的小玩意，意味着自己“好看而特别”。除此之外，世界上只有两种人：拥有和没有拥有i系列的人。
“小的是美好的”
敏感的汽车制造商立刻进入到这场席卷全球的i风潮里来。迅速普及的便携播放器开始改变车载音响设备的面貌。根据统计，美国市场上2007年上市的车型中，超过70％有iPod、MP3相关设备。原厂没有提供的，也多数在可装装备或者售后服务环节提供，尤其是对于那些售出较早而没原装iPod设备的车。
正如英国著名经济学家舒马赫的经典论述“小的是美好的”，1981年，日产了一款代号为NX-018的概念小车。也就是后来经典的第一代MARCH。第二年，第一代MARCH在日本上市，这款稳重平实的紧凑型轿车很快就凭借优越的操控性和舒适性跻身日本小型车的三巨头之一，还大量出口欧洲市场。为了吸引更多的年轻消费者，日产还找来了当时的著名偶像明星、赛车爱好者近藤真彦担任代言人，他的英文名正好叫做MARCH。
MARCH自1982年面世以来，在海外销量累计已经达到565万辆，遍布全球40多个国家和地区，荣膺欧洲及日本年度车型大奖、2003年度德国红点设计大奖、2007年度与2008年度日本汽车色彩奖……英国年轻人尤其钟爱它，以至于在第一代MARCH停止生产14年后的2006年，英国地区的第一代MARCH中的30％仍然穿梭在街道上。
这大概得益于那些在上世纪60年代里成长起来的摩登派(Mods)，他们留着时髦发型，以“风格就是主旨，瞬间就是‘切’”为信条，偏好新奇事物，包括爵士乐和风靡一时的欧洲时尚，尤其喜炊独特的意大利时装和得心应手的交通方式――从前他们的标志交通工具是Lanlbretta低座两轮摩托车。然而有了MARCH之后，外面不用再套着保护罩衫以保护他们的行头，可以更轻松地驾驶它出行。
它小，但是非常细腻和敏感，这来门于轻盈的车身与79KW的1.5L发动机。有人这样写驾驶报告：发动机在低转速区间动力表现较弱，但是一旦达剑2000转左右，动力就会用一种并不粗暴的平顺持续性地输出。这种动力输出方式虽然不能让你把公路变成赛道，但是却可以让你用一科，心平气和的方式驾驶。一旦你加大油门，车辆也不会变得暴躁，它只会用自己的平和方式提升车速。
挚友般的亲近感
美国艾柯设计顾问公司主席Eric Chan指出：产品设计正逐渐成为生活必需品，因此价格也随着降低。事实上，真正迫使市场利益和为生产公司创造商业效益的已经不再是设计能力或旨宣传广告，而是谁能够利用降低生产成本将价格压低吸引更多的消费者。Eric Chan曾经做过这么一个调查访问，结果显示：时尚不再是吸引用户最重要的因素，用户更看重的是产品的经济、舒适和方便。设计师罗伯托・佩菜塔也表示，“要想满足消费者的需求，单靠形式和功能已经不够了，设计也必须注意到情感的问题，一件物品的意义，应该比它的简单外形更重要。一件产品的设计细节，即它的形状、颜色、标志与记号，都应该能够在人与物之间建立起一种无须借助于口头语言的交流”。而MARCH便是当中的典型。
作为第四代MARCH，“易驾、易享、易行”和它所倡导的“Easy Life(易生活)”在进行一种美妙暗合。“易驾”突出表现在澎湃动力、精准操控和驾驶便利三个方面。全新HR15DE 1.5L发动机，最大功率和最大扭矩分别达到79KW和138Nm，动力充沛，配合全新变速系统，成就了名副其实的“黄金动力组合”。MARCH方向盘转向清晰精准，反应灵敏，最小转弯半径仅为4.5米，为同级车之最。高刚性车体和新型悬挂系统实现了稳定的操控感、同级最优视野、自如的转弯、反应灵敏的刹车和舒适的加速踏板踩踏等效果，让驾驶变得随心所欲。
设计师深知一件物品的感染力，不仅来自形式美，同样也来自一些无形之物，比如感觉和气氛。“易享”便得到了充分体验，MARCH的时尚设计、宽适空间和e车助手。MARCH全系除入门级外均标配e车助手，它拥有车辆信息、启动指引、行车提醒信息、保养信息、温馨生活提示、泊车辅助六大类30种提示功能，能主动提醒维护保养时间、生日、重要纪念日等，还会在车主上下车时主动问候。MARCH的高位级别更具有一键启动和“自动折叠倒车镜”功能，无需插钥匙就能立即启动车辆。另外，内饰上MARCH采用“连接茧”的设计方式，仪表盘上的则采用双泡沫设计主题，多处出现圆形设计元素：圆形出风口、圆形功能按钮……车内整体的温馨感觉，正符合了MARCH的核心：小而美。这和苹果的工作出发点相一致：“关注情绪”、“感情体验”和“愉悦”。
随着全球气候的不断恶化和能源压力的日益加重，“发展低碳经济”已经成为整个世界的共同责任与任务。特别是针对作为大气污染的主要源头和能源消耗大户的汽车产业，实现其生产与技术的“低碳”成为汽车制造商的重要考量。作为不折不扣的享受汽车生活、享受驾驶乐趣的车，迎接越来越多的人低碳环保生活的追求，使得汽车回归它本来的功能性，让它变得更加有内涵，既经济又实用。
MARCH“易行”体现在全价值链的低碳节能设计理念、可信赖的品质和领先安全三个方面。日产生产方式指导下的全球标杆工艺确保可靠品质，使得新一代MARCH具备了出众的耐用性及可信赖品质。全面优化的模块化设计带来更少的组装部件，在提升美观度的同时大幅度提升了装配质量、有效降低使用及维修成本。全新的动力总成与进气效率改进，加上引擎摩擦削弱技术的应用，成就了在同级车中出类拔萃的低油耗，90KM等速油耗仪为5.3L。此外，MARCH具备日产独有的SAFETY SHIELD安全屏障技术与ZONE-BODY高强度车身，车身加入“加强筋”设计，使得MARCH在不增加车身重量的同时又能让车身更加坚固。
新一代MARCH的e车助手还有针对性地开发了中文界面。针对中国的道路，MARCH在车身和悬架方面都做出了调整。因为强调易驾，所以MARCH除了入门级车型以外都配备了倒车雷达。东风日产MARCH“带着挚友般的亲近感”，打造的“智享易驾两厢车”，充分考虑到年轻消费者的物质和情感需求，全面吸取了日产高级车的设计与制造元素。
Easy Life：简约舒适主义
不光是产品设计，“Easy Life”所倡导的简约、舒适风格存在于各种艺术形式里。
《钓大鱼》里那些东方式的简洁空灵与自由来去的奇思妙想竟然是由导演大卫・林奇打坐与静思带来的。崇尚简约、舒适生活的台湾舞者林怀民，《柏林镜报》如此评论他的“行草三部曲”：“云门舞者简约沉缓的动作，凝造出一个空无的心灵景观，令人感动莫名。”林怀民认为书法本身就是一种舞蹈，将书法中的转折韵律转化为身体动作的原型，把传统的书法与现代舞连结，让舞者在舞台用身体的律动来舞出字。著名设计师叶锦添曾说：“我宁愿选择绝世的凄艳，更甚于平铺直叙的雍容。”他指向的就是简约之美。
伴随别致的白色服装和线条明快的裤套装，Helmut Lang定义了20世纪90年代的极简主义。他将解构主义、未来主义和极简抽象主义推向大众。《时装》作者塔克・金斯伟而说他“获得了新闻界的推崇，又被蒙上一种潜心营造的神秘”。将简单的作品赋予现代意味，他的时装会也一致的简单、快捷甚至带着朴素的意味。他高度提炼了衣服本身，浓缩了一种时代精神，并以洗练的姿势赢得了鉴赏家和评论家的心，“Helmut Lang是过去十年走红毯名人着装的对立者，他有独特的审美，很多反时尚元素和极简主义，极度地删减，在这里不会有荷叶边、蝴蝶结和褶皱。”这是他制造的最为简约的“流动的建筑”。
由于节俭美学和简洁线条而闻名的设计师吉尔・桑达(Jil Sander)，曾被世界女装日报WWD授予“Queen of Clean”的称号，同样简约而经典：“她的服装是最好的，一件jil Sander的服装可以让你穿上十年，然后再将它留给你的女儿”。艺术家是如此推崇简约、舒适的Easy Life，现代艺术的反叛者杜尚甚至将艺术简化为一种生活方式：“我喜欢活着、呼吸，甚于喜欢工作。因此，如果你愿意这么看，我的艺术就可以是活着，每一秒，每一次呼吸就是一个作品，那是不留痕迹的，不可见不可思的，那是一种持续的快乐。”极简主义小说《大教堂》作者卡佛通过爱陪自己的语言来表达简约之美：“无论在诗歌还是小说里，用普通但准确的语言，去写普通的事物，并赋予这些普通的事物――管它是椅子、窗帘、叉子，还是一块石头，或女人的耳环――以广阔而惊人的力量，这是可以做到的。”
无论是哪一种艺术形式和风格，都必须同样满足愉快、舒适的原则，这是“Easy Life”的核心。Easy Life的基因也反映在建筑设计上。威尼斯双年展首位女策展人、建筑师妹岛和世受日本传统美学观点和文化的影响，触发其简约而飘逸的建筑风格，她与SANAA建筑设计事务所的作品带有重要的“简约但具穿透性”的风格。她的老师伊东丰雄曾这样评价她：“这是一位试图用极简风格来串联建筑材料和抽象概念的建筑师。”
她自己则说：“我把公共空间看作是一个公园，不同种的人，可能是不同年代，可能有着不同的目的，但都可以在里面很舒适。一个人，或一群人。你可以去想象一个公园，可以有10个人今天去那里吃东西，但也可以有一个人安静的时间。我想是这样的空间。所以公共并不意味着大，重要的是人们可以以他们想使用的方式去使用。所以我去一些公共空间，在当中寻找我个人的空间。我想现代社会人们有不同的方式去联系，是很容易的，似乎用不着特别的空间。但建筑
还是非常的必要，让人们可以面对面，可以握到对方的手。”