事故调查小组如何还原坠机现场

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我们无法看到军机失事坠地的全过程，但依据军方专著里鉴证实录般的现场操作指南，依然能做出一些推测—失事飞行员们在空中可能经历了什么。 事故发生是否突然可观察飞行员遗体表情

飞行员生前最后保持的姿势，是对坠机事故进行判断的重要参照。如果飞行员处于正常的驾驶状态，面目表情平静，说明飞行员未发现有紧急情况—在空中相撞、撞山事故前，往往是这样。如果飞行员表情紧张，说明他意识到发生了紧急情况，并正试图做些改变。如果飞行员的脚已经收回，手握住了弹射把手，则是已做好了弹射跳伞的准备，但为时已晚。特别值得注意的是，在现场勘察时如果发现飞行员手依然握着驾驶杆，说明他在坠机前，意识还很清醒—反之，看到飞行员四肢痉挛性收缩，就说明他在坠机前已失去意识。 判断飞行员是否想迫降请注意遗体的手和脚

迫降往往发生在低空发动机停车、空中停电、迷失航向等情况时，飞行员因情况紧急无法向地面报告，此时飞行员一直处于对飞机的操纵状态，因此从遗体上观察，飞行员的四肢应处于驾驶位置，表情紧张。

另一个可供参考的细节，是查看飞机副油箱、导弹等这样的外挂物件是否已抛掉，而且离飞机残骸有非常远的距离。因为带着这些物品会给迫降带来麻烦。此外，飞机如果是机尾先着地，也可以成为判断飞行员曾迫降操作的依据。 头发扎入座椅垫意味飞机曾在空中爆炸

假使在坠机现场看到这样不寻常的场景：飞行员的头发像标枪一样扎入座椅垫、地毯等物品，这意味着飞机在空中发生过爆炸。再注意一下飞机残骸，如果看到有的残骸表面好像镀上了一层金属膜，这也能进一步证明坠机的原因是空中爆炸—爆炸物的金属外壳在高温下融化后，随着快速气流喷洒在其他金属部件表面上，等冷却以后就会形成金属膜。坠机后发生的爆炸不会产生这样的效果。 更多坠机细节隐藏在残骸里

判断坠机原因是否为空中解体、着火、或是遭遇雷击，都能从散落的残骸中找到蛛丝马迹。

先在坠机现场周边转转，如果看到飞机各主要部件散落得非常远，一般就可认为是飞机在空中解体的证据。

再摸摸飞机残骸，一旦发现那些钢、铜成分的金属有熔化现象，也可以推测出，飞机失事前曾着过火—因为油料在地面燃烧时，温度不超过1090℃，而在空中燃烧，由于气流作用，可达1600℃，因此，熔点超过1090℃的金属（如钢、铜）就会熔化。

飞机头部、天线等这些部位，则是诊断另一种坠机原因的病灶，看看上面是不是有凹进去的痕迹，如果有，多半是闪电击中飞机留下的伤疤。也就是说，判断坠机是不是由雷击引起的，观察这些地方就好。 特殊情况下现场采集飞行员血液

想要还原准确的失事原因，也必须了解飞行员遇难前是否有疾病。如果有条件，应将飞行员的整具遗体送往研究机构化验。但如条件不允许，也可采集主要脏器的组织标本，比如血液20毫升，尿液100毫升等。

参考资料：《军事飞行事故研究》，陆惠良，国防工业出版社2003年8月出版