向德系SUV看齐 中华V5开打“品质战”
开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇向德系SUV看齐 中华V5开打“品质战”范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！
从品牌到品质，自主suv车型似乎已经度过了“质不行，量来凑”的阶段。随着二三线市场消费需求的上升，华晨中华v5的诞生有些顺应民意的味道，不过其较高的定价策略是否能够开辟出一个新的战场，还有待考验。
自主SUV车型市场分析
随着众多自主品牌的发力，国内的自主SUV市场已经从早期长城一家独大发展成百家争鸣的状态。从销量上看，虽然长城哈弗还有着明显的优势，但是瑞虎和S6的市场表现已经证明，SUV市场的火热促成了这个级别细分市场的高速增长，也给更多的品牌带来了机会。
整体上，除了长城在SUV技术上较为领先外。目前市场上主流的自主品牌SUV车型呈现出两种特点。一种主打10万元左右的低价牌，这个价格对于SUV来说还是比较低的，算是降低了SUV车型的入门门槛；另一种则主打越级的配置，大大提升了同级别车型的性价比，使得其车型具备了较高的竞争力。
而中华V5和目前以上两种自主品牌SUV还是有着不小区别的。由于具备了较强的技术实力，因此中华V5在品质上有了不小的提升。相比同级别对手，中华V5的价格也许并不算便宜，但对于更重视产品品质的二三线城市消费者，中华V5的还是很有优势的。
超值之选：自动高配性价比高 手动挡优势不明显
从中华V5目前主要的几款车型来看，其价格布局较为均衡，配置差别也很明显。手动挡豪华型比手动挡舒适型贵了1万元，配置多了前排侧气囊、无钥匙启动、电动天窗、前雾灯等配置。除了前排侧气囊外，无钥匙启动、电动天窗、后视镜加热等都属于舒适便利性配置。不过，中华V5的手动挡车型优势并不明显，我们更推荐购买自动挡车型。
车型介绍
2011年11月21日，华晨中华V5在广州车展正式上市，它也是中华汽车首款SUV车型。中华V5车头线条圆润，前保险杠非常突出；大灯上方6颗晶莹的LED灯组机构也使中华V5的前大灯富有科技感；V5侧面的车身线条也很流畅。内饰部分，中控台的设计风格符合大多数消费者的口味，土黄色的饰板营造出一种居家的温馨之感；大量的镀铬装饰使整车内饰显得光彩夺目。
同比竞争对手
杀手锏1： 欧系外观
同比竞争对手，中华V5在自主SUV市场上纵横主要依靠了三样“杀手锏”。其一，在外观方面，德系风格较强，运动化基因突出。虽然其模仿痕迹较强的问题受到诟病，但不可否认，对于中华V5主打的二三线市场来说，这种主打欧洲风的外观还是得到了广泛的支持和青睐，也让中华V5风格在众多国产SUV车型中独树一帜。相信随着外观因素对购车影响力的与日俱增，优秀的外观会让其有更广阔的空间。
杀手锏2： 做工细致
随着对零部件供应商的要求不断提升，近些年，自主品牌在内饰做工方面有了整体的进步。对于一向在这方面较为讲究的华晨来说，中华V5的做工依然领先。无论在材质还是配置方面，中华V5主打家用理念，同时对各种要素的协调也较为一致，颇有些德系车的做工味道。
杀手锏3： 自动变速器
在手动挡车型中，由于成本因素，中华V5在价格上优势不大，在技术上也没有明显超出对手。不过，它的自动挡型倒是值得考虑，对于同级别较为常见的4速自动变速器来说，5速手自一体变速器在技术上有不小提升，积极的进挡设计减低了油耗，符合其家用风格的定位。
家族地位
虽然中华V5在华晨车型的序列表中诞生的时间较晚，但是从品质和厂家对其的希望来看，完全已经可以算上是家族的明星产品了。即便是最新开发的1.5T发动机，也将最先应用于该车上，可见厂家的重视程度。我们一直强调，买一个品牌的车，最好买这个品牌的标杆产品，因为将会享受到一个品牌最好的服务，中华V5可算在内。因此钟爱“中华”牌的消费者，不可错过。
中华V5车型详解
外观：“中华“脸
中华V5整体外观造型继承了华晨中华最新的设计理念。不难发现在车头和侧面有很多家族的元素。初次见面给人的感觉这就是多款车型的混合体。中华V5的前脸“很中华”，对比中华H530的前脸有很多相似之处，银色的行李架与下方保险杠的加入使车侧很有看头。中华V5腰线高度一致的镀铬饰条使这款SUV显得格外精神。这种设计和君威的车尾设计有异曲同工之意。同时，车尾与车头的线条有着极大的反差，多条直线的组合将车尾的层次感倍增。
内饰： 家用风格统一
进入车内，中华V5与中华H530的中控设计几乎完全一致，这是因为中华H530的成功还是因为中华V5的赶工无法知晓。这个三幅方向盘我们并不陌生，诸多实用的功能为驾驶员提供便利条件。方向盘也应用了镀铬饰条，在一定程度上提高了该车的档次。车门并没有什么特别之处，只是提供了一些最基本的电动车窗以及车门上锁功能。中华V5的座椅宽大舒适，同时提供多方向调节，这位对于长途驾驶的的老司机来说可算是一件好事，和上边提到的家居式理念也不谋而合。
动力分配： 1.6L略有不足，1.5T成新看点
1.6L自然吸气发动机来自三菱，最大功率87kW（119Ps），峰值扭矩为151N·m，也就是H530目前使用的那款发动机。从实际驾驶感觉来看，1.6L的动力应付城市出行尚可，但是要是长距离行驶的话，在同级别产品中没有太多优势。不过5速自动变速器的使用，很好地保障了燃油经济性，只能说中华V5更适合城市代步。
不过，1.5T发动机的上市将会成为新的看点。据悉，1.5T车型搭载的是华晨自主研发的BM15T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为100kW（136Ps），峰值扭矩为200N·m。从账面数据来看，换“芯”后的V5将会真正威武起来，秀出和外观一样的高品质。
轮胎： 适用中国路面
中华V5全系采用万力品牌的S-1063系列轮胎，规格为225/55 R17。这款轮胎是标榜运动的非对称花纹轮胎。这种非对称花纹设计在汽车的抓地性、排水性以及过弯性能都比常规的单向花纹轮胎要优异不少。值得一提的是S-1063是万力自主研发的非对称花纹，更适合国内道路条件行驶。
品牌力：
中华品牌虽然在品牌力上与合资品牌尚有差距，但是在自主品牌中依然属于一线。首先，占据了民族情结的优势，在内的拥趸不少。其次，旗下的众多车型，品质过关，并且高举出口大旗，因此在品牌力上得分并不低。
性价比：
中华V5更多的是主打技术和品质牌，这与目前自主SUV市场的主流风格还是有些不同的。相比其他品牌的性价比，中华V5不是强项，但是无论在做工还是技术上，中华V5算得上出类拔萃。
价格稳定性：
整体来看，中华V5的定价略高于同级产品，这也导致了在市场上中华V5有了一定降价的可能，如果厂家想进一步扩大市场份额的话，优惠力度还会加大。
CAM观点
华晨中华在自主品牌中，一向是以重视品质而出名的。同长城一样，虽然华晨中华的车型并不像奇瑞、吉利那样为消费者所熟知，但是已经推出的几款车型，都体现出了较高的品质和技术水准。就中华V5来看，模仿的痕迹不必赘言，但就从品质上看，还是领先同级水平，只是在定价上略高，如果优惠力度加大的话，值得选择。