道桥施工中混凝土桥梁的常见问题探讨

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【摘 要】由于社会发展进程的加快，一方面给道桥施工单位带来了良好契机，另一方面也对混凝土桥梁的质量提出了客观性要求。道桥发展水平与交通畅通程度有着直接关联。那么，提高混凝土桥梁的质量对我国社会经济的发展有着促进作用。本文首先概述了道桥施工中混凝土桥梁的常见问题，接着对问题成因进行了探究。最后针对常见问题提出了解决措施。

【关键词】道桥施工；混凝土桥梁；常见问题

道桥建设水平是制约我国交通发展的重要因素。“要想富，先修路”这句话在一定程度上反映了道桥建设对经济发展的作用。由于道桥质量安全问题频繁出现，如何提高道桥质量成为了亟待解决的社会性问题。要想提高道桥施工中混凝土桥梁的质量，得从控制混凝土桥梁常见问题着手。在施工过程中提升施工管理技术、严格控制施工原材料，并对施工过程严格监控，这样才能保证道桥质量。本文以混凝土桥梁为例，就道桥施工中常见问题及解决措施展开了研究。

1 道桥施工中混凝土桥梁常见问题

1.1 道桥施工中混凝土桥梁裂缝

道桥施工中混凝土桥梁裂缝是混凝土桥梁施工中面临的首要问题。导致桥梁裂缝现象发生的原因众多，主要是由于桥梁混凝土主体温度不均。温度不均不仅仅是指夏季或者冬季骤冷骤热这些外部环境变化，还包括混凝土浇灌过程中的反应热。

1.2 道桥施工中混凝土桥梁表面蜂窝麻面

在道桥施工中混凝土桥梁表面往往会有蜂窝麻面存在。蜂窝麻面不仅影响桥体美观，当桥体蜂窝麻面面积过大时，会对桥梁产生一定安全隐患。混凝土桥梁蜂窝麻面的处理手段简单，处理成本相对较少，蜂窝麻面少量存在不可避免，但当混凝土桥梁表面蜂窝麻面的大面积存在，道桥施工单位应采取干预措施，这样才能保证桥体质量。

2 常见问题的成因

2.1 道桥施工中混凝土桥梁裂缝成因分析

道桥施工中混凝土桥梁裂缝形成的原因众多，超载运输、温度变化、桥体原材料损耗或施工过程不规范等因素都能造成混凝土桥梁裂缝的形成。

道路施工中混凝土桥梁会因超负荷形成裂缝是由于道桥在设计期未对桥梁预计承压力和使用率进行可行性分析。这样一来，桥梁结构受力负荷超过了桥梁的安全范围使桥梁结构刚性不够，且道桥施工方设计图纸与实际情况有偏差，图纸设计可行性不高。另外，道桥施工过程中，施工单位对施工设施设备随意堆放或未考虑预制构件的受力情况，施工人员擅自改变施工顺序造成桥梁受力结构的变化。设计过程中，设计方对桥梁运载量、承压力及大雨、风雪、暴晒等自然天气情况预测不合理，导致桥梁结构开裂。

外部环境的骤冷骤热或者是混凝土内部温度发生变化都会导致混凝土的热胀冷缩。外部环境的变化会造成桥梁的纵向移位，比如桥梁在连续高温暴晒后，突然受到大雨浇淋，桥梁内部温度与外部温度不一样易使其应力变化而出现开裂。

同时，混凝土还有自生收缩和碳化收缩情况的发生，这是导致混凝土桥梁变形开裂最普遍的原因。通常情况下，混凝土桥梁在浇灌完成4小时后开始发生水化反应，水分的严重蒸发使混凝土桥梁失水严重，造成桥梁收缩变形。桥梁构件腹板、顶板以及底板交接处会因为硬化前沉实不均而形成裂缝。混凝土表面水分蒸发快，而内部蒸发慢，这使混凝土表面收缩不一致，拉力不均匀，从而发生桥梁裂缝情况的发生。

当然，道桥施工中混凝土桥梁裂缝形成的原因还有很多，道桥原材料的损耗以及原材料本身质量不佳或是施工工艺水平较低都会引发桥梁裂缝的形成。

2.2 道桥施工中混凝土桥梁表面蜂窝麻面成因分析

道桥施工中混凝土桥梁表面蜂窝麻面因为在混凝土浇灌过程中掺杂了过量空气、引气剂质量不高且混凝土浇灌过程中未充分填充骨料，施工人员过度搅拌混凝土等原因而导致。另外，混凝土与模板之间存在缝隙，留有空气，当模板拆除，水分蒸发，桥梁表面蜂窝麻面就形成。混凝土桥梁施工过程中要选择使用质量上乘的引气剂，这能避免混凝土中大气泡的形成。对混凝土的振捣时间过长或振捣方法不合理会加速混凝土水分蒸发，使混凝土表面产生小气泡。总之，道桥施工中混凝土桥梁表面蜂窝麻面的小气泡可以忽略，但是大气泡或者大面积的小气泡都会对桥梁结构稳定性造成影响，施工人员应采取措施避免上述现象的发生。

3 常见问题解决措施

3.1 完善控温措施

因混凝土本身具有热胀冷缩的特性。因此，采取措施对混凝土温度进行控制这是避免混凝土桥梁开裂最佳办法。可以通过在桥体中埋设冷水管，避免混凝土暴晒，控制入模混凝土温度以及降低混凝土浇灌温度等多个方面实现对温度的控制。

3.2 实施早期养护

对道桥施工中混凝土桥梁早期养护是为了调整外部温湿条件，避免混凝土因为有害的冷缩和干缩而变形。同时，实现早期养护能促进水泥的水化作用，使桥梁的强度和抗裂能力得到保证。

3.3 提升施工管理能力

施工技术是保证道桥施工工作顺利开展的前提条件，提升施工管理能力包括桥梁施工技术的提升和桥梁施工管理工作的提升，道桥施工要严格按照设计图纸进行，施工各环节的责、权、利要明确。另外，施工过程中要加强插筋位置的振捣、抹压和养护。初凝前的抹压工作要落实，初期裂缝要消除，这些工作联合作用才能使混凝土强度增加。

4 结束语

本文就道桥施工中混凝土桥梁常见问题类型及成因进行了分析，并针对这些问题提出了改进措施。道桥施工单位要想提高其施工质量，提升企业形象，扩大企业影响力，增加企业经济效益就应该及时有效地对混凝土桥梁中存在的任何细小问题发现和处理。

总之，尽管我国道桥施工中混凝土桥梁还存在相应问题，但通过科学合理的技术管理手段定能克服困难，为我国桥梁建设技术水平的提升注入新活力。

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