SHFx6-1.25-AⅡ型锅炉运行障碍分析及措施

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我市啤酒厂shfx6-1.25-aⅡ型锅炉已累积运行相当长时间，有关部门对该炉运行的热工测试，结果表明：该炉的主要性能指标均达到了设计要求，然而锅炉运行中却存在诸多的障碍。

1 锅炉运行中存在的主要问题

1.1 对流管束大量积灰，经常导致停炉。

1.2 因烟道积灰，通风阻力增大，炉膛周期性正压，影响正常运行。

1.3 鼓风出力显得不够，沸腾层高度不够。

1.4 燃用原煤时极易结焦。

1.5 循环灰燃尽程度差。

2 锅炉运行障碍的分析

针对锅炉中存在的上述问题，我们对锅炉及运行情况进行了认真的调查和分析。

就该炉的结构而言，炉内的烟道、对流管束及燃烧系统均为目前锅炉的成熟结构，经运行现场调查发现，产生诸多运行障碍的关键在于实际燃用的燃料筛分有问题。

2.1 燃料情况：该炉实际运行中是将链条炉渣与原煤混合后再经粉碎的混合煤灰。因为含碳的链条炉渣中灰份含量大，粉灰含量多，且含碳炉渣粒子易于粉碎，因此，同原煤混合再经粉碎的原料中粉状份额非常大，粒子的含量很低，而大颗粒粒子大部分也只是炉渣中难以粉碎的大比重石灰石。很显然，实际燃用的燃料筛分大大偏离了设计要求。

2.2 对流管束积灰和炉膛正压的原因：燃用上述筛分的燃料一方面大大增加了炉膛稀相段的灰粉含量，另一方面使得炉内燃烧中心向上偏移。燃烧过程中烟气中过高的灰粉浓度，大大增加了烟气的重度，按气力输送原理论，该炉的烟气中的灰粉量已经达到或超过了烟气所能输送的极限，灰的流动速度明显低于烟速。其结果是，一方面使炉内的各段分离效率下降严重。另一方面使大量细灰滞留烟道内(对流管束)烟气阻力增强，炉膛呈现正压。烟气中过量的灰粉浓度是导致烟道积灰和炉膛正压的根本原因。

2.3 燃料对沸腾质量的影响：由于燃料中大颗粒煤石含量大，煤石粒子与原煤大颗粒粒子的比重差异较大，因此，沸腾段的沸腾质量受到影响，极易出现分层沸腾现象。实际上大颗粒灰石的沸腾是以牺牲风压、提高风速来实现的，此时极易产生轻重物料分层；当沸腾段料层加厚时，床阻力增加，风机工作风压增加，风速下降出现死料区，此时在沸腾段内沸腾质量明显下降，非常容易导致燃烧结焦事故。可见，燃料中占主要份额的大颗粒灰石是影响提高料层厚度，妨碍提高风机工作压头和燃用原煤结焦的主要原因。

3 措施及提议

3.1 改善入炉燃料筛份状况：该型炉设计原料为4344Kcal/kg的0~10mm颗粒，并对燃料的大颗粒份额有较严重的要求，因此，应尽可能降低入炉燃料中的粉灰份额，为达到这一要求，应在煤灰混合前，对原煤和链条炉渣分别过筛后再对大颗粒(大于10mm)的煤和渣分别粉碎，最后再行混合。

3.2 改进操作：司炉人员应详细阅读说明书，掌握锅炉拨煤风、二次风、松动风的作用，特别应注意，在燃用细灰含量大、挥发份低的混合炉渣时应尽可能减少二次风量和拨煤风量。松动风的调节应根据灰道积灰量及锅炉负荷及时调节。

在进行排灰操作时应尽可能做到，大渣少排勤排；烟道灰的排放应在每6~8小时排放一次。燃用原煤时应于运行前清理床底，排除沉积床底的死料、重料。

尽可能使运行料层加厚至450~550mm，改进床内的燃烧，提高鼓风压头，使得(a)降低埋管磨损速度；(b)降低风帽工作环境温度；(c)松动风有足够的静压头。

3.3 加设对流管束吹灰器，位置在炉后墙对流管束下层隔烟板上100mm的水平位置，均布4~6个，吹灰介质为蒸汽，每班吹灰一次，操作时，最多同时开两个，然后再开另外的两个，依次类推。吹灰时间3~5分钟。

3.4 取消鼓风机的变频调速，改用挡板与现场电动机执行器组合调节方式。

3.5 建议增设循环灰自控系统，使灰循环可靠、及时、有效。

收稿日期：2007-11-18