国际油价玩过山车

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油价正在变得越来越脆弱，任何重大事件似乎都能和油价扯上关系，在各种消息的拉扯下，一周之内国际油价坐了一回过山车。

BP公司维修石油管道、英国挫败图谋、黎以冲突停火，这些看似毫不相关的事件却都对国际油价产生了巨大的影响。

8月7日英国BP公司位于美国阿拉斯加的油田因输油管遭腐蚀而出现漏油，BP公司随后停止在美国阿拉斯加的―个油田的原油生产活动。8月正值美国用油高峰期，对原油市场供应的消息最为关切，当时中东地区的局势也最为紧张，人们普遍担忧原油供应出现问题。BP公司在此时宣布关闭油田无疑刺激了国际市场油价的强劲上涨，纽约期油9月交货的轻质原油当天由开盘时的74．76美元猛涨2．22美元至76．98美元。而9月交货的伦敦布伦特原油还分别触及历史最高收盘价格78．3美元。

就在人们再度判断有可能继续上涨之后，8月10日来自英国警方的消息再度让国际油价起了波澜。英国警方宣布挫败了―起通过手提行李携带炸药炸毁英国飞往美国航班的图谋，英国和美国等西方国家随即将航空安全提高到最高级别。石油交易商担心，恐怖袭击威胁可能导致飞机乘客减少和打击旅游业，进而导致航空燃油需求下降。受此影响，10日国际油价大幅下跌了2．35美元。此外，欧佩克10日发表的―份声明说，目前世界原油供应充足，不会出现供应短缺。这在―定程度上缓解了交易商对原油供应前景的担忧，从而推动了油价回落。

国际油价正在变得越来越难以捉摸。来自中国人民大学国关系学院的能源专家查道炯对《新世纪》周刊表示，影响国际油价的事件很多，对于中国能源战略而言，必须要构建一个稳定的外部环境，而面对高油价的冲击，中国必须要提高能源的消费效率了。 北京天则经济研究所所长盛洪对《新世纪》周刊表示，石油作为一种特殊商品，一向是处在市场失灵的状态下。就世界范围内来看，国际油价走势不会下降到低水平，以后将会是一个比较长的高油价时期。而中国政府必须要对高油价有所准备。

而在各国的石油问题专家看来，BP在阿拉斯加的油田停产仅仅是冰山一角，高油价时代石油公司都在不断提高产能，给生产设备带来了巨大的压力。美国石油问题专家菲尔・弗林说，美国能源基础设施正面临“前所未有的重压”，“它就有点像美国的高速公路系统――设计时，从来没想到会有那么大的流量”。飓风造成的墨西哥湾油田设备的损毁，一直到今天也没有修复。而外界对石油企业只顾低头赚钱、不重视设备养护的行为也大加批评。

对于成品油涨价所带来的连带反应，经济学家认为肯定会波及到消费品价格。银河证券首席经济学家左小蕾表示，2006年的油价上涨绝对会传递到消费品领域，并推高消费价格指数。

可见，海底石油管线上的一个小孔，会直接关系我们早餐桌上面包的价格。