进口低温材料实施供应商管理库存(VMI)的研究
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【摘要】受经济全球化的影响，航空制造企业置身于一个快速变化的新世界和新经济秩序中生存与发展 ，供应链管理越来越引起人们的重视。而在供应链管理过程中，库存对企业和供应商的成本和服务水平都有着重要的影响，有效的库存管理越来越成为我们关注的焦点。供应商管理库存（VMI）是一种供应链环境下的新的库存管理方式，它能够改善整个供应链的库存状况、降低系统库存总成本、提高资金周转率。本文结合有效实施VMI的步骤、关键及支持体系，以中航西飞进口低温材料的实施背景为切入点，对实施VMI进行运营成本分析，提出实施的优点及需要注意的问题，为推进进口低温材料实施VMI抛砖引玉。
【关键词】：供应链 VMI 低温材料
受经济全球化的影响，供应链管理越来越强调企业的核心竞争力，强调企业与供应商之间建立长期合作伙伴关系，并在信息共享、双方共赢的基础上，形成商流、物流、信息流、资金流的一体化运作，企业与供应商不再是单纯的一种买卖关系 ， 而成为一种战略伙伴关系。
中航西飞秉承中国航空工业集团公司提出的“两融、三新、五化、万亿”的发展战略，以提升核心竞争力为契机，推行了一系列的供应链管理的创新工作，比如说，进口非金属辅助材料的寄售管理、进口标准件的开架管理和进口金属板材的准时配送管理等等，经过这几年的探索、尝试和推广，中航西飞已经取得了一些供应链管理的经验，在此基础上，中航西飞将有寿命要求的进口低温材料作为下一步供应链管理创新工作的重点，并以供应商管理库存（Vendor Managed Inventory.VMI）来解决进口低温材料普遍存在的储存要求高、货架寿命短、供应周期长、流动资金占用量大的问题。
1.1 概念
供应商管理库存（Vendor Managed Inventory，VMI），是一种建立在企业和供应商之间的合作性策略，以双方都获得最低成本为目的，在一个共同的协议下由供应商对库存进行管理，供应商在共享企业需求信息的基础上，主动对库存量进行管理，并通过对该协议经常性的监督和修正，使库存管理得到持续改进。
作为一种目前国际上前沿的供应链库存管理模式，VMI对整个供应链的形成和发展都产生了影响。VMI帮助供应商通过信息手段掌控企业的需求和库存数据，并对企业的需求变化做出快速反应，从而降低双方的库存成本。目前，VMI库存管理的方法多运用于零售行业，在航空制造业，尤其是对有三期要求的低温材料实行VMI库存管理还处于探索阶段。
1.2 步骤
1.2.1 准备阶段
包括供应商的选择、洽谈并签订VMI框架协议、投资兴建冷库及质量体系的评审等。
1.2.2 实施阶段
VMI的实施，大体上分以下八个步骤（如图1-1）：
第一步：企业提供足够的生产计划数据，实现信息共享，以便制定双方协议的库存标准。
第二步：供应商依据企业提供的生产计划制定备货方案，并确定制造厂商的交货时间。
第三步：供应商依据与制造厂商确定的交货时间，负责从制造厂商库房运输至VMI仓库的运输责任，在运输期间货物动向均可随时掌握。
第四步：企业授权供应商在材料到达VMI库房时，根据文件要求对材料进行检验及材料的测试工作。
第五步：材料验收、测试合格之后，将会存放于VMI仓库，并随时准备向企业提供材料的实时需求。
第六步：供应商根据企业的发货通知，立即备货并按要求的时间配送至指定的生产现场。
第七步：企业根据材料的消耗情况实现月结30天。
第八步：所有材料实时库存量、交运文件、质保文件等，皆可由供应商为企业提供专属网站随时可查询。
1.2.3 评估阶段
VMI的实施所带来的效益是一个长期的过程，在此过程中需要建立VMI评估体系来对其进行定期的评价、分析，然后对在实施中暴露出来的问题进行调整和完善，以保证双方的合作更加紧密，更加有效。
1.3 关键
1.3.1建立战略伙伴关系
企业与供应商是建立在共同利益基础之上的，彼此信任是VMI成功实施的基础，良好的沟通是VMI成功实施的保证。为了保证企业与供应商之间的有效沟通，确立战略伙伴关系，双方应协商签订VMI框架协议，并确定VMI的运营成本、实施流程及各自的权利和义务，从而保证供应链上信息流的有效沟通，实现企业与供应商共同设计和控制材料需求计划的预测、备货和配送。
1.3.2建立标准的VMI数据处理模版
双方一起确定处理VMI业务所需要的定额、生产配套等信息和控制库存的参数，然后建立标准的VMI数据处理模式，最后把订货、交货和票据处理等业务功能集成在供应商一方。
1.3.3建立强大的信息交流平台
实现VMI的关键是企业生产状态的透明化，供应商能够对生产进行随时跟踪调查，并结合制造厂商的备货情况，从而快速响应企业的需求信息，以便对企业的实际需求做出快速调整，因此VMI的实施必须依靠先进的信息交流平台来支持。
二、实施背景
中航西飞自上个世纪80年代初签订第一份转包协议至今，其转包生产业务量稳步增长，目前已形成了“以机翼和尾翼加工为中心，舱门和机身加工为两翼”的转包格局，到2013年上半年，实现了18个项目的稳定批量交付，截止2012年底，中航西飞转包业务出付额突破2.8亿美元。同时，中航西飞的民机生产业务量也在不断扩展，由中航西飞自主设计、制造的新舟系列飞机在国家“援外”政策鼓励下，目前已出口新舟60飞机80架，后续的还有适航中的新舟600和研发中的新舟700。我国自主设计的ARJ21飞机首飞成功后目前正在适航评审阶段，近60%的工作量都在中航西飞生产。
随着复合材料在飞机制造中的广泛应用，中航西飞的进口低温材料采购量也逐年递增，几乎涉及所有飞机项目，尤其以波音747-8项目的使用量居多。
2.1存在的问题
随着进口低温材料年采购额的逐年上升，中航西飞以订单形式进行补货的传统采购供应模式已越来越满足创新的需要。长期困扰我们的一些问题如低温存储库房面积不足的问题、材料报废的问题及满足生产配套的问题，愈来愈希望有办法来解决，这就要求我们有必要尝试一种新的采购供应模式——即供应商管理库存模式，实现缓解库存压力的同时保证生产配套。
2.2 合作伙伴的选择
在为数不多的进口低温材料供应商中，美国A公司的实力相对比较雄厚，在上海建有仓库，且与中航西飞已合作多年，并建有合资公司。作为国际主要低温材料制造商C公司在国内的唯一商，是波音和空客批准的合格供应商，同样也是中航西飞国产民机项目的合格供应商，其质保体系获得AS9201认证。我们双方就低温材料而言，在波音、空客、ARJ21项目上均签有长期协议。早在2007年，我们双方就曾探讨过进口低温材料的寄售管理模式，这为推进供应商管理库存模式奠定了一定的基础。
三、优点及需要注意的问题
中航西飞随着生产规模的不断扩大，低温材料的采购量也逐年增长，以订单形式进行补货的传统采购供应模式已越来越满足创新的需要。由于低温材料有三期要求，采购周期短，生产条件不稳定，往往会造成配套短缺或报废损失，停工待料的情况时有发生，年均报废金额超过XXXX元之巨。供应商管理库存（Vendor Managed Inventory， VMI）的方法打破了传统的企业各自为政、自行采购、自我管理库存的模式，体现了供应链的集成化管理思想，它能够改善整个供应链的库存状况、降低库存总成本、提高资金周转率。
3.1实施VMI的优点
3.1.1降低了库存成本
3.1.2简化了采购程序
3.1.3减少了材料短缺及报废的风险
3.1.4减少了资金占用
3.1.5减少了总成本
3.1.6带来了优质服务
3.1.7减少了运输和配送风险
3.2 实施VMI需要注意的问题
3.2.1 注意责任和利益的统一
美国A公司与中航西飞的利益是连接在一起的，形成了一个共同体，供应链上企业的价值链啮合在一起，形成一个资源和利益互动的体系。虽然VMI由供应商承担管理库存的责任，但中航西飞是将VMI作为一项资源来应用的，故实施中中航西飞一定要起主导作用，实现责任和利益的统一。
3.2.2注意实施的科学性
成功的VMI取决于精准的预测及生产计划，生产配套状态对美国A公司透明是实施VMI的关键，VMI是以信息代替库存，VMI要求准确即时的信息流。由机生产批量少、制造环节多，所以美国A公司采集中航西飞的不仅仅是库存信息，还包含中航西飞的生产计划、需求计划和采购计划以及实时生产信息。而且，实施VMI是一个循序渐进的过程，只有在实施中不断改进，VMI才能够达到预期的效果。
四、 结束语
本文引入美国学者Magee提出的供应商管理库存的概念，以中航西飞进口低温材料长期存在的问题为切入点，结合目前项目的进展情况，对进口低温材料实施VMI进行运营成本分析，得出以下研究结论：
供应商管理库存（VMI）模式作为一种目前国际上前沿的供应链库存管理模式，能够在满足生产需求的同时降低库存成本，实现供应链的整体优化。
参考文献[1] 浅谈供应商管理库存
[2] 化工企业实施供应商管理库存的研究
[3] 供应商管理库存（VMI）的实施与评价
[4] 供应商管理库存的技术及应用研究
[5] 关于供应商管理库存的几点思考
[6] 供应商管理库存（VMI）的实施研究
[7] 国际合作业务原材料采购风险分析及其控制对策
[8] 供应商管理库存在我国制造企业的应用研究
作者简介：刘平： （1976.05）女， 汉， 湖南省郴州市，2008.06年毕业于西安交通大学 公共管理专业，现供职： 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司物资采购部，职务： 管理技术员，职称：经济师， 硕士学位，研究方向：供应链管理，邮编710089