让我一次卖个够

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇让我一次卖个够范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

在今年3月以9.25亿美元剥离阿斯顿-马丁品牌后，福特的抛售行动非但没有停止的意思，反倒一发不可收拾，大有“让我一次卖个够”的架势。

除了日前已经将捷豹、陆虎品牌一起卖掉外，近日英国的一家权威媒体又爆出了福特汽车正准备出售旗下另一品牌Volvo汽车的计划，并估计售价将达80亿美元，以挽救岌岌可危的美国本土业务。

这份名为《星期日泰晤士报》的英国媒体言之凿凿地表示，尽管福特还未正式宣布卖掉沃尔沃，但长远来说，福特车厂必定会出售沃尔沃，该报甚至还预言潜在的买家，或包括雷诺、宝马、韩国现代汽车甚至一些中国汽车商在内。

而一旦福特真得出售掉沃尔沃，那么，福特汽车在北美市场以外的高档车业务将就此曲终人散，福特不但可能沦落为一个彻底的自主品牌，其豪华汽车品牌的战略构想也将就此终结。

不过，令人意料不到的是，这一次福特汽车方面对此的反应却是极其强烈，英国媒体的声音甫一落地，福特的高层不但马上做出回应，还明确表示说：未与其它任何公司就出售沃尔沃问题进行谈判，外界的说法只是一种推测。不过该公司发言人的一番“我们仍在评估我们的全部业务，并研究一些战略选择”的话语，还是容易让人产生此地无银的联想。

话说回来，福特能将阿斯顿・马丁和陆虎、捷豹几大品牌接二连三的出售，为什么下一个就不能是沃尔沃？尽管就目前的形势看来，沃尔沃现在处于盈利状态，福特要保留住这海外高端品牌中唯一的命根也未尝不合情理，但别忘了在一个穷凶末路的赌徒眼里，没有比手中握有大把寄希望于反本的赌资更具诱惑力的了，而眼下的沃尔沃就恰是福特最后的一注赌资，可以说，陆虎和捷豹两品牌卖出的20亿美金，对福特的北美拯救计划来说，无异于杯水车薪，要想在美国本土上实现复兴的涅磐，价值80亿美元的沃尔沃才是福特的最后一块“香木”。

其实，福特汽车之所以做出如此的反应，在很大层面上倒更像是出于一种战术的考虑，而故意作出一幅矜持的姿态，目的还是待价而沽，或者说至少是为了获得在未来谈判中的一种主动地位，欲擒故纵的策略，在北美市场依旧颓势的现实面前，其实质只是一层粉饰太平的外衣，这样看来，福特的澄清就有些言不由衷的意味了。

另外，从表面上看，尽管沃尔沃以其优秀的销售业绩为福特带来了一定的利润，对福特的亏损起了很重要的稀释效应，要让福特现在亲口说出卖掉自己“功臣”的事情，似乎也有些不合情理，毕竟磨未拉完，就卸磨杀驴也不太合逻辑，但是，目前的福特毕竟还未走出亏损的漩涡，福特仍然面临着现金不足的棘手问题，这是一个不争的事实，出售沃尔沃品牌至少可以让福特马上拥有大笔流动资金，对于已经多次抱有壮士断臂心理的福特来说，再为事关生死的大局断一次臂，也许远没有了第一次时的那般疼痛了。

当市场遭遇誓言，当生死遭遇契机，孰轻孰重，相信福特心中早已有了答案，只不过现在不合时宜去揭开谜底罢了。