胡润榜眼的财富“黑马”

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人物述评

严介和，1960年生于江苏淮安，他是家里兄妹9个中最小的一个，6岁时因的浪潮，随父母来到农村，其间饱尝生活的艰辛和困苦，一直到20岁才回到城里。1997年国家恢复高考，他考上了当地的师范大学，毕业后成为中学的语文老师。他一边当老师一边安排家庭副业，发动全家编织草帽，斗笠和簸箕等，自产自销，颇有收益，资产达几十万元。在生了女儿之后，他又要了一个儿子，当时国家开始抓计划生育，他意识到不主动辞职也会被开除，使主动递交了辞职报告，离开祖辈从事的教师行业去当地的国有企业打临时工。

1987年，在国有企业打了一年工的严介已经摸到了企业的一些门道，开始经营当地的乡镇企业。经过公开招标租赁了3个濒临倒闭的企业，经过一年的努力扭亏为盈，3年内资产翻了几十倍。这段乡镇企业家的经历让他看到了自己的潜力，他当即立断，在原先三个小企业的基础上成立了淮安市引江建筑工程有限公司，成为其现在的太平洋建设集团的前身。

他的第一桶金来自于南京绕城公路中一个仅30万的桥洞项目。当时他拿到的已经是第五包的项目，是他11次跑南京拣到的“鸡肋”工程。明知是个亏本生意，他却把它当作是一次机遇，140天完成的工程量，他只用72天就干完，一直干到大年三十年晚上。南京绕城公路建设指挥路放假过年了，严介和和他的公司员工在年三十，一路听着别人放鞭炮声，开着手扶拖拉机回到苏北老家。这个工程严介和亏了8万元，但业主检测结果全优。结果第二年工程指挥部交给他3000万人民币的工程的工程，他因此赚到了800万。

这个收益成为严介和起飞的第一波助力。除了赚钱，南京绕城公路建设项目对严介和此后的发展还具有不可估量的作用。因为施工质量好、工期快，引江这支建筑队伍迅速在南京出名，江苏省交通工程总公司。省交通厅都对其非常信任，一些项目只让引江建筑工程有限公司接手，是为指令性分包。1995年，严介和出资4000万元组建了太平洋建设集团。1997年，他在苏北、苏中的中小城市探索BT(build-Transfer，建设―转让)模式，在宿迁市垫资5000万元为当地政府完成BT基建。2001年，严介和开始大量采取6T模式运作基建项目，并以正负资产打包形式大规模并购国有企业。此后，他相继参与了京沪高速，南京新机场高速，江阴长江大桥、南京长江二桥和南京地铁等工程建设。其间，严介和被授予“中国十佳优秀民营企业家”等称号。据1999年召开的淮安市人大九届四次会议上的政府工作报告显示，1995年严介和的引江建筑工程公司实现产值8200万元，利税1600万元，固定资产为4800万元。登陆南京后，严介和的公司先后四度迁址，从青岛路到定淮门、旷庐路，直至现在的五台业1号，公司也先后三度易名。2003年，严介和注册成立中国太平洋建设集团有限公司。到2005年10月为止，他的太平洋系已经收购了包括淮阴长城装饰门窗厂。江苏机械化施工公司、宿迁玻璃厂，江苏双洋酒业集团、连云港王府葡萄酒业公司等31家国有亏损企业，涉及资产总额达60亿元。

生活中，严介和俭朴，他说自己坐飞机从来没有坐过公务舱和头等舱，现在和两个儿女．保姆等几代人住在一个170平方米的按揭楼房中。谈起他自己十几年的奋斗，他认为企业家是既优秀又苦难，既可爱也可怜的人，他们能承受常人不能忍受的委屈和苦难，他坦言自己追求一种“财富如水，上善如水，厚德载物”的境界。

2005影响力

2005年10月12日，胡润“百富榜”公布，严介和从去年的第66位一跃到第2位，个人财富从15亿元暴涨至125亿，成为最引人注目的“黑马”，并将其推向了公众和媒体关注的前沿，并成为财富增长最快的人。

组委会评语

明明是遇上了亏本生意，严介和却因此而发家，这或许能给只顾短时利益的经营者以启迪和思考。